{"product_id":"944-nokkenaswiel-2-4-graden","title":"Poulie d'arbre à cames performance 2-en-1 Porsche 944 (+2°\/+4°)","description":"\u003ch2 role=\"heading\"\u003eInnovant pignon d'arbre à cames 2-en-1 (avec décalage de +2° et +4°)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eEn plus de notre populaire pignon d'arbre à cames entièrement réglable, nous introduisons une alternative innovante. Ce pignon d'arbre à cames nouvellement développé offre un décalage fixe de 2 degrés et 4 degrés. En tournant simplement la roue de 180 degrés, vous changez de position. Un design astucieux et économique 2-en-1. Et le prix est encore inférieur à celui d'un pignon d'arbre à cames d'origine neuf.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 role=\"heading\"\u003ePourquoi ajuster le calage de l'arbre à cames ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eLe vilebrequin entraîne l'arbre à cames via la courroie de distribution. Le calage d'usine standard n'est souvent pas optimal. Cela est dû à :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eRévision de la culasse :\u003c\/span\u003e Le surfacage de la culasse (souvent déjà effectué une ou deux fois) modifie la distance et donc le calage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eUsure :\u003c\/span\u003e Le retard naturel des poussoirs hydrauliques influence l'ouverture des soupapes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eEn déplaçant subtilement la clavette sur ce pignon d'arbre à cames, vous optimisez la position de l'arbre à cames par rapport à la roue. Avec ce réglage fin, les soupapes d'admission s'ouvrent un peu plus tôt. Cela se traduit par un gain de puissance immédiat.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 role=\"heading\"\u003eRésultats prouvés sur banc de puissance (Dyno)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eNos mesures de test montrent des différences claires par rapport au réglage d'origine :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePosition +4 degrés :\u003c\/span\u003e Offre le couple maximal jusqu'à environ 5000 tr\/min. Cela procure une augmentation notable de 10 Nm par rapport à l'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePosition +2 degrés :\u003c\/span\u003e Offre également une nette amélioration du couple jusqu'à 5000 tr\/min. Au-delà de ce régime, la position +2 degrés l'emporte, avec la puissance maximale en chevaux à la clé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 role=\"heading\"\u003eQuelle position choisissez-vous ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePour un usage routier :\u003c\/span\u003e La position \u003cspan\u003e+4 degrés\u003c\/span\u003e est le meilleur choix pour un couple supplémentaire en bas régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePour la piste (course) :\u003c\/span\u003e La position \u003cspan\u003e+2 degrés\u003c\/span\u003e est le meilleur choix pour une puissance maximale à haut régime.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLe pignon d'arbre à cames est marqué des deux côtés avec les repères d'origine. Cela facilite le montage de la courroie de distribution, quelle que soit la position choisie.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 role=\"heading\"\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x pignon d'arbre à cames en acier (galvanisé contre la rouille)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x nouvelle clavette pour un positionnement précis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 role=\"heading\"\u003eInformations de montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eTemps de montage :\u003c\/span\u003e Environ 1 heure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eProcédure :\u003c\/span\u003e Lors du remplacement du pignon, la courroie de distribution doit être détachée et retendue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eConseil :\u003c\/span\u003e Cette amélioration peut idéalement être combinée avec un entretien périodique, comme le remplacement de la courroie de distribution.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCe pignon d'arbre à cames est parfaitement compatible avec nos autres produits de tuning tels que le Remap et le MAF\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e94410554503\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e94410554513\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL1235\u003c\/p\u003e","brand":"928-944parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769638764884,"sku":"L1235","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/7628\/9442\/files\/WhatsApp_Image_2026-06-09_at_22.22.58.jpg?v=1781036855","url":"https:\/\/928-944parts.com\/fr\/products\/944-nokkenaswiel-2-4-graden","provider":"928-944parts","version":"1.0","type":"link"}