{"product_id":"porsche-928-luchtinlaatbuizen-set-92811027204","title":"Zestaw rur dolotowych powietrza Porsche 928 Nowy Projekt 16V \/ 32V | 92811027204","description":"\u003ch1\u003eZestaw rur dolotu powietrza Porsche 928 16V \/ 32V | 92811027204\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eNowe \u003cstrong\u003erury dolotu powietrza do Porsche 928\u003c\/strong\u003e, dostarczane jako \u003cstrong\u003ezestaw 2 sztuk\u003c\/strong\u003e. Rury te zastępują oryginalne rury dolotu powietrza prowadzące wzdłuż silnika do obudowy filtra powietrza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTen produkt to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecałkowicie przeprojektowany\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eNowy projekt jest bardziej dopracowany, schludny i estetyczny niż oryginalny. Dzięki temu zestaw dobrze pasuje do konserwacji, renowacji i zadbanej przestrzeni silnika Porsche 928.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOryginalne rury dolotu powietrza Porsche 928 są często stare, wiotkie, podarte lub zdeformowane. W efekcie przy mocnym dodaniu gazu lub pełnej mocy mogą się częściowo zapadać. Silnik otrzymuje wtedy mniej powietrza i może mieć problemy z pracą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodarte oryginalne rury trudno jest estetycznie naprawić. Często naprawa jest widoczna, a przestrzeń silnika wygląda mniej zadbanie. Ten nowy zestaw przywraca przestrzeni silnika schludny i czysty wygląd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas \u003cstrong\u003espotkań Cars \u0026amp; Coffee\u003c\/strong\u003e, wydarzeń i wizyt w warsztacie często otwierana jest pokrywa silnika. Nowe rury dolotu powietrza nadają przestrzeni silnika Porsche 928 znacznie ładniejszy i bardziej zadbany wygląd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest dostępny dla \u003cstrong\u003emodeli Porsche 928 z silnikiem 16V\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003emodeli Porsche 928 z silnikiem 32V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePasuje do\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Porsche 928\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWersja:\u003c\/strong\u003e 16V i 32V, w zależności od wybranego wariantu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWariant 16V:\u003c\/strong\u003e Porsche 928 S \/ S2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWariant 32V:\u003c\/strong\u003e Porsche 928 S3 \/ S4 \/ GT \/ GTS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawartość zestawu:\u003c\/strong\u003e 2 rury dolotowe powietrza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZastępuje numer części\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumer OEM:\u003c\/strong\u003e 92811027204\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternatywna pisownia:\u003c\/strong\u003e 928 110 272 04\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumer OEM:\u003c\/strong\u003e 92811027211\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternatywna pisownia:\u003c\/strong\u003e 928 110 272 11\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumer OEM:\u003c\/strong\u003e 92811027221\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternatywna pisownia:\u003c\/strong\u003e 928 110 272 21\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWażne informacje o dopasowaniu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTe rury dolotu powietrza do Porsche 928 są dostępne w dwóch wersjach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWersja \u003cstrong\u003e16V\u003c\/strong\u003e jest przeznaczona dla modeli Porsche 928 z silnikiem 16V, takich jak 928 S i 928 S2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWersja \u003cstrong\u003e32V\u003c\/strong\u003e jest przeznaczona dla modeli Porsche 928 z silnikiem 32V, takich jak 928 S3, S4, GT i GTS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŚrednica rury dolotu powietrza w Porsche 928 GTS jest mniejsza niż w modelach S, S2 i S3. Dodatkowo kierownice powietrza na chłodnicy są ustawione pod innym kątem. Dlatego projekt został dostosowany, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do każdego typu silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed zamówieniem zawsze sprawdź, czy masz wersję \u003cstrong\u003e16V\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003e32V\u003c\/strong\u003e wersję, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZalety tego produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eCałkowicie nowo zaprojektowane rury dolotu powietrza do Porsche 928\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eBardziej dopasowane i estetyczne niż oryginalny projekt\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eDostarczane jako kompletny zestaw 2 sztuk\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eDostępne dla silników 16V i 32V\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eZapobiega zapadaniu się starych, wiotkich rur przy gwałtownym dodawaniu gazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eEstetyczne i schludne wykończenie w komorze silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eLepszy wygląd przy otwartej masce silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eIdealne do renowacji, konserwacji i spotkań Cars \u0026amp; Coffee\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eDobra wymiana dla podartych lub zdeformowanych oryginalnych rur\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eBrak widocznych prowizorycznych napraw starych rur dolotu powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eLepiej zachowuje kształt niż stare oryginalne rury\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eProsty montaż w 5 minut\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKiedy należy wymienić tę część?