Začali jsme s použitým motorem (190 000 km). Motor jsme vyndali a provedli rychlou opravu s novými ložisky a těsněními.
Písty a válce nedotčené, namontovány nové H-paprsky + tenké pístní čepy.
Hlava válců byla přepracována.
Prací tímto způsobem budou výsledky podobné tomu, co můžete očekávat, protože váš motor je pravděpodobně také starý a má najeto kolem 200 000 km.
SPZ auta je 45-GR-SL.
Nastavení vačky a maximální výkon s:
MAF + Remap + vačkové kolo
Pro dosažení optimálního nastavení vačkového hřídele. Všechny jízdy jsme pak dělali se stejným nastavením +2 stupně.
Maximální výkon pro tuto kompletní sestavu 227 Nm (+4°) a 166 Hp (+2°)
Takže +2° dává nejvyšší výkon a +4° dává nejvyšší točivý moment.
A zlepšení o 5 -10 Nm na křivce točivého momentu ve srovnání se standardem (vačka na nule)
Standard versus MAF+Remap+2 stupně
Poté jsme znovu nainstalovali původní čip, původní vstřikovače a původní LMM, viz STD (standard)
STD = standardní vstřikovače + standardní čip ECU + starý LMM. Toto je výsledek starého motoru, ale samozřejmě s H-paprsky a vačkovým kolem na +2°. Výsledek 148 Hp a 210 Nm
Takže nárůst MAF + REMAP je (166-148) = 18 Hp a (225-210) = 25 Nm
MAF versus MAF + přeprogramování
Další zajímavý test byl porovnat STD motor s MAF + vačkovým kolem +2° s MAF+Remapem. Takže můžete vidět výsledek samotného remapu.
Zajímavé je vidět hodnotu Lambda, která ukazuje velmi chudé spalování při 2100 ot./min a kolem toho. Takže při plném zatížení originální ECU nemůže dostatečně upravit množství vzduchu vstupujícího do motoru. S naším Remapem jsme to na čipu upravili, takže nárůst točivého momentu je obrovský, až 30 Nm při 2500 ot./min.
Výsledky
| Aspekty ovladatelnosti | Přeprogramování | H-paprsky | Vačka | MAF |
| Reagující | ++ | ++ | ++ | |
| Zrychlení | ++ | ++ | + | + |
| Stabilní zrychlení | ++ | |||
| Stabilní jízda | ++ | + | ||
| Hladkost | ++ | + | + | |
| Najeté kilometry | ++ | + | + |
Máte hlad po více?
No jasně, jsme, další bude přepracovaný motor, nové písty a válce a uvidíme, jaký výkon to dá. Bylo by to skvělá zábava honit 944 turbo!