8 conseils que vous devriez certainement savoir avant l'interférence votre Porsche

Changer de l'huile avant l'hiver.
L'huile peut maintenir les particiens en saleté dans votre moteur pendant plusieurs semaines de même mois. Mais après une longue période, les particules s'enfoncent dans le bac à huile et les conrodages. Donc, si vous changez d'huile avant l'arrêt de l'hiver, vous aurez beaucoup moins de parties à l'intérieur de l'huile. Et les doesstes à l'huile ne souffrent pas de s'asseoir dans votre bac à huile, elle se dégrade de travailler dans votre moteur, pas de s'asseoir.

Flush
Si votre moteur vieillit, il pourrait être une bonne idée de le faire rincer avant la nouvelle huile. Lorsque vous le rincez, plus de pass seront retirés de l'intérieur, de sorte que l'huile neuve aura un temps de vie plus long.

Interrupteurs
Il est si facile d'oublier, à quand remonte la dernière fois que vous avez activé le moteur électrique des sièges passager? S'il se trouve à long terme, il restera coincé un jour. Et donc pour les miroirs et les fenêtres.

L'interrupteur d'éclairage à risque
Étant donné que nos voitures deviennent plus fiables en raison de l'augmentation de l'entretien, nous n'avons jamais à utiliser ce commutateur. Nous avons tellement de personnes qui sont restées coincées.

Et lorsque vous le poussez lorsque vous en avez besoin, vous pourriez être un peu stressé, puis cela se produit, vous appuyez sur le bouton à travers car les très minuscules clips de montage en plastique se briseront.

Donc, spécial pour l'arrêt hivernal (ou mangé après), essayez l'interrupteur, et quand il est difficile de pousser, puis faites peu de mouvements de haut en bas sur l'interrupteur pendant environ 20 fois. Ceux que cela fonctionne, continuez à changer pour 20 fois.
Les commutateurs de nos voitures sont faits de manière à nettoyer les contacts lorsqu'ils sont utilisés. La commutation améliorera donc les capacités de travail.

Un klaxon aime être corné de temps en temps pour préfet se retrouver coincé.

L'humidité dans votre voiture
Dans le 944, le meilleur endroit pour la rouille est dans les murs de garde-boue arrière. Étant donné que nous aimons fourrer des serviettes, des produits de nettoyage, des canettes d'huile et des lampes à l'intérieur des murs de la thèse, il n'est pas très ventilé. Et à cause de l'eau qui fuit à travers les rétro-éclairages, il pourrait y avoir de l'eau là-dedans. Alors sortez vos affaires là-bas!  Prise également les trous pour le drainage d'eau qui sont à l'intérieur.

Feuilles dans le parafan du 928
Oui, il y a des feuilles et de l'humidité à l'intérieur du parafan de votre magnifique 928. Il y a un trou pour le drainage de l'eau mais pas pour les feuilles.

La meilleure façon de nettoyer est la pression de l'air et le pistolet à air comprimé. Il faudra environ 20 minutes de explosion et votre voiture a besoin d'un lavage après cela.

Ouvrez simplement le capuchon du parafan en décoller le sceau entre le moteur et le parafan. Ensuite, le capuchon du parafan peut être supprimé.

Feuilles et humidité en 944/924/968
Il y a un drainage employé autour de la batterie, l'emplacement dépend de l'année de construction. La meilleure façon de nettoyer est le pistolet à air comprimé. Faites-nous une photo de vous après ce travail.

Batterie
Sur la plupart des 928, nous voyons le drain du faux temps de la batterie. Sur un 944/924/968, c'est très bizarre. Donc, sur un 928, il est préférable de déconnecter la batterie. Vous pouvez également mettre un chargeur bien sûr, vérifiez simplement plusieurs fois s'il fonctionne toujours / charge.