Inovativní 2v1 vačkové kolečko (s posunem +2° a +4°)
Toto nově vyvinuté vačkové kolečko nabízí pevné nastavení jak +2 stupně, tak +4 stupně. Jednoduchým otočením kolečka o 180 stupňů přepnete polohu. Chytrý a nákladově efektivní 2v1 design. A cena je ještě nižší než za nové originální vačkové kolečko. Kromě našeho populárního plně nastavitelného vačkového kolečka nyní představujeme tuto inovativní alternativu.
Proč upravovat časování vačkového hřídele?
Klikový hřídel pohání vačkový hřídel přes rozvodový řemen. U mnoha klasických motorů Porsche 924S a 944 není originální časování vačkového hřídele po desítkách let již optimální.
Časté příčiny jsou:
- Zploštělá hlava válců po repasování
-
Opotřebení hydraulických zdvihátek, kvůli kterému reagují pomaleji
Jemným posunutím drážky na tomto vačkovém kolečku optimalizujete polohu vačkového hřídele vůči kolu. Tímto doladěním (fine-tuning) se sací ventily otevírají o něco dříve. Výsledkem je přímý nárůst výkonu.
Ověřené výsledky na válcové brzdě (Dyno)
Naše testovací měření ukazují jasné rozdíly oproti originálnímu nastavení:
- Poloha +4 stupně: Poskytuje největší točivý moment až do cca 5000 ot./min. To znamená znatelné zvýšení o 10 Nm oproti originálu.
- Poloha +2 stupně: Nabízí také výrazné zlepšení točivého momentu až do 5000 ot./min. Nad touto rychlostí vyhrává poloha +2 stupně s nejvyšším maximálním výkonem v koních.
Kterou polohu si vybereš ty?
- Pro pouliční použití: Pozice +4 stupně je nejlepší volbou pro extra točivý moment v nízkých otáčkách.
- Pro okruh (závody): Pozice +2 stupně je nejlepší volbou pro maximální výkon ve vysokých otáčkách.
Vačkové kolo je na obou stranách opatřeno originálními značkami. Díky tomu zůstává montáž rozvodového řemene jednoduchá, bez ohledu na zvolenou polohu.
Obsah balení
- 1x ocelové vačkové kolo (pozinkované proti korozi)
- 1x nový klín pro přesné umístění
Informace o montáži
- Doba montáže: Přibližně 1 hodina.
- Postup: Při výměně kola musí být rozvodový řemen uvolněn a znovu napnut.
- Tip: Tuto úpravu můžete ideálně kombinovat s pravidelnou údržbou, například výměnou rozvodového řemene.
Toto vačkové kolo je výborně použitelné s našimi dalšími tuningovými produkty, jako jsou Remap a MAF
Vyvinuto pro:
- Porsche 924S 2.5 8V
- Porsche 944 2.5 8V
- Porsche 944 2.7 8V
- Porsche 944 Turbo 2.5 8V
-
Porsche 944 Turbo S 2.5 8V
Nevhodné pro:
- Porsche 944S 16V
- Porsche 944 S2 3.0 16V
Referenční čísla pro srovnání:
- 94410554503
- 94410554513
- 9441055451T
Obsah balení
- 1x pozinkované ocelové výkonnostní vačkové kolo
- 1x nový klín pro přesné umístění
Informace o montáži
Doba montáže je přibližně 1,5 hodiny. (u 944 Turbo cca 2,5 hodiny)
Při montáži musí být rozvodový řemen uvolněn a poté znovu správně napnut. Proto je tato úprava ideální při údržbě rozvodového řemene, práci na hlavě válců nebo jiných pracích na přední části motoru.
Nechte montáž provést někým, kdo má zkušenosti s rozvodovými řemeny Porsche 944, pokud si tím nejste jisti sami.
Musí být rozvodový řemen uvolněn?
Ano. Rozvodový řemen musí být uvolněn a po montáži znovu správně napnut.
