Sada 4 ojnic H-beam pro Porsche 924S 944 968
Tato sada obsahuje čtyři lehké ojnice typu H-beam pro motory Porsche 924S, 944 a 968. Ojnice mají rozteč středů 150 mm a jsou dodávány se šrouby ARP.
Ojnice H-beam jsou vhodné pro profesionální opravu motoru a stavbu výkonnějšího motoru. Každá sada je vybrána a vyvážena podle hmotnosti s maximálním rozdílem 0,2 gramu.
Ojnice lze kombinovat s našimi samostatně dostupnými slim-fit pístními čepy o rozměru 24 x 66,85 mm. Pístní čepy nejsou součástí této sady ojnic.
V kombinaci se slim-fit pístními čepy je hmotnost pohybujících se částí výrazně snížena. Originální ojnice s pístním čepem váží přibližně 989 gramů na válec. Nová ojnice H-beam se slim-fit pístním čepem váží přibližně 753 gramů.
To přináší úsporu hmotnosti přibližně 236 gramů na válec a 944 gramů na čtyřválcový motor.
Vhodné pro
-
Porsche 924S: všechny 2.5 motory
-
Porsche 944: všechny 2.5 a 2.7 motory
-
Porsche 944 S: 2.5 16V
-
Porsche 944 S2: 3.0 16V
-
Porsche 944 Turbo: všechny 2.5 Turbo motory
-
Porsche 968: 3.0, ročník 1992-1995
-
Velikost sady: čtyři ojnice
Pro Porsche 924S, 944 nebo 968 je potřeba jedna sada čtyř ojnic.
Nahrazuje číslo dílu
Tyto ojnice H-beam mohou být v závislosti na modelu Porsche a typu motoru použity jako náhrada nebo alternativa pro:
-
OEM číslo: 94410300802
-
Alternativní zápis: 944 103 008 02
-
Referenční číslo: 94410300101
-
Alternativní zápis: 944 103 001 01
-
Referenční číslo: 94410300800
-
Alternativní zápis: 944 103 008 00
-
Referenční číslo: 94410300804
-
Alternativní zápis: 944 103 008 04
-
Kód produktu: L1191
Důležité informace o kompatibilitě
Ojnice mají rozteč středů 150 mm a pouzdro pro pístní čep o průměru 24 mm.
Odpovídající slim-fit pístní čepy mají rozměr 24 x 66,85 mmTyto pístní čepy jsou k dispozici samostatně a nejsou součástí této sady ojnic.
Ojnice musí být montovány jako kompletní a vzájemně vyvážená sada. Nespojujte jednu novou ojnici H-beam s použitými originálními ojnicemi bez přesné kontroly.
Výhody tohoto produktu
-
Kompletní sada čtyř ojnic typu H-beam.
-
Vhodné pro Porsche 924S, 944 a 968.
-
Včetně šroubů ojnic ARP.
-
Rozteč středů 150 mm.
-
Vhodné pro pístní čepy o průměru 24 mm.
-
Vyváženo s maximálním hmotnostním rozdílem 0,2 gramu mezi kusy.
-
Vyrobeno z 40CrNiMoA.
-
Ocel.
-
Ostřikováno pro lepší odolnost vůči střídavému zatížení.
-
Tvrdost HRC 33-38.
-
Nové pouzdro pístního čepu místo opotřebovaného originálního pouzdra.
-
Lehčí konstrukce než originální ojnice.
-
Vhodné pro generální opravu motoru a stavbu výkonných motorů.
-
Úspora hmotnosti až 944 gramů na čtyřválcový motor v kombinaci s pístními čepy slim-fit.
-
Zabraňuje narovnání a opětovnému pouzdrování poškozených originálních ojnic.
-
Nové pístní čepy slim-fit jsou k dispozici samostatně.
Při našem vlastním testu na dynamometru motor reagoval rychleji na plynový pedál a bylo naměřeno přibližně o 20 Nm více točivého momentu. Také poklesy v křivce točivého momentu kolem 3 000 a 4 000 ot./min u tohoto testovacího motoru zmizely.
Naměřený výsledek se může lišit podle motoru a stavu motoru a ostatních namontovaných dílů.
Kdy je třeba vyměnit ojnice?
