Inovativní 2v1 řemenice vačkového hřídele (s posunutím o +2° a +4°)
Tato nově vyvinutá řemenice vačkového hřídele nabízí pevné posunutí o 2 i 4 stupně. Jednoduchým otočením řemenice o 180 stupňů změníte její polohu. Chytré a cenově výhodné provedení 2v1. A cena? Ještě nižší než u nové originální řemenice vačkového hřídele. Vedle naší oblíbené plně nastavitelné řemenice vačkového hřídele nyní představujeme tuto inovativní alternativu.
Proč upravovat časování vačkového hřídele?
Vačkový hřídel je poháněn klikovým hřídelem prostřednictvím rozvodového řemene. U mnoha klasických motorů Porsche 924S a 944 již po desítkách let není původní časování vačkového hřídele optimální.
Mezi běžné příčiny patří:
- Opracovaná hlava válců po repasi
-
Opotřebení hydraulických zdvihátek, kvůli kterému reagují pomaleji
Jemným posunutím drážky pro pero v této řemenici vačkového hřídele optimalizujete polohu vačkového hřídele vůči řemenici. Toto jemné doladění (fine-tuning) způsobí, že se sací ventily ovládají o něco dříve. Výsledkem je okamžitý nárůst výkonu.
Ověřené výsledky na válcové zkušebně (Dyno)
Naše testovací měření ukazují oproti originálnímu nastavení jasné rozdíly:
- Poloha +4 stupně: Poskytuje nejvyšší točivý moment přibližně do 5000 ot./min. To znamená znatelný nárůst o 10 Nm oproti originálnímu provedení.
- Poloha +2 stupně: Nabízí také výrazné zlepšení točivého momentu do 5000 ot./min. Nad touto hranicí vítězí poloha +2 stupně, jejímž výsledkem je nejvyšší špičkový výkon v koních.
Kterou polohu zvolíte?
- Pro silniční provoz: Poloha +4 stupně je nejlepší volbou pro vyšší tah v nízkých otáčkách.
- Pro okruh (závody): Poloha +2 stupně je nejlepší volbou pro maximální výkon ve vysokých otáčkách.
Řemenice vačkového hřídele je na obou stranách opatřena originálními značkami. Montáž rozvodového řemene tak zůstává jednoduchá bez ohledu na zvolenou polohu.
Obsah balení
- 1x ocelová řemenice vačkového hřídele (pozinkovaná proti korozi)
- 1x nové pero pro přesné umístění
- 1x montážní šroub
Informace k montáži
- Doba montáže: Přibližně 1 hodina.
- Postup: Při výměně řemenice je nutné uvolnit rozvodový řemen a následně jej znovu napnout.
- Tip: Tento upgrade lze ideálně spojit s pravidelnou údržbou, například s výměnou rozvodového řemene.
Tuto řemenici vačkového hřídele lze výborně použít s našimi dalšími tuningovými produkty, jako jsou Remap a MAF
Určeno pro:
- Porsche 924S 2.5 8V
- Porsche 944 2.5 8V
- Porsche 944 2.7 8V
- Porsche 944 Turbo 2.5 8V
-
Porsche 944 Turbo S 2.5 8V
Není vhodné pro:
- Porsche 944S 16V
- Porsche 944 S2 3.0 16V
Referenční čísla pro srovnání:
- 94410554503
- 94410554513
- 9441055451T
Obsah balení
- 1x pozinkovaná ocelová performance řemenice vačkového hřídele
- 1x nové pero pro přesné umístění
Informace k montáži
Doba montáže je přibližně 1,5 hodiny. (u modelu 944 Turbo přibližně 2,5 hodiny)
Při montáži je nutné uvolnit rozvodový řemen a poté jej znovu správně napnout. Proto je tento upgrade ideální provést během údržby rozvodového řemene, práce na hlavě válců nebo jiných prací na přední části motoru.
Pokud si na to sami netroufáte, svěřte montáž někomu, kdo má zkušenosti s rozvodovými řemeny Porsche 944.
Musí se rozvodový řemen uvolnit?
Ano. Rozvodový řemen je nutné uvolnit a po montáži jej znovu správně napnout.
