Porsche 924S 944 968 928 stempel 24 mm – standard og letvægts

Nye 24 mm stempler til alle forskellige Porsche 924S-, 944-, 968- og 928-motorer. Fås i standardudgave og letvægtsudgave.

Stemplerne er fremstillet af 16MnCr5-stål som originalen og er præcisionsslebet og hærdet.
Letvægtsudgaven reducerer den frem- og tilbagegående masse i motoren. Det gør denne udgave særligt interessant ved en motorrenovering eller opbygning af en performance-motor.

Der findes tre udgaver:

• Standardudgave: 24 × 14,8 x 66,85 mm – 146 g

• Letvægtsudgave: 24 × 16 x 66,85 mm – 120 g

• Letvægtsudgave: 24 × 16 x 64,85 mm – 117 g

Letvægtsstemplet kan også kombineres med vores H-beam-plejlstænger.

Egnet til

Afhængigt af den nødvendige længde egnet til forskellige udgaver af:

• Porsche 924S

• Porsche 944 2.5

• Porsche 944 2.7

• Porsche 944 S

• Porsche 944 S2

• Porsche 944 Turbo

• Porsche 968

• Porsche 928

• Porsche 928 S

• Porsche 928 S4

• Porsche 928 GT

• Porsche 928 GTS

Den nødvendige længde varierer afhængigt af motor og stempel. Mål derfor altid det originale stempel ved en motorrenovering, før du bestiller et nyt. På V8-motorerne skal krumtapakslen altid afbalanceres igen ved brug af en lettere stempelbolt, plejlstang eller et lettere stempel.

Erstatter reservedelsnummer

Der findes ikke noget specifikt Porsche OEM-reservedelsnummer for dette stempel. Alle udgaver har en nominel udvendig diameter på 24 mm. Vælg den rigtige udgave ud fra længden:

Hvilket stempel skal jeg vælge?

Vi har målt originale stempler fra forskellige Porsche-motorer. Nedenstående længdemål er udelukkende beregnet som målerreference.

• Porsche 924S: cirka 64,89 mm

• Porsche 944 standard: cirka 64,89 mm

• Porsche 944 S: cirka 64,85 mm

• Porsche 944 S2: cirka 64,82 mm

• Porsche 944 Turbo: cirka 64,80 mm

• Porsche 968: cirka 66,81 mm

• Porsche 928 4.5: cirka 66,80 mm

• Porsche 928 S3: cirka 65,00 mm

• Porsche 928 S4: cirka 64,81 mm

• Porsche 928 GT: cirka 64,81 mm

• Porsche 928 GTS: cirka 64,81 mm

Vi har endnu ingen egen målerreference til Porsche 928 S 4.7.

Ovenstående værdier er målt på originale dele og tjener kun som reference. Kontrollér altid længden på det eksisterende stempel og det anvendte stempel før montering.

Fordele ved det lette stempel

• Fremstillet af 16MnCr5-stål

• Slebet og hærdet

• Fås i to længder

• Fra kun 117 gram

• Op til cirka 18 % lettere end vores standardudgave med samme længde

• Reducerer den frem- og tilbagegående masse

• Interessant til motorrenovering og opbygning af performance-motorer

• Egnet til kombination med vores H-beam-plejlstænger

• Beregnet til 7000 o/min

• Beregnet til anvendelser op til 450 Nm

• Fås pr. stk.

Beregnet belastningskapacitet

Det lette 24 mm stempel er teknisk beregnet til brug i blandt andet Porsche 944 Turbo.

På baggrund af denne beregning er stemplet egnet til anvendelser op til:

• Maksimalt omdrejningstal: 7000 o/min

• Maksimalt motormoment: 450 Nm

• Diameter: 24 mm

• Materiale: 16MnCr5-stål

• Overfladebehandling: slebet og hærdet

Beregningen tager højde for både massekrafterne ved høje omdrejningstal samt belastningen fra cylindertrykket og udmattelse.

Ved langvarig hård brug på bane eller til endurance anbefaler vi en ekstra sikkerhedsmargin. Ved et lavere maksimalt motormoment er der større udmattelsesreserve.

