Vylepšení modelu 944 pro větší výkon je nyní snadné. Po mnoha letech vývoje můžeme nabídnout velmi pěknou sadu dílů, které váš 944 rozjedou rychle, s turbodmychadlem i bez něj. Vše v kombinaci se standardní řídicí jednotkou.
Všechny díly lze použít samostatně nebo v kombinaci s ostatními. Každý díl přinese změnu a všechny spolu budou fungovat.
Nejjednodušší cesta je začít s MAF, který eliminuje možnost špatného snímače LMM a zároveň motoru přináší velmi pěkný náraz v nízkých a polovičních otáčkách plynu.
Druhý nebo první krok je také přeprogramování, nově přemapovaný eprom s moderními vstřikovači. Eprom je dostupný pro LMM i pro MAF. Zajišťuje plynulý chod, více výkonu a nižší obsah CO.
Náš nový ojnicový nosník ve tvaru H byl vyvinut pro úsporu hmotnosti a zvýšení točivého momentu motoru. Nevyhazujte peníze za staré ojnice.
Úzký čep šetří další část rotační hmoty a tím zvyšuje točivý moment.
Nastavitelný řemenicový kladkový hřídel umožňuje korigovat časování vačkového hřídele po sražení hlavy při generální opravě. Také posun o 2 stupně vpřed přináší nejlepší výkonové pásmo.
Odtěrák klikové hřídele je velmi užitečný pro závody, protože udržuje více oleje v olejové vaně.
Vačkový hřídel 272 lze použít v jakémkoli stupni ladění.
Hliníková řemenice alternátoru je lehká, pěkná a šetří spoustu práce při renovaci.
Nová řídicí jednotka zachrání naši budoucnost, protože staré jednotky postupně odcházejí.
