Optionen: Geschwindigkeitsregelung, Klimaanlage, Schiebendach.
Karosserie
Dieser Porsche 928 wurde in Jahren der Restaurierung vollständig übernommen.
Komplette Body-Off besprüht. Motor und alle Fenster und Türen.
Ablauf, Motor, Getriebe, Fähren/Trägerarme abgebaut
Stützen Sie die in die Beschichtung gesteckte Arme
Neue Stoßdämpfer vor und hinten
Felgen fokussierte und pulverbeschichtete Felgen
Neue Reifen
Neue Windschutzscheibe
Neue Rahmen
Neue Fensterkautierfenster Fenster
Klimaanlage
Neuer AirCopomp auf R134A
Neue O-Ringe
Neue Blei für AirCopomp
Neuer Filter/Trockner
Neuer Kondensator
Motor
Vollgebaut und mit neuen Dichtungen ausgestattet
Neue Verteilung
Neue Spule
Abgasdämpfer für erneute Edelstahl
Neuer Kühler
Neuer Startermotor
Neue Ölrohre zum Ölkühler
Kraftstoffsystem
Das Kraftstoffsystem wurde vollständig gereinigt und auf dem Boden mit neuen Schläuchen/Filtern, dem Tank abgebaut und mit neuem Kompensationsmanagement, WUR und Distributor überholt und angepasst.
Bremssystem
Deckungsklauen renoviert und neue Beschichtung
Neue Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne und hinten
Neue Bremsschläuche
Getriebe
Eingestellt mit einem neuen Impfstoffcontroller
Ausgestattet mit neuem Öl
Die Schlangen für Kühler werden teilweise erneuert
Innere
Stühle und Rücksitze wieder
KM -Zählereinheit mit neuem Gang ausgestattet
Gesamtinvestition rund 55.000 Euro
Der 4,5 l V8 beginnt sofort, wenn Sie den Schlüssel drehen. Alles kann beachtet werden, dass dieses Auto neu unter der Haut ist. Das Lenkrad befindet sich in der Hand und Sie werden feststellen, dass der alte GT gerne fehl am Platz ist. Paar genug am Boden, aber wenn die Geschwindigkeit zunimmt, ist es 928 immer entspannt. Mit schwindelerregenden Geschwindigkeiten ist das Überqueren des Landes das, wofür dieser Porsche bestimmt ist. Das natürlich in Komfort und mit echten Sportwagengenen. 1977 kamen die ersten Kopien der Band ab, wonach der 928 1978 zum Car of the Year ernannt wurde, bis heute der einzige Sportwagen, den dieser Titel tragen kann.