De angivne værdier er baseret på en teknisk styrke- og udmattelsesberegning. De erstatter ikke et materialecertifikat eller en destruktiv praktisk test.

Let stempel med H-beam-plejlstænger

Det lette stempel er særligt interessant i kombination med vores lette H-beam-plejlstænger.

På en firecylindret Porsche 944 kan kombinationen af fire H-beam-plejlstænger og fire lette stempler give en samlet vægtbesparelse på cirka 944 gram sammenlignet med den originale kombination, som vi har målt.

Ved brug af H-beam-plejlstænger og lette stempler i en Porsche 928 kan den samlede vægtbesparelse for otte cylindre udgøre cirka 1888 gram.

Ved en sådan ændring på en Porsche 928 skal der ved motoropbygningen tages højde for korrekt krumtapakselafbalancering og bobweights.

Hvornår skal et stempel udskiftes?

Kontrollér altid stemplerne under en motorrenovering.

Udskiftning kan være nødvendig ved:

• synligt slid

• riller eller skader på løbefladen

• for meget slør mellem stempel og bøsning i plejlstangen

• for meget slør i stemplet

Kontrollér ikke kun stemplet. Kontrollér også boringen i stemplet og bøsningen i plejlstangen.

Wössner-stempler

Hvis du bruger nye Wössner-stempler, skal du først kontrollere de stempler, der leveres sammen med dem. Det kan være, at de allerede er en letvægtsudgave.

Hvis du vil reducere den bevægelige masse yderligere, kan du bruge vores H-beam-plejlstænger.

Tekniske detaljer

• Produkt: Stempel / piston pin / wrist pin

• Diameter: 24 mm

• Materiale: 16MnCr5-stål

• Overfladebehandling: slebet og hærdet

• Standardudgave: 24 × 14,8 x 66,85 mm – 146 g

• Letvægtsudgave: 24 × 16 x 66,85 mm – 120 g

• Letvægtsudgave: 24 × 16 x 64,85 mm – 117 g

• Beregnet maksimalt sikkert omdrejningstal: 7000 o/min

• Beregnet maksimalt sikkert motormoment: 450 Nm

• Anvendelse: Motorrenovering og opbygning af performance-motorer

• Stand: Ny

• Produktkode: L1219

• Indhold: 1 stempel

Ofte stillede spørgsmål

Passer dette stempel til alle Porsche 944-motorer?

De forskellige Porsche 944-motorer bruger et stempel med en diameter på cirka 24 mm, men den nødvendige længde kan variere. Mål derfor altid det originale stempel, før du bestiller.

Hvad er forskellen mellem standardstemplet og det lette stempel?

Standardudgaven med en længde på 66,85 mm vejer cirka 146 gram.

Letvægtsudgaven med samme længde vejer cirka 120 gram. Det er cirka 18 % lettere.

Den kortere letvægtsudgave på 64,85 mm vejer cirka 117 gram.

Hvorfor bruge et let stempel?

Et lettere stempel reducerer den frem- og tilbagegående masse i motoren.

Det er især interessant ved opbygning af en performance-motor, eller når der også bruges lettere H-beam-plejlstænger.

Er det lette stempel egnet til en tunet Porsche 944 Turbo?

Ja. Det lette 24 mm stempel er teknisk beregnet til anvendelser op til hele 7000 o/min og 450 Nm.

Ved langvarig hård brug på bane eller til endurance anbefaler vi en ekstra sikkerhedsmargin.

Giver et let stempel mere effekt?

Selve stemplet øger ikke motoreffekten direkte.

Fordelen ligger i den lavere masse på motorens bevægelige dele, så motoren hurtigere kommer op i omdrejninger. Det kan mærkes, hver gang du accelererer.

Kan jeg kombinere dette stempel med jeres H-beam-plejlstænger?

Ja. De 24 mm stempler er egnet til kombination med vores H-beam-plejlstænger.

Kontrollér dog altid, hvilken stempellængde der passer til de anvendte stempler.

Leveres der ét stempel eller et komplet sæt?

Stemplerne sælges pr. stk.

Til en firecylindret motor skal der normalt bruges fire stempler. Til en ottecylindret motor skal der normalt bruges otte stempler.