{"product_id":"porsche-928-s2-radiateur","title":"Radiatore Porsche 928 in stile originale, cambio automatico\/manuale 1978-1986 | 92810604002","description":"\u003ch1\u003eRadiatore Porsche 928 1978-1986 | 92810604002\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eRadiatore per la Porsche 928 dal 1978 al 1986. Questo radiatore ha un elemento refrigerante in alluminio con serbatoi laterali in plastica e, per struttura, è molto simile al radiatore originale della Porsche 928.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl radiatore è adatto per la Porsche 928, 928 S, 928 S2 e 928 S3. Sono incluse anche le versioni 5.0 32V del 1985 e 1986.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl radiatore dispone di un \u003cstrong\u003eradiatore dell'olio motore integrato e di un radiatore integrato per il cambio automatico\u003c\/strong\u003e. Può quindi essere utilizzato sia sulle versioni automatiche sia su quelle con cambio manuale. Il mancato utilizzo di questi raccordi non causa perdite. È sufficiente lasciarli inutilizzati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSostituisce il codice ricambio Porsche \u003cstrong\u003e92810604002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdatto per\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModello:\u003c\/strong\u003e Porsche 928\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersioni:\u003c\/strong\u003e 928, 928 S, 928 S2 e 928 S3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnni di produzione:\u003c\/strong\u003e 1978-1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotori:\u003c\/strong\u003e include il 5.0 32V del 1985 e 1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCambio:\u003c\/strong\u003e automatico e manuale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosizione di guida:\u003c\/strong\u003e LHD e RHD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAria condizionata:\u003c\/strong\u003e adatto per auto con e senza aria condizionata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eNon adatto per:\u003c\/strong\u003e Porsche 928 S4, GT e GTS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSostituisce il codice ricambio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodice OEM:\u003c\/strong\u003e 92810604002\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma alternativa:\u003c\/strong\u003e 928 106 040 02\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInformazioni importanti sulla compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto radiatore è progettato come sostituzione diretta del radiatore originale della Porsche 928 dal 1978 al 1986.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl radiatore dispone di due radiatori dell'olio integrati:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiatore dell'olio motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiatore dell'olio del cambio automatico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÈ quindi possibile utilizzare lo stesso radiatore sia sulle Porsche 928 con cambio automatico sia su quelle con cambio manuale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003econvogliatore della ventola e i condotti dell'aria in plastica originali si adattano senza modifiche\u003c\/strong\u003e a questo radiatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti i raccordi e gli attacchi visibili nelle foto del prodotto vengono forniti con il radiatore. I tubi e le fascette esistenti devono essere trasferiti oppure sostituiti, se necessario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVantaggi del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStruttura in stile originale\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRadiatore dell'olio motore integrato\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRadiatore integrato per l'olio del cambio automatico\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdatto per cambio automatico e manuale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdatto per LHD e RHD\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIl convogliatore della ventola e i condotti dell'aria originali si adattano senza modifiche\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSostituisce il codice ricambio Porsche 92810604002\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eQuando è necessario sostituire questo componente?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon il tempo, un vecchio radiatore della Porsche 928 può iniziare a perdere o raffreddare meno efficacemente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI possibili sintomi sono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePerdita di liquido refrigerante dal radiatore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLivello del liquido refrigerante che diminuisce regolarmente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLiquido refrigerante sotto la parte anteriore dell'auto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOdore di liquido refrigerante dopo la guida (dolciastro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePerdita nel punto di giunzione tra l'elemento refrigerante e i serbatoi laterali in plastica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAlette di raffreddamento danneggiate o molto sporche\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAumento della temperatura del motore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRaffreddamento insufficiente durante la stagione calda o a bassa velocità\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUna temperatura elevata del motore non è sempre causata dal radiatore. Controllare anche il termostato, la pompa dell'acqua, le ventole di raffreddamento, i tubi del radiatore e il resto del sistema di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInformazioni sul montaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl radiatore è montato nella parte anteriore della Porsche 928. Per la sostituzione è necessario scaricare completamente il sistema di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI tubi e le fascette vengono trasferiti dall'impianto esistente. Controllare attentamente questi componenti durante il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllare anche:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTubo superiore e inferiore del radiatore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAltri tubi del liquido refrigerante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFascette\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSupporti in gomma\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRaccordi del radiatore dell'olio motore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRaccordi del radiatore dell'olio del cambio automatico, se applicabile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVentole di raffreddamento e collegamenti elettrici\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSostituire i tubi secchi, crepati o deformati e le guarnizioni danneggiate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo il montaggio, riempire il sistema di raffreddamento con il liquido refrigerante prescritto e spurgare il sistema secondo la corretta procedura d'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo il montaggio, controllare attentamente che non vi siano perdite dai raccordi del liquido refrigerante, dell'olio motore e, se applicabile, dell'olio del cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDettagli tecnici\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdotto:\u003c\/strong\u003e radiatore del liquido refrigerante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e sistema di raffreddamento del motore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelli:\u003c\/strong\u003e Porsche 928, 928 S, 928 S2 e 928 S3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnni di produzione:\u003c\/strong\u003e 1978-1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCambio:\u003c\/strong\u003e automatico e manuale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosizione di guida:\u003c\/strong\u003e LHD e RHD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAria condizionata:\u003c\/strong\u003e con e senza aria condizionata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosizione di montaggio:\u003c\/strong\u003e anteriore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElemento refrigerante:\u003c\/strong\u003e alluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerbatoi laterali:\u003c\/strong\u003e plastica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni dell'elemento refrigerante:\u003c\/strong\u003e 620 × 430 × 42 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiatore dell'olio motore:\u003c\/strong\u003e integrato\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiatore dell'olio del cambio automatico:\u003c\/strong\u003e integrato\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersione:\u003c\/strong\u003e rinforzata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondizione:\u003c\/strong\u003e nuovo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodice OEM:\u003c\/strong\u003e 92810604002\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma alternativa:\u003c\/strong\u003e 928 106 040 02\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePer quali anni di produzione della Porsche 928 è adatto questo radiatore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto radiatore è adatto ai modelli Porsche 928 dal 1978 al 1986.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuesto radiatore è compatibile con la Porsche 928 5.0 32V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Le versioni 5.0 32V del 1985 e 1986 rientrano in questa applicazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuesto radiatore è adatto sia per il cambio automatico sia per quello manuale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il radiatore può essere utilizzato sia sulle Porsche 928 con cambio automatico sia su quelle con cambio manuale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuesto radiatore ha un radiatore dell'olio integrato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il radiatore dispone di un radiatore dell'olio motore integrato e di un radiatore integrato per il cambio automatico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl convogliatore della ventola e i condotti dell'aria originali sono compatibili?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il convogliatore della ventola e i condotti dell'aria in plastica originali si adattano senza modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuesto radiatore per Porsche 928 ha i serbatoi laterali in plastica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il radiatore ha un elemento refrigerante in alluminio con serbatoi laterali in plastica, simile nella struttura al radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"928-944parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57102697103700,"sku":null,"price":735.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/7628\/9442\/files\/IMG_0278.png?v=1789122258","url":"https:\/\/928-944parts.com\/it\/products\/porsche-928-s2-radiateur","provider":"928-944parts","version":"1.0","type":"link"}