{"product_id":"products-porsche-944-924s-nokkenaswiel-2-4-graden","title":"Polia de Comando 2 em 1 Performance (+2°\/+4°) Porsche 924S \/ 944 8V \/ 944 Turbo","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eRoda de árvore de cames inovadora 2 em 1 (com avanço de +2° e +4°)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAlém da nossa popular roda de árvore de cames totalmente ajustável, apresentamos uma alternativa inovadora. Esta roda de árvore de cames recém-desenvolvida oferece um avanço fixo de 2 graus e 4 graus. Ao simplesmente rodar a roda 180 graus, muda-se a posição. Um design inteligente e económico 2 em 1. E o preço é ainda mais baixo do que uma roda de árvore de cames original nova.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePor que ajustar o tempo da árvore de cames?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eO virabrequim aciona a árvore de cames através da correia de distribuição. O tempo padrão de fábrica muitas vezes não é ótimo. Isto deve-se a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eRevisão da cabeça do cilindro: O aplainamento da cabeça do cilindro (frequentemente feito 1 ou 2 vezes) altera a distância e, portanto, o tempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eDesgaste: O atraso natural dos tuchos hidráulicos afeta a abertura das válvulas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAo deslocar subtilmente a chaveta nesta roda de árvore de cames, otimiza-se a posição da árvore de cames em relação à roda. Com este ajuste fino (fine-tuning), as válvulas de admissão são acionadas um pouco mais cedo. Isto resulta num ganho direto de potência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eResultados comprovados no banco de potência (Dyno)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAs nossas medições de teste mostram diferenças claras em relação à afinação original:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003ePosição +4 graus: Dá o maior binário até cerca de 5000 rpm. Isto proporciona um aumento notável de 10 Nm em relação ao original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l4 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003ePosição +2 graus: Também oferece uma melhoria significativa do binário até 5000 rpm. Acima desta rotação, a posição +2 graus vence, com a potência máxima mais alta em cavalos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eQual posição escolhes?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003ePara uso na estrada: A posição +4 graus é a melhor escolha para mais binário em baixas rotações.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003ePara circuito (corrida): A posição +2 graus é a melhor escolha para potência máxima em altas rotações.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eA roda de árvore de cames tem as marcas originais em ambos os lados. Isto mantém a montagem da correia de distribuição simples, independentemente da posição escolhida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e1x Roda de árvore de cames em aço (galvanizada contra ferrugem)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e1x Nova chaveta para um posicionamento preciso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eInformações de montagem\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo5; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eTempo de montagem: Cerca de 1 hora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo5; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eProcedimento: Ao substituir a roda, a correia de distribuição deve ser removida e tensionada novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo5; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eDica: Esta atualização pode ser idealmente combinada com a manutenção periódica, como a substituição da correia de distribuição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eEsta roda de árvore de cames é excelente para usar com os nossos outros produtos de afinação, como o Remap e o MAF\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e94410554503\u003cbr\u003e9441055451\u003c\/p\u003e","brand":"928-944parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55769638764884,"sku":"L1235","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/7628\/9442\/files\/WhatsApp_Image_2026-06-09_at_22.22.58.jpg?v=1781036855","url":"https:\/\/928-944parts.com\/pt\/products\/products-porsche-944-924s-nokkenaswiel-2-4-graden","provider":"928-944parts","version":"1.0","type":"link"}