Brændstoftryksregulator 2,5 bar

Hvis du oplever følgende problem, kan du have en utæt brændstoftryksregulator eller utæt brændstoftryksdæmper:

-Højt brændstofforbrug
-Uregelmæssig tomgang
-Brændstoflugt ved åbning af motorhjelmen

Vi ser oftere, at denne del begynder at lække. Den indvendige membran nedbrydes, og motoren suger brændstof gennem vakuumslangen. Du kan nemt tjekke det selv ved at trække slangen af, mens motoren kører. Hvis du ser brændstof løbe, er membranen utæt.
Er du i tvivl? Du kan altid komme forbi til en hurtig kontrol. Vi kan som regel ordne det med det samme.

Membranen går i stykker på grund af alder eller forkert brændstof. Brug derfor altid 98 oktan eller højere.

Endelig er disse trykregulatorer igen tilgængelige til en skarp pris, originalprisen er 430 euro.

Se også på trykdæmperen (det er den anden enhed på brændstofskinnen) og dine brændstofslanger, inden du bestiller.