{"product_id":"porsche-928-luchtinlaatbuizen-set-92811027204","title":"Porsche 928 ensemble de conduits d'admission d'air Nouveau design 16V \/ 32V | 92811027204","description":"\u003ch1\u003eJeu de conduits d'admission d'air Porsche 928 16V \/ 32V | 92811027204\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eNouveaux \u003cstrong\u003econduits d'admission d'air pour Porsche 928\u003c\/strong\u003e, livrés en \u003cstrong\u003ejeu de 2 pièces\u003c\/strong\u003e. Ces conduits remplacent les conduits d'admission d'air d'origine qui longent le moteur jusqu'au boîtier du filtre à air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe produit est \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eentièrement repensé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eLe nouveau design est plus épuré, plus net et plus esthétique que le design d'origine. Ce kit s'adapte donc parfaitement à l'entretien, à la restauration et à un espace moteur Porsche 928 soigné.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes conduits d'admission d'air d'origine Porsche 928 sont souvent vieux, mous, déchirés ou déformés. Ils peuvent donc s'affaisser partiellement lors d'une forte accélération ou à pleine puissance. Le moteur reçoit alors moins d'air et peut caler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes conduits d'origine déchirés sont difficiles à réparer proprement. Souvent, la réparation reste visible et l'espace moteur paraît moins soigné. Ce nouveau kit redonne à l'espace moteur un aspect net et élégant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors des \u003cstrong\u003erencontres Cars \u0026amp; Coffee\u003c\/strong\u003e, événements et visites d'atelier, le capot moteur s'ouvre souvent. De nouveaux conduits d'admission d'air donnent alors un aspect beaucoup plus soigné et esthétique à l'espace moteur de la Porsche 928.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est disponible pour les \u003cstrong\u003emodèles Porsche 928 avec moteur 16V\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003emodèles Porsche 928 avec moteur 32V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible avec\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Porsche 928\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e 16V et 32V, selon la variante choisie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariante 16V :\u003c\/strong\u003e Porsche 928 S \/ S2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariante 32V :\u003c\/strong\u003e Porsche 928 S3 \/ S4 \/ GT \/ GTS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'ensemble :\u003c\/strong\u003e 2 tuyaux d'admission d'air\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eRemplace le numéro de pièce\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro OEM :\u003c\/strong\u003e 92811027204\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOrthographe alternative :\u003c\/strong\u003e 928 110 272 04\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro OEM :\u003c\/strong\u003e 92811027211\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOrthographe alternative :\u003c\/strong\u003e 928 110 272 11\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro OEM :\u003c\/strong\u003e 92811027221\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOrthographe alternative :\u003c\/strong\u003e 928 110 272 21\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInformations importantes sur l'ajustement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes conduits d'admission d'air Porsche 928 sont disponibles en deux versions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eversion 16V\u003c\/strong\u003e est destinée aux modèles Porsche 928 équipés d'un moteur 16V, tels que les 928 S et 928 S2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eversion 32V\u003c\/strong\u003e est destinée aux modèles Porsche 928 équipés d'un moteur 32V, tels que les 928 S3, S4, GT et GTS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur la Porsche 928 GTS, le diamètre du conduit d'admission d'air est plus petit que sur les modèles S, S2 et S3. De plus, les guides d'air sur le radiateur sont positionnés sous un angle différent. C'est pourquoi la conception a été adaptée pour un bon ajustement selon le type de moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours avant commande si vous avez une version \u003cstrong\u003e16V\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e32V\u003c\/strong\u003e version dont vous avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages de ce produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eTuyaux d'admission d'air entièrement repensés pour la Porsche 928\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003ePlus net et plus esthétique que le design d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eLivré en ensemble complet de 2 pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eDisponible pour moteurs 16V et 32V\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eEmpêche les vieux tuyaux mous de s'effondrer lors d'une forte accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eFinition soignée et nette dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eMeilleure apparence avec le capot moteur ouvert\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eIdéal pour la restauration, l'entretien et les rencontres Cars \u0026amp; Coffee\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eBonne alternative pour les tuyaux d'origine déchirés ou déformés\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003ePas de réparation d'urgence visible sur les anciens tuyaux d'admission d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eConserve mieux sa forme que les anciens tuyaux d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eMontage simple en 5 minutes\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eQuand faut-il remplacer cette pièce ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes tuyaux d'admission d'air d'origine Porsche 928 ont souvent plusieurs dizaines d'années. La chaleur, l'âge et les mouvements dans le compartiment moteur peuvent les rendre mous, déchirés ou déformés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn vieux tuyau d'admission d'air mou peut partiellement s'effondrer lors d'une forte accélération. Cela réduit l'arrivée