Problém se vyskytuje u mnoha modelů 928, přečtěte si zde, jak jej můžete vyřešit.
Často to přijde nečekaně, ale stane se to: porucha palivového systému. Tuto poruchu můžete zkontrolovat odstraněním vakuové hadičky a přičichnutím k ní. Pokud cítíte nebo vidíte palivo, membrána je netěsná. Palivové tlumiče jsou často přehlíženy a možná jsou stále namontovány originální kusy.
Stárnutím a používáním nevhodného paliva, jako je E10 (které obsahuje bioethanol), mohou být membrány tlumičů poškozeny. Při dlouhém nečinném stavu materiál degradujě a při opětovném použití membrána praská. To má za následek zvýšenou spotřebu paliva, protože palivo uniká poškozenou membránou a přes vakuovou hadičku je přímo nasáváno do motoru.
Dostupnost podle modelu:
-
S4: Dva tlumiče a jeden regulátor tlaku
-
S3: Dva tlumiče a jeden regulátor tlaku
-
S2: Jeden tlumič a dva regulátory tlaku
Co dělají jednotlivé díly?
-
Palivové tlumiče tlumí tlakové vlny, které vznikají, když jsou vstřikovače ovládány současně.
-
Regulátory tlaku zajišťují, že tlak paliva v potrubí vstřikovače zůstává konstantní pro optimální chod motoru.
Doporučujeme vyměnit všechny tři díly současně pro lepší fungování vašeho palivového systému.
Popis produktu: Toto je regulátor tlaku paliva, umístěný vzadu, v originálním vzhledu. Vhodný pro modely S (USA), S2, S3 a S4.
Referenční čísla:
Zajistěte, aby váš palivový systém fungoval optimálně, včasnou výměnou tlumičů a regulátorů tlaku.
92811019801, 92811019826
