{"product_id":"h-beam-drijfstang-924s-944-turbo-968-set-van-4","title":"Porsche 924S 944 968 H-ramenné ojnice (sada 4 kusy)","description":"\u003ch1\u003eSada 4 ojnic H-beam pro Porsche 924S 944 968\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eTato sada obsahuje čtyři lehké \u003cstrong\u003eojnice typu H-beam\u003c\/strong\u003e pro motory Porsche 924S, 944 a 968. Ojnice mají rozteč středů 150 mm a jsou dodávány se šrouby ARP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOjnice H-beam jsou vhodné pro profesionální opravu motoru a stavbu výkonnějšího motoru. Každá sada je vybrána a vyvážena podle hmotnosti s maximálním rozdílem 0,2 gramu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOjnice lze kombinovat s našimi samostatně dostupnými slim-fit pístními čepy o rozměru 24 x 66,85 mm. Pístní čepy nejsou součástí této sady ojnic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eV kombinaci se slim-fit pístními čepy je hmotnost pohybujících se částí výrazně snížena. Originální ojnice s pístním čepem váží přibližně 989 gramů na válec. Nová ojnice H-beam se slim-fit pístním čepem váží přibližně 753 gramů.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo přináší úsporu hmotnosti přibližně 236 gramů na válec a \u003cstrong\u003e944 gramů na čtyřválcový motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eVhodné pro\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 924S:\u003c\/strong\u003e všechny 2.5 motory\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 944:\u003c\/strong\u003e všechny 2.5 a 2.7 motory\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 944 S:\u003c\/strong\u003e 2.5 16V\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 944 S2:\u003c\/strong\u003e 3.0 16V\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 944 Turbo:\u003c\/strong\u003e všechny 2.5 Turbo motory\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche 968:\u003c\/strong\u003e 3.0, ročník 1992-1995\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVelikost sady:\u003c\/strong\u003e čtyři ojnice\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePro Porsche 924S, 944 nebo 968 je potřeba jedna sada čtyř ojnic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eNahrazuje číslo dílu\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eTyto ojnice H-beam mohou být v závislosti na modelu Porsche a typu motoru použity jako náhrada nebo alternativa pro:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM číslo:\u003c\/strong\u003e 94410300802\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternativní zápis:\u003c\/strong\u003e 944 103 008 02\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenční číslo:\u003c\/strong\u003e 94410300101\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternativní zápis:\u003c\/strong\u003e 944 103 001 01\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenční číslo:\u003c\/strong\u003e 94410300800\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternativní zápis:\u003c\/strong\u003e 944 103 008 00\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenční číslo:\u003c\/strong\u003e 94410300804\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternativní zápis:\u003c\/strong\u003e 944 103 008 04\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKód produktu:\u003c\/strong\u003e L1191\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1\u003eDůležité informace o kompatibilitě\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eOjnice mají \u003cstrong\u003erozteč středů 150 mm\u003c\/strong\u003e a pouzdro pro pístní čep o průměru 24 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOdpovídající slim-fit pístní čepy mají rozměr \u003cstrong\u003e24 x 66,85 mm\u003c\/strong\u003eTyto pístní čepy jsou k dispozici samostatně a nejsou součástí této sady ojnic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOjnice musí být montovány jako kompletní a vzájemně vyvážená sada. Nespojujte jednu novou ojnici H-beam s použitými originálními ojnicemi bez přesné kontroly.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eVýhody tohoto produktu\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKompletní sada čtyř ojnic typu H-beam.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVhodné pro Porsche 924S, 944 a 968.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVčetně šroubů ojnic ARP.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRozteč středů 150 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVhodné pro pístní čepy o průměru 24 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVyváženo s maximálním hmotnostním rozdílem 0,2 gramu mezi kusy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVyrobeno z 40CrNiMoA.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOcel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOstřikováno pro lepší odolnost vůči střídavému zatížení.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTvrdost HRC 33-38.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNové pouzdro pístního čepu místo opotřebovaného originálního pouzdra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLehčí konstrukce než originální ojnice.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVhodné pro generální opravu motoru a stavbu výkonných motorů.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eÚspora hmotnosti až 944 gramů na čtyřválcový motor v kombinaci s pístními čepy slim-fit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZabraňuje narovnání a opětovnému pouzdrování poškozených originálních ojnic.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNové pístní čepy slim-fit jsou k dispozici samostatně.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePři našem vlastním testu na dynamometru motor reagoval rychleji na plynový pedál a bylo naměřeno přibližně o 20 Nm více točivého momentu. Také poklesy v křivce točivého momentu kolem 3 000 a 4 000 ot.\/min u tohoto testovacího motoru zmizely.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaměřený výsledek se může lišit podle motoru a stavu motoru a ostatních namontovaných dílů.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eKdy je třeba vyměnit ojnice?\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eVýměna je vhodná, když:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor je kompletně generálně opraven.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOriginální ojnice je křivá nebo zkroucená.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePouzdro pístního čepu je opotřebované.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMezera mezi pístním čepem a ojnicí.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOjnice je poškozena vadným ložiskem ojnice.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMotor je stavěn na vyšší zatížení.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOriginální pístní čepy jsou opotřebované nebo poškozené.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePohyblivé díly motoru je třeba odlehčit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePříliš velké hmotnostní rozdíly mezi originálními ojnicemi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKřivá ojnice nebo opotřebované pouzdro pístního čepu nemusí být vždy viditelné pouhým okem. Při generální opravě motoru proto nechte originální ojnice profesionálně změřit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eMontážní informace\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eOjnice spojují písty s klikovou hřídelí. Pro montáž je třeba motor částečně nebo úplně rozebrat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePři montáži zkontrolujte:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePrůměr a kulatost klikových čepů.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStav a rozměr ložisek ojnic.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUložení pístních čepů.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSměr, kterým jsou ojnice montovány.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSměr, kterým jsou písty montovány.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHmotnost každé kompletní sestavy pístu, pístního čepu a ojnice.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBoční vůle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e vůle ojnic.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRozměr a kulatost ložiskového pouzdra velkého čepu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVolný prostor mezi ojnicemi a ostatními díly motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNechte kompletní pohyblivé díly profesionálně zkontrolovat a vyvážit při výměně ojnic, pístů nebo pístních čepů.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePři montáži do Porsche 928 je nutné vyvážit klikovou hřídel znovu podle skutečných hmotností nových dílů.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eTechnické detaily\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt:\u003c\/strong\u003e H-beam ojnice\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoužití:\u003c\/strong\u003e Oprava motoru a stavba výkonnostních motorů\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pro:\u003c\/strong\u003e Porsche 924S, 944 a 968\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObsah sady:\u003c\/strong\u003e Čtyři H-beam ojnice s ARP šrouby\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePístní čepy v balení:\u003c\/strong\u003e Ne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotřebné pro čtyřválcový motor:\u003c\/strong\u003e Jedna sada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotřebné pro Porsche 928 V8:\u003c\/strong\u003e Dvě sady\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStřed-střed délka:\u003c\/strong\u003e 150 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrůměr pístního čepu:\u003c\/strong\u003e 24 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozměr odpovídajícího slim-fit pístního čepu:\u003c\/strong\u003e 24 x 66,85 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMateriál:\u003c\/strong\u003e Ocel 40CrNiMoA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePovrchová úprava:\u003c\/strong\u003e Shot-peened (pískované)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTvrdost:\u003c\/strong\u003e HRC 33-38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVyvážení ojnic:\u003c\/strong\u003e Maximální rozdíl 0,2 gramu mezi kusy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost originální ojnice s pístním čepem:\u003c\/strong\u003e Přibližně 989 gramů\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHmotnost H-beam ojnice se slim-fit pístním čepem:\u003c\/strong\u003e Přibližně 753 gramů\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÚspora hmotnosti na válec:\u003c\/strong\u003e Přibližně 236 gramů\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÚspora hmotnosti na čtyřválcový motor:\u003c\/strong\u003e Přibližně 944 gramů\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpevnění:\u003c\/strong\u003e ARP ojnicové šrouby\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStav:\u003c\/strong\u003e Nové\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKód produktu:\u003c\/strong\u003e L1191\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch1\u003eČasto kladené otázky\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eSedí tato sada na všechny motory Porsche 944?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAno. Ojnice jsou vhodné pro všechny motory Porsche 944. To zahrnuje Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 a 944 Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSedí tato sada na Porsche 924S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAno. Ojnice jsou vhodné pro všechny motory Porsche 924S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSedí tato sada na Porsche 968?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAno. Ojnice jsou vhodné pro Porsche 968 3.0 z let výroby 1992 až 1995.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJsou slim-fit pístní čepy součástí balení?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNe. Slim-fit pístní čepy se prodávají samostatně. Pístní čepy mají rozměr 24 x 66,85 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolik váhy se ušetří?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOriginální ojnice s pístním čepem váží přibližně 989 gramů. H-beam ojnice s slim-fit pístním čepem váží přibližně 753 gramů.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo přináší úsporu přibližně 236 gramů na válec a 944 gramů na čtyřválcový motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMohu tyto ojnice namontovat sám?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMontáž vyžaduje úplné nebo částečné rozebrání motoru a přesná měření. Doporučujeme montáž provést zkušenou motorovou opravnou firmou nebo specialistou na Porsche.\u003c\/p\u003e","brand":"928-944parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52441073287508,"sku":"L1191","price":680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/7628\/9442\/files\/h-beam-drijfstang-924s-944-928-turbo-set-van-4-lightweight928-944parts-1989063.png?v=1783008265","url":"https:\/\/928-944parts.com\/cs\/products\/h-beam-drijfstang-924s-944-turbo-968-set-van-4","provider":"928-944parts","version":"1.0","type":"link"}