d'air au moteur, ce qui peut provoquer un calage à pleine puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est conseillé de remplacer en cas de ces symptômes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau d'admission d'air est devenu mou\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau s'effondre lors d'une forte accélération\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur cale à pleine puissance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau est déchiré ou endommagé\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau perd sa forme ronde\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau ne s'ajuste plus correctement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe compartiment moteur a l'air désordonné ou vieillissant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUne réparation antérieure du tuyau reste visible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes tuyaux d'admission d'air déchirés sont difficiles à réparer proprement. Un nouvel ensemble est généralement la meilleure solution pour un résultat fiable et soigné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInformations de montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes tuyaux d'admission d'air se trouvent à l'avant du compartiment moteur. Ils passent entre les guides d'air et le boîtier du filtre à air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage est facile à réaliser avec des outils manuels ordinaires. Vérifiez pendant le montage que les tuyaux s'ajustent bien et ne sont pincés nulle part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFaites attention à la version choisie lors du montage. Le \u003cstrong\u003e16V\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e32V\u003c\/strong\u003e les versions ont été adaptées à la forme et au diamètre correspondant au type de moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ouverture pour l'extraction du couvre-culasse a été supprimée dans cette nouvelle conception. Cette connexion a peu de fonction en pratique et constitue souvent un point faible dans le tuyau d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDétails techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduit :\u003c\/strong\u003e tuyaux d'admission d'air \/ tuyaux d'aspiration\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Porsche 928\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e avant du compartiment moteur, entre les guides d'air et le boîtier du filtre à air\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Porsche 928 16V et 32V, selon la variante choisie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT et GTS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e tuyau spiralé flexible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e pièce neuve\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu de l'ensemble :\u003c\/strong\u003e 2 tuyaux d'admission d'air\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro OEM :\u003c\/strong\u003e 92811027204 \/ 92811027211 \/ 92811027221\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAppellations alternatives :\u003c\/strong\u003e tuyau d'admission d'air, tuyau de filtre à air, tuyau d'aspiration, tuyau d'admission\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCet ensemble convient-il à tous les modèles Porsche 928 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble est destiné aux modèles Porsche 928 avec moteur 16V ou 32V. Choisissez toujours la bonne variante pour votre type de moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle variante me faut-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une Porsche 928 S ou S2, vous choisissez normalement la \u003cstrong\u003eversion 16V\u003c\/strong\u003e. Pour une Porsche 928 S3, S4, GT ou GTS, vous choisissez normalement la \u003cstrong\u003eversion 32V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa version 32V convient-elle aussi pour une Porsche 928 S3 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La version 32V convient également pour la Porsche 928 S3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuels numéros de pièces cet ensemble remplace-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble remplace les numéros d'origine \u003cstrong\u003e92811027204\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003e92811027211\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e92811027221\u003c\/strong\u003e. Ceux-ci sont également écrits comme \u003cstrong\u003e928 110 272 04 \u003c\/strong\u003eet\u003cstrong\u003e 928 110 272 11\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e928 110 272 21\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi devrais-je remplacer les tuyaux d'admission d'air d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes tuyaux d'origine sont souvent vieux, mous, déchirés ou déformés. Ils peuvent donc s'affaisser partiellement lors d'une forte accélération. Le moteur reçoit alors moins d'air et peut caler à pleine puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes tuyaux d'admission d'air déchirés sont-ils faciles à réparer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes tuyaux d'admission d'air déchirés sont difficiles à réparer proprement. Souvent, la réparation reste visible. Un nouvel ensemble est généralement plus beau, plus fiable et plus net dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-ce aussi une amélioration esthétique pour le compartiment moteur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. De nouveaux tuyaux d'admission d'air donnent un aspect plus soigné au compartiment moteur. Cela est particulièrement visible lorsque le capot moteur est ouvert lors de réunions, événements ou inspections.\u003c\/p\u003e","brand":"928-944parts","offers":[{"title":"Moteur 16V (S\/S2)","offer_id":54091739169108,"sku":"L1234.16","price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Moteur 32V (S3\/S4\/GT\/GTS)","offer_id":54091739201876,"sku":"L1234.32","price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/7628\/9442\/files\/porsche-928-aanzuigbuis-new-design-introductieprijs-set-van-2nieuwe-onderdelen-928928-944parts-7765268.jpg?v=1783007792","url":"https:\/\/928-944parts.com\/fr\/products\/porsche-928-luchtinlaatbuizen-set-92811027204","provider":"928-944parts","version":"1.0","type":"link"}