Zcela nově vyrobená řídicí jednotka
Jedná se o fantastický nový produkt, díky kterému bude naše 944 žít ještě dlouho. Nekupujte už žádnou starou řídicí jednotku, jsou to vyhozené peníze.
- Plug & Play zaměnitelný se starou řídicí jednotkou
- Pájení SMD (vysoká kvalita)
- 944 2,5 litru před rokem 1985 (s dodatečnou úpravou)
- 944 2,5 litru po roce 1985
- 924S vše
- 28pinová zásuvka eprom pro libovolný čip pro upgrade
- vhodný přímo pro náš Remap 944 Low CO eprom + vstřikovače
- přímo vhodné pro naši fázi MAF 2
- ne pro 944S, S2, turbo
-
Levnější než technologie Focus 9
- Není možnost odečítání, ale to již není nutné.
- Starou řídicí jednotku není třeba vracet, stačí ji prodat.
Nahrazuje všechna následující čísla Motronic: , 0261200006, 0261200086, 0261200076, 94461811100, 94461812105, 94461812103,
Řídicí jednotka je "mozkem" motoru.Jedná se o malý počítač, který se stará o vstřikování paliva a zapalování. Stárnutí součástek a léta zahřívání pájecích bodů způsobují poruchy. Některé závady jsou jednoduché, ale některé je těžké najít.
U řídicí jednotky vozidla 944 fáze 1 (před rokem 1985) není oprava možná.
U řídicí jednotky modelu 944 fáze 2 (po roce 1985) je oprava často možná, ale pak se opraví pouze tehdy se vyskytující problém. Tato oprava je však poměrně drahá, cca 450 eur.
Výkonná sada 8V, namontovaná za 2 hodiny, vaše Porsche poté jezdí úplně jinak. Žádná modernizace není tak dobrá a jednoduchá.
Tato super nabídka platí do 31. prosince!
- Tato nová řídicí jednotka
- MAF 1985 později (fáze 2)
- Přemapování s naším novým epromem Low CO MAF a vstřikovači EV6 (RON 95 nebo 98)
- Rychle prodejte svou starou řídicí jednotku a vstřikovače, ještě teď mají cenu.
Chcete stále jezdit v Porsche, které se občas zadrhává, špatně startuje, špatně se rozjíždí, smrdí z výfuku a pěkně jede, jen když je motor úplně zahřátý? Na těchto starých komponentech se jezdí už 40 let. příliš mnoho paliva způsobuje rychlejší opotřebení motoru. Je čas na výměnu!
Ombouw brzy 944 (upgrade brzy)
Požadováno:
- tato nová řídicí jednotka
- een andere LMM van 944 phase 2 of onze MAF 1985 and later (phase 2)
- 3pólový regulátor volnoběhu
- 2 draden navíc
- těsnění sání (protože sání musí být odpojeno).
- Pokyn od Henka
Přejděte na tuto novou řídicí jednotku s jistotou a zárukou dlouholeté uživatelské radosti.
