{"product_id":"products-porsche-944-924s-nokkenaswiel-2-4-graden","title":"2-in-1 Performance Nockenwellenrad (+2°\/+4°) Porsche 924S \/ 944 8V \/ 944 Turbo","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eInnovatives 2-in-1-Nockenwellenrad (mit +2° und +4° Versatz)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNeben unserem beliebten voll verstellbaren Nockenwellenrad stellen wir eine innovative Alternative vor. Dieses neu entwickelte Nockenwellenrad bietet eine feste Versetzung von sowohl 2 Grad als auch 4 Grad. Durch einfaches 180-Grad-Drehen des Rades wechselst du die Position. Ein cleveres und kosteneffizientes 2-in-1-Design. Und der Preis ist sogar noch niedriger als bei einem neuen originalen Nockenwellenrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWarum die Nockenwellensteuerzeit anpassen?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDie Kurbelwelle treibt über den Zahnriemen die Nockenwelle an. Die werkseitige Standardsteuerzeit ist oft nicht optimal. Das liegt an:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eZylinderkopfüberholung: Das Planen des Zylinderkopfs (oft schon 1- oder 2-mal durchgeführt) verändert den Abstand und somit die Steuerzeiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eVerschleiß: Die natürliche Verzögerung hydraulischer Tassenstößel beeinflusst die Ventilöffnung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDurch das subtile Verschieben der Keilnut in diesem Nockenwellenrad optimierst du die Position der Nockenwelle zum Rad. Mit dieser Feinabstimmung werden die Einlassventile etwas früher betätigt. Das führt zu einem direkten Leistungsgewinn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eBewährte Ergebnisse auf dem Rollenprüfstand (Dyno)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUnsere Testmessungen zeigen deutliche Unterschiede gegenüber der originalen Einstellung:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e+4-Grad-Position: Liefert das meiste Drehmoment bis ca. 5000 U\/min. Das sorgt für eine spürbare Steigerung von 10 Nm gegenüber dem Original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e+2-Grad-Position: Bietet auch eine deutliche Drehmomentsteigerung bis 5000 U\/min. Über dieser Drehzahl gewinnt die +2-Grad-Position mit der höchsten Spitzenleistung in PS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWelche Position wählst du?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eFür den Straßenverkehr: Die +4-Grad-Position ist die beste Wahl für mehr Zugkraft im unteren Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eFür die Rennstrecke (Racing): Die +2-Grad-Position ist die beste Wahl für maximale Leistung bei hohen Drehzahlen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDas Nockenwellenrad ist beidseitig mit den originalen Markierungen versehen. Dadurch bleibt die Montage des Zahnriemens einfach, egal welche Position du wählst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eLieferumfang\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e1x Stahl-Nockenwellenrad (verzinkt gegen Rost)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e1x Neuer Keil für eine präzise Positionierung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eMontageinformationen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo5; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eMontagezeit: Ca. 1 Stunde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo5; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eVorgehensweise: Beim Austausch des Rades muss der Zahnriemen gelöst und neu gespannt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo5; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eTipp: Dieses Upgrade lässt sich ideal mit der regelmäßigen Wartung kombinieren, wie dem Austausch des Zahnriemens.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDieses Nockenwellenrad ist hervorragend mit unseren anderen Tuningprodukten wie dem Remap und MAF zu verwenden.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e94410554503\u003cbr\u003e9441055451\u003c\/p\u003e","brand":"928-944parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769638764884,"sku":"L1235","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/7628\/9442\/files\/WhatsApp_Image_2026-06-09_at_22.22.58.jpg?v=1781036855","url":"https:\/\/928-944parts.com\/de\/products\/products-porsche-944-924s-nokkenaswiel-2-4-graden","provider":"928-944parts","version":"1.0","type":"link"}