Porsche 924S 944 968 928 stempel 24 mm – standard & letvægt

Ny 24 mm stempel til forskellige Porsche 924S-, 944-, 968- og 928-motorer. Fås i en standardudgave og en letvægtsudgave.

Stemplerne er fremstillet af 16MnCr5-stål og er slebet og hærdet. Letvægtsudgaven reducerer den frem- og tilbagegående masse i motoren. Det gør denne udgave særligt interessant ved en motorrenovering eller opbygning af en performance-motor.

Der findes tre udgaver:

• Standardudgave: 24 × 14,8 x 66,85 mm – 146 g

• Letvægt: 24 × 16 x 66,85 mm – 120 g

• Letvægt: 24 × 16 x 64,85 mm – 117 g

Letvægtsstemplet kan også kombineres med vores H-beam-plejlstænger.

Velegnet til

Afhængigt af den nødvendige længde velegnet til forskellige udgaver af:

• Porsche 924S

• Porsche 944 2.5

• Porsche 944 2.7

• Porsche 944 S

• Porsche 944 S2

• Porsche 944 Turbo

• Porsche 968

• Porsche 928

• Porsche 928 S

• Porsche 928 S4

• Porsche 928 GT

• Porsche 928 GTS

Den nødvendige længde varierer afhængigt af motor og stempel. Ved en motorrenovering skal du derfor altid måle det originale stempel, før du bestiller et nyt. På V8-motorerne skal krumtappen altid afbalanceres igen ved brug af en lettere stempelbolt, plejlstang eller stempel.

Erstatter reservedelsnummer

Til dette stempel bruger vi ikke et specifikt Porsche-OEM-reservedelsnummer.

Vælg den rigtige udgave ud fra:

• diameter

• længde

• anvendt stempel

• anvendt plejlstang

• målt originalt stempel

Hvilket stempel skal jeg vælge?

Vi har målt originale stempler fra forskellige Porsche-motorer. De nedenstående længdemål er udelukkende beregnet som målingreference.

• Porsche 924S: ca. 64,89 mm

• Porsche 944 standard: ca. 64,89 mm

• Porsche 944 S: ca. 64,85 mm

• Porsche 944 S2: ca. 64,82 mm

• Porsche 944 Turbo: ca. 64,80 mm

• Porsche 968: ca. 66,81 mm

• Porsche 928 4.5: ca. 66,80 mm

• Porsche 928 S3: ca. 65,00 mm

• Porsche 928 S4: ca. 64,81 mm

• Porsche 928 GT: ca. 64,81 mm

• Porsche 928 GTS: ca. 64,81 mm

Vi har endnu ingen egen målereference til Porsche 928 S 4.7.

Ovenstående værdier er målt på originale dele og er kun vejledende. Kontrollér altid længden på det eksisterende stempel og det anvendte stempel før montering.

Vigtig pasformsinformation

Alle udgaver har en nominel udvendig diameter på 24 mm.

Den korrekte længde afhænger af den anvendte motor og det anvendte stempel. Bestil derfor ikke udelukkende ud fra bilmodellen.

Kontrollér altid følgende før bestilling:

• diameteren på det originale stempel

• længden på det originale stempel

• det anvendte stempel

• den anvendte plejlstang

Måleværdierne ovenfor hjælper med det første valg, men erstatter ikke måling af dine egne dele.

Fordele ved letvægtsstemplet

• Fremstillet af 16MnCr5-stål

• Slebet og hærdet

• Fås i to længder

• Fra kun 117 gram

• Op til ca. 18 % lettere end vores standardudgave med samme længde

• Reducerer den frem- og tilbagegående masse

• Interessant til motorrenovering og opbygning af performance-motorer

• Velegnet til kombination med vores H-beam-plejlstænger

• Beregnet til op til 7000 o/min

• Beregnet til anvendelser op til 450 Nm

• Sælges enkeltvis

Beregnet belastningsevne

Det 24 mm letvægtsstempel er teknisk beregnet til brug i blandt andet Porsche 944 Turbo.

På baggrund af denne beregning er stemplet egnet til anvendelser op til:

• Maksimalt omdrejningstal: 7000 o/min

• Maksimalt motormoment: 450 Nm

• Diameter: 24 mm

• Materiale: 16MnCr5-stål

• Bearbejdning: slebet og hærdet

Beregningen tager højde for både massekræfter ved høje omdrejningstal samt belastning fra cylindertrykket og udmattelse.

Ved langvarig, hård banekørsel eller endurance-brug anbefaler vi en ekstra sikkerhedsmargin. Ved et lavere maksimalt motormoment er der større udmattelsesreserve.

De angivne værdier er baseret på en teknisk styrke- og udmattelsesberegning. De erstatter ikke et materialecertifikat eller en destruktiv praktisk test.

Letvægtsstempel med H-beam-plejlstænger

Letvægtsstemplet er særligt interessant i kombination med vores lette H-beam-plejlstænger.

På en firecylindret Porsche 944 kan kombinationen af fire H-beam-plejlstænger og fire letvægtsstempler give en samlet vægtbesparelse på cirka 944 gram sammenlignet med den originale kombination, vi har målt.

Ved brug af H-beam-plejlstænger og letvægtsstempler i en Porsche 928 kan den samlede vægtbesparelse over otte cylindre udgøre cirka 1888 gram.

Ved en sådan ændring på en Porsche 928 skal der ved motoropbygningen tages højde for korrekt krumtapafbalancering og bobweights.

Hvornår skal et stempel udskiftes?

Kontrollér altid stemplerne under en motorrenovering.

Udskiftning kan være nødvendig ved:

• synligt slid

• riller eller skader på løbefladen

• for stort spillerum mellem stempel og plejlstangsbøsning

• for stort spillerum i stemplet

• udskiftning af plejlstænger

• renovering af plejlstænger

• genbrug af originale stempler under en motorrenovering

Kontrollér ikke kun stemplet. Kontrollér også boringen i stemplet og stempelboltens bøsning i plejlstangen.

Monteringsinformation

Stemplet danner forbindelsen mellem stemplet og plejlstangens lille ende.

Mål som minimum følgende før montering:

• diameteren på det eksisterende stempel

• længden på det eksisterende stempel

• passet i stemplet

• passet i plejlstangsbøsningen

Brug ikke udelukkende Porsche-modellen eller motortypen til at bestemme den korrekte længde. Kontrollér altid de dele, der faktisk sidder i motoren.

Ved en komplet performance-motoropbygning skal stempel, stempel, plejlstang og krumtapafbalancering vurderes som én samlet kombination.

Wössner-stempler

Hvis du bruger nye Wössner-stempler, skal du først kontrollere de stempler, der leveres sammen med dem.

Hvis de medfølgende stempler er egnede til den ønskede anvendelse, er det ikke nødvendigt at udskifte dem med vores letvægtsstempel.

Hvis du vil reducere den bevægelige masse yderligere, skal du først sammenligne mål og vægt for det medfølgende stempel med vores letvægtsudgave.

Tekniske detaljer

• Produkt: Stempel / piston pin / wrist pin

• Diameter: 24 mm

• Materiale: 16MnCr5-stål

• Bearbejdning: Slebet og hærdet

• Standardudