For at ombygge den tidlige 928 udstyret med K-jetronic har vi udviklet dette 36-2 triggerhjulssæt med en kranksensor.
Dette er det første skridt til at omdanne den klassiske 928 til moderne elektronisk indsprøjtning.
Monteringstid første gang 2-3 timer.
Komplet kranksensor-sæt:
-Højkvalitetsdele, anodiserede eller zinkbelagte.
-Inkl. sensor & kilebælte
Hvorfor ombygge?
Vi har finjusteret mange 928 K-jetronic med succes. Men på grund af arbejdsomfanget og omkostningerne mente vi, det ville være bedre at ombygge til elektronisk indsprøjtning. Og ja, vi er enige i, at K-jetronic var et meget veludviklet system med fantastiske resultater i køreegenskaber og effekt. Men elektronisk indsprøjtning vil altid overgå K-jetronic med hensyn til køreegenskaber under alle forhold, brændstofforbrug, moment ved lave omdrejninger, koldstart, varmstart og vedligeholdelse. Der er ingen tvivl om det. Glem ikke, at der var en grund til at udvikle elektronisk indsprøjtning.
Det første signal, ethvert programmerbart system har brug for, er en kranksensor. Så det er der, vi startede.
Vi vil fortsætte med at udvikle de øvrige komponenter i den nærmeste fremtid. Men du er velkommen til selv at skabe noget. At have et indsugningssystem fra S2 vil hjælpe dig meget. Dette kranksensorsæt består af 5 designede komponenter, og sammen giver de dig en nem monteringsløsning.
Design
Det smarte var at bruge et rør over remskiven, og så glider triggerhjulet over dette rør. At finde den korrekte position for triggerhjulet og sensoren mellem blæserbeslaget var den sværeste del. Efter 5 sensorer havde vi en perfekt pasform. Røret har en forhøjet del, som triggerhjulet kan monteres imod.
Fjernelse af luftpumpe
Triggerhjulet er monteret på remskiven til luftpumpen. Så du er nødt til at fjerne luftpumpen for at kunne montere det. Luftpumpen er i sig selv blevet overflødig, når du ombygger til elektronisk indsprøjtning. Det sparer penge, da du ikke behøver at genopbygge de knirkende lejer i luftpumpen.
Tandremsskift
Ved vedligeholdelse som tandremsskift kan sensorpladen nemt demonteres. Triggerhjulet kan blive siddende på remskiven.
Hvilke modeller passer dette til?
Alle de ældre modeller 77-83 (928SS) K-jetronic har ingen kranksensor.
928S til USA med elektronisk indsprøjtning (op til 1983) har også ingen kranksensor.
928-modellerne fra og med S2 (1984) har allerede en kranksensor.
