Εντελώς πρόσφατα παραχθείσα ECU
Πρόκειται για ένα φανταστικό νέο προϊόν που θα επιτρέψει στο 944 μας να ζήσει για πολύ καιρό ακόμα. Μην αγοράζετε άλλες παλιές ECU, είναι σπατάλη των χρημάτων σας.
- Plug & Play εναλλάξιμο με το παλιό ECU
- SMD συγκολλημένο (υψηλής ποιότητας)
- 944 2,5 λίτρων πριν από το 1985 (με πρόσθετη τροποποίηση)
- 944 2,5 λίτρων μετά το 1985
- 924S όλα
- Υποδοχή eprom 28 ακίδων για οποιοδήποτε τσιπ αναβάθμισης
- άμεσα κατάλληλο για το Remap 944 Low CO eprom + εγχυτήρες μας
- άμεσα κατάλληλο για τη Φάση 2 του MAF μας
- όχι για 944S, S2, turbo
-
Φθηνότερη από την τεχνολογία Focus 9
- Δεν υπάρχει επιλογή ανάγνωσης, αλλά αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητο.
- Δεν απαιτείται επιστροφή της παλιάς σας ECU, απλώς πουλήστε την εσείς.
Αντικαθιστά όλους τους ακόλουθους αριθμούς Motronic: , 0261200006, 0261200086, 0261200076, 94461811100, 94461812105, 94461812103,
Το ECU είναι ο "εγκέφαλος" του κινητήρα σας.Πρόκειται για έναν μικρό υπολογιστή που χειρίζεται τον ψεκασμό καυσίμου και την ανάφλεξη. Η γήρανση των εξαρτημάτων και η χρόνια θέρμανση των σημείων συγκόλλησης προκαλούν δυσλειτουργίες. Ορισμένες βλάβες είναι απλές, αλλά κάποιες άλλες είναι δύσκολο να βρεθούν.
Για την ECU ενός 944 φάση 1 (πριν από το 1985), η επισκευή δεν είναι δυνατή.
Για την ECU ενός 944 φάση 2 (μετά το 1985), η επισκευή είναι συχνά δυνατή, αλλά τότε διορθώνεται μόνο το πρόβλημα που παρουσιάστηκε τότε. Ωστόσο, αυτή η επισκευή είναι αρκετά ακριβή, περίπου 450 ευρώ.
Κιτ επιδόσεων 8V, τοποθετημένο σε 2 ώρες, η Porsche σας οδηγεί εντελώς διαφορετικά μετά. Καμία αναβάθμιση δεν είναι τόσο καλή και τόσο απλή.
Μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου ισχύει αυτή η σούπερ προσφορά!
- Αυτό το νέο ECU
- MAF 1985 αργότερα (φάση 2)
- Αναπροσαρμογή, με το νέο μας eprom Low CO MAF και μπεκ EV6 (RON 95 ή 98)
- Πουλήστε γρήγορα την παλιά σας ECU και τα μπεκ, καθώς αξίζουν ακόμα χρήματα τώρα.
Θέλετε ακόμα να συνεχίσετε να οδηγείτε με μια Porsche που περιστασιακά τραυλίζει, έχει κακή εκκίνηση, δυσκολεύεται να πάρει μπροστά, μυρίζει από την εξάτμιση, οδηγείται όμορφα μόνο όταν ο κινητήρας είναι εντελώς ζεστός; Οδηγούν αυτά τα παλιά εξαρτήματα εδώ και 40 χρόνια. το πολύ καύσιμο κάνει τον κινητήρα σας να φθείρεται γρηγορότερα. Ώρα για αλλαγή!
Ombouw νωρίς 944 (αναβάθμιση νωρίς)
Απαιτείται:
- αυτό το νέο ECU
- ένα άλλο LMM van 944 phase 2 of onze MAF 1985 και μεταγενέστερα (phase 2)
- Ρυθμιστής ρελαντί 3 πόλων
- 2 επιπλέον draden
- φλάντζες εισαγωγής (επειδή η εισαγωγή πρέπει να αποσυνδεθεί)
- Οδηγίες από τον Henk
Μεταβείτε σε αυτή τη νέα ECU με την ασφάλεια και την εγγύηση ότι ο χρήστης θα απολαμβάνει για χρόνια.