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOryginalne rury dolotu powietrza Porsche 928 często mają kilkadziesiąt lat. Pod wpływem ciepła, starzenia i ruchów w komorze silnika mogą stać się wiotkie, podarte lub zdeformowane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStara, wiotka rura dolotu powietrza może częściowo się zapadać przy gwałtownym dodawaniu gazu. W efekcie silnik otrzymuje mniej powietrza, co może powodować gaśnięcie przy pełnej mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWymiana jest wskazana przy tych objawach:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRura dolotu powietrza stała się wiotka\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRura zapada się przy gwałtownym dodawaniu gazu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSilnik gaśnie przy pełnej mocy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRura jest podarta lub uszkodzona\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRura traci swój okrągły kształt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRura nie przylega już dokładnie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKomora silnika wygląda na nieuporządkowaną lub zużytą\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePoprzednia naprawa rury pozostaje widoczna\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePodarte rury dolotu powietrza trudno jest estetycznie naprawić. Nowy zestaw jest zazwyczaj lepszym rozwiązaniem dla niezawodnego i schludnego efektu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInformacje montażowe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRury dolotu powietrza znajdują się z przodu komory silnika. Przebiegają między przewodami powietrznymi a obudową filtra powietrza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontaż jest prosty do wykonania za pomocą zwykłych narzędzi ręcznych. Sprawdź podczas montażu, czy rury dobrze przylegają i nigdzie nie są zgniecione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas montażu zwróć uwagę na wybraną wersję.  \u003cstrong\u003e16V\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e32V\u003c\/strong\u003e wersje zostały dostosowane do kształtu i średnicy odpowiadającej typowi silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtwór do odsysania pokrywy rozrządu został usunięty w tym nowym projekcie. To złącze w praktyce ma niewielką funkcję i często stanowi słaby punkt w oryginalnym przewodzie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzczegóły techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt:\u003c\/strong\u003e rury dolotowe powietrza \/ rury ssące\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Porsche 928\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePozycja:\u003c\/strong\u003e przednia część komory silnika, między przewodami powietrza a obudową filtra powietrza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOdpowiedni dla:\u003c\/strong\u003e Porsche 928 16V i 32V, w zależności od wybranej wersji\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModele:\u003c\/strong\u003e Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT i GTS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e elastyczna rura spiralna\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStan:\u003c\/strong\u003e nowa część\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawartość zestawu:\u003c\/strong\u003e 2 rury dolotowe powietrza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumer OEM:\u003c\/strong\u003e 92811027204 \/ 92811027211 \/ 92811027221\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternatywne nazwy:\u003c\/strong\u003e przewód dolotowy powietrza, przewód filtra powietrza, rura ssąca, rura dolotowa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy ten zestaw pasuje do wszystkich modeli Porsche 928?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTen zestaw jest przeznaczony do modeli Porsche 928 z silnikiem 16V lub 32V. Zawsze wybieraj odpowiednią wersję dla swojego typu silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaką wersję potrzebuję?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDo Porsche 928 S lub S2 zwykle wybiera się \u003cstrong\u003ewersję 16V\u003c\/strong\u003e. Do Porsche 928 S3, S4, GT lub GTS zwykle wybiera się \u003cstrong\u003ewersję 32V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersja 32V pasuje również do Porsche 928 S3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Wersja 32V pasuje również do Porsche 928 S3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie numery części zastępuje ten zestaw?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTen zestaw zastępuje oryginalne numery \u003cstrong\u003e92811027204\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong\u003e92811027211\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e92811027221\u003c\/strong\u003e. Są one również zapisywane jako \u003cstrong\u003e928 110 272 04 \u003c\/strong\u003ei\u003cstrong\u003e 928 110 272 11\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e928 110 272 21\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDlaczego miałbym wymieniać oryginalne rury dolotowe powietrza?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOryginalne rury są często stare, miękkie, podarte lub zdeformowane. W związku z tym mogą się częściowo zapadać przy mocnym dodawaniu gazu. Silnik otrzymuje wtedy mniej powietrza i może mieć problemy przy pełnej mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy podarte rury dolotowe powietrza da się dobrze naprawić?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePodarte rury dolotowe powietrza trudno jest estetycznie naprawić. Często naprawa pozostaje widoczna. Nowy zestaw jest zazwyczaj ładniejszy, bardziej niezawodny i schludniejszy w komorze silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy to również wizualna poprawa dla komory silnika?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Nowe rury dolotowe powietrza nadają komorze silnika bardziej zadbany wygląd. Jest to szczególnie widoczne, gdy maska silnika jest otwarta podczas spotkań, wydarzeń lub inspekcji.\u003c\/p\u003e","brand":"928-944parts","offers":[{"title":"Silnik 16V (S\/S2)","offer_id":54091739169108,"sku":"L1234.16","price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silnik 32V (S3\/S4\/GT\/GTS)","offer_id":54091739201876,"sku":"L1234.32","price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/7628\/9442\/files\/porsche-928-aanzuigbuis-new-design-introductieprijs-set-van-2nieuwe-onderdelen-928928-944parts-7765268.jpg?v=1783007792","url":"https:\/\/928-944parts.com\/pl\/products\/porsche-928-luchtinlaatbuizen-set-92811027204","provider":"928-944parts","version":"1.0","type":"link"}