Porsche 944 ECU / DME Ny – Bosch Motronic 0261200086 Erstatning
Denne nye Porsche 944 ECU / DME er en moderne produceret erstatning for den originale Bosch Motronic ECU til Porsche 944 2.5 8V og Porsche 924S. Ideel, når din originale ECU er forældet, giver fejl eller ikke længere fungerer pålideligt.
I stedet for at montere en brugt eller repareret ECU vælger du med denne enhed en helt nyproduceret løsning. Du behøver ikke sende din gamle ECU tilbage og kører ikke videre med 40 år gammel elektronik. Denne Porsche 944 ECU er Plug & Play udskiftelig ved korrekt anvendelse og udgør straks en pålidelig basis for original brug, tuning eller fremtidige opgraderinger.
Vigtigste fordele
-
Fuldstændig nyproduceret Porsche 944 ECU / DME
-
Erstatning for den originale Bosch Motronic ECU
-
Egnet til Porsche 944 2.5 8V
-
Egnet til Porsche 924S
-
Plug & Play udskiftelig ved korrekt anvendelse
-
Højkvalitets SMD-produktion
-
Ingen retur af gammel ECU nødvendig
-
Ingen reparationstid eller diagnoseventetid
-
28-pin EPROM-sokkel til opgraderingschips
-
Direkte egnet til vores 944 Remap Low CO EPROM + injektorer
-
Direkte egnet til vores MAF Phase 2-opgradering
-
Pålidelig basis for tuning og daglig brug
-
Tidlige Porsche 944 før 1985 kan kræve ekstra ombygning
-
Ikke egnet til Porsche 944S, 944 S2
-
Kontakt os for 944 Turbo
Perfekt at kombinere med MAF og Remap
Denne nye Porsche 944 ECU / DME er ikke kun en pålidelig erstatning for en defekt original ECU, men også et ideelt udgangspunkt for yderligere opgraderinger. ECU'en er udstyret med en 28-pin EPROM-sokkel og er derfor egnet til vores 944 Remap Low CO EPROM, moderne injektorer og MAF Phase 2-opgradering.
I kombination med vores MAF-kit udskifter du også den gamle originale LMM. Denne luftmassemåler er ofte næsten 40 år gammel og kan på grund af slid, snavs eller målefejl forårsage hakken, dårlig acceleration, et for rigt blandingsforhold eller ujævn motorgang.
Ved at kombinere den nye ECU med MAF og Remap forbedrer du den komplette styring af luft, brændstof og tænding. Så forvandler du din Porsche 944 eller 924S til en bil, der ikke kun kører mere pålideligt, men også reagerer mere smidigt og er bedre forberedt på moderne tuning.
Ny i stedet for repareret
En original Porsche 944 ECU er nu omkring 40 år gammel. Selv hvis reparation er mulig, er basen stadig gammel elektronik. Ved en ECU-reparation løses som regel kun den fejl, der er synlig på det tidspunkt. Andre forældede komponenter forbliver og kan senere forårsage problemer.
Med denne nye Porsche 944 ECU / DME vælger du en helt nyproduceret løsning. Du behøver ikke sende en gammel ECU retur, du er ikke afhængig af diagnose- eller reparationstid, og du undgår at skulle lede efter tilbagevendende fejl i gammel elektronik.
Det gør denne ECU til et stærkt valg for alle, der ønsker at holde deres Porsche 944 2.5 8V eller 924S pålidelig i fremtiden.
Almindelige problemer ved en defekt Porsche 944 ECU
ECU’en er motorens hjerne. Denne computer styrer blandt andet brændstofindsprøjtning og tænding. På grund af alder, varme, vibrationer og forældede loddeforbindelser kan originale Porsche 944 ECU’er begynde at forårsage fejl.
Mulige symptomer på en defekt Porsche 944 ECU / DME er:
-
Porsche 944 starter dårligt eller slet ikke
-
Uregelmæssig tomgang
-
Dårlig koldstart eller varmstart
-
Ingen eller uregelmæssig styring af tænding eller injektorer
-
Brændstoflugt fra udstødningen
-
Motoren kører for rig
-
Motoren starter dårligt op
-
Bilen kører først godt, når motoren er helt varm
-
Fejl forsvinder nogle gange og kommer tilbage senere
Genkender du et eller flere af disse problemer? Så kan en defekt eller forældet ECU være en mulig årsag.
Erstatter blandt andet disse Bosch Motronic / Porsche DME numre
Denne nye Porsche 944 ECU / DME erstatter blandt andet følgende Bosch og Porsche numre:
-
Bosch 0 261 200 006 / 0261200006
-
Bosch 0 261 200 076 / 0261200076
-
Bosch 0 261 200 086 / 0261200086
-
Porsche 944 618 111 00 / 94461811100
-
Porsche 944 618 121 03 / 94461812103
-
Porsche 944 618 121 05 / 94461812105
Kontroller altid reservedelsnummer og anvendelse, før du bestiller.
Egnet til
Denne ECU er egnet til:
Denne ECU er ikke egnet til:
-
Porsche 944S
-
Porsche 944 S2
Ombygning ved tidlig Porsche 944
Ved en tidlig Porsche 944 før 1985 kræves ekstra ombygning for at bruge denne nye ECU. Dette skyldes, at de tidlige modeller adskiller sig fra den senere Phase 2 styring.
Nødvendigt til ombygningen:
-
Denne nye Porsche 944 ECU / DME
-
Anden LMM fra en senere Porsche 944 Phase 2 eller vores MAF-løsning
-
3-polet tomgangsregulator
-
Tilpassede vakuumslanger
-
2 ekstra ledninger
-
Nye indsugningspakninger, fordi indsugningen skal løsnes
-
Ombygningsvejledning fra Henk
Efter denne ombygning får du en moderne og pålidelig ECU-base med mulighed for senere at opgradere yderligere med vores MAF- og Remap-løsninger.
Pålideligt grundlag for fremtiden
De originale Bosch Motronic ECU'er til Porsche 944 og 924S er nu gamle og bliver sværere at finde i god stand. Brugte ECU'er er ofte også flere årtier gamle, og en reparation afhænger af tilstanden på det originale printkort og komponenter.
Denne nye Porsche 944 ECU / DME er udviklet som en pålidelig erstatning for den originale enhed. Det gør den til en ideel løsning for dem, der ønsker at holde deres Porsche 944 2.5 8V eller 924S pålidelig, eller som søger et godt grundlag for yderligere motoropgraderinger som MAF, Remap og moderne injektorer.
Ofte stillede spørgsmål
Er dette en renoveret Porsche 944 ECU?
Nej, dette er ikke en renoveret eller brugt ECU. Dette er en helt nyproduceret Porsche 944 ECU / DME.
Skal jeg sende min gamle ECU ind?
Nej, du behøver ikke sende din gamle ECU retur. Du kan beholde, reparere eller sælge din gamle ECU selv.
Passer denne ECU til min Porsche 944?
Denne ECU er egnet til Porsche 944 2.5 8V og Porsche 924S. Ved tidlige Porsche 944-modeller før 1985 kræves ekstra ombygning.
Passer denne ECU til en Porsche 944S eller 944 S2?
Nej, denne ECU er ikke egnet til Porsche 944S eller Porsche 944 S2.
Er denne ECU en erstatning for Bosch 0261200086?
Ja, denne ECU erstatter blandt andet Bosch Motronic 0261200086 og Porsche nummer 94461812105.
Kan jeg bruge denne ECU med en opgraderingschip?
Ja, denne ECU har en 28-pin EPROM-sokkel og er egnet til opgraderingschips, herunder vores 944 Remap Low CO EPROM.
Er denne ECU egnet til MAF-ombygning?
Ja, denne ECU er direkte egnet til vores MAF Phase 2 opgradering.
Er dette bedre end en ECU-reparation?
For mange situationer ja. Ved en reparation løses normalt kun den aktuelle fejl, mens resten af ECU'en forbliver med gammel elektronik. Denne ECU er helt nyproduceret og tilbyder derfor et mere pålideligt grundlag for fremtiden.