Výměna je vhodná, když:
-
Motor je kompletně generálně opraven.
-
Originální ojnice je křivá nebo zkroucená.
-
Pouzdro pístního čepu je opotřebované.
-
Mezera mezi pístním čepem a ojnicí.
-
Ojnice je poškozena vadným ložiskem ojnice.
-
Motor je stavěn na vyšší zatížení.
-
Originální pístní čepy jsou opotřebované nebo poškozené.
-
Pohyblivé díly motoru je třeba odlehčit.
-
Příliš velké hmotnostní rozdíly mezi originálními ojnicemi.
Křivá ojnice nebo opotřebované pouzdro pístního čepu nemusí být vždy viditelné pouhým okem. Při generální opravě motoru proto nechte originální ojnice profesionálně změřit.
Montážní informace
Ojnice spojují písty s klikovou hřídelí. Pro montáž je třeba motor částečně nebo úplně rozebrat.
Při montáži zkontrolujte:
-
Průměr a kulatost klikových čepů.
-
Stav a rozměr ložisek ojnic.
-
Uložení pístních čepů.
-
Směr, kterým jsou ojnice montovány.
-
Směr, kterým jsou písty montovány.
-
Hmotnost každé kompletní sestavy pístu, pístního čepu a ojnice.
-
Boční vůle
-
vůle ojnic.
-
Rozměr a kulatost ložiskového pouzdra velkého čepu.
-
Volný prostor mezi ojnicemi a ostatními díly motoru.
Nechte kompletní pohyblivé díly profesionálně zkontrolovat a vyvážit při výměně ojnic, pístů nebo pístních čepů.
Při montáži do Porsche 928 je nutné vyvážit klikovou hřídel znovu podle skutečných hmotností nových dílů.
Technické detaily
-
Produkt: H-beam ojnice
-
Použití: Oprava motoru a stavba výkonnostních motorů
-
Vhodné pro: Porsche 924S, 944 a 968
-
Obsah sady: Čtyři H-beam ojnice s ARP šrouby
-
Pístní čepy v balení: Ne
-
Potřebné pro čtyřválcový motor: Jedna sada
-
Potřebné pro Porsche 928 V8: Dvě sady
-
Střed-střed délka: 150 mm
-
Průměr pístního čepu: 24 mm
-
Rozměr odpovídajícího slim-fit pístního čepu: 24 x 66,85 mm
-
Materiál: Ocel 40CrNiMoA
-
Povrchová úprava: Shot-peened (pískované)
-
Tvrdost: HRC 33-38
-
Vyvážení ojnic: Maximální rozdíl 0,2 gramu mezi kusy
-
Hmotnost originální ojnice s pístním čepem: Přibližně 989 gramů
-
Hmotnost H-beam ojnice se slim-fit pístním čepem: Přibližně 753 gramů
-
Úspora hmotnosti na válec: Přibližně 236 gramů
-
Úspora hmotnosti na čtyřválcový motor: Přibližně 944 gramů
-
Upevnění: ARP ojnicové šrouby
-
Stav: Nové
-
Kód produktu: L1191
Často kladené otázky
Sedí tato sada na všechny motory Porsche 944?
Ano. Ojnice jsou vhodné pro všechny motory Porsche 944. To zahrnuje Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 a 944 Turbo.
Sedí tato sada na Porsche 924S?
Ano. Ojnice jsou vhodné pro všechny motory Porsche 924S.
Sedí tato sada na Porsche 968?
Ano. Ojnice jsou vhodné pro Porsche 968 3.0 z let výroby 1992 až 1995.
Jsou slim-fit pístní čepy součástí balení?
Ne. Slim-fit pístní čepy se prodávají samostatně. Pístní čepy mají rozměr 24 x 66,85 mm.
Kolik váhy se ušetří?
Originální ojnice s pístním čepem váží přibližně 989 gramů. H-beam ojnice s slim-fit pístním čepem váží přibližně 753 gramů.
To přináší úsporu přibližně 236 gramů na válec a 944 gramů na čtyřválcový motor.
Mohu tyto ojnice namontovat sám?
Montáž vyžaduje úplné nebo částečné rozebrání motoru a přesná měření. Doporučujeme montáž provést zkušenou motorovou opravnou firmou nebo specialistou na Porsche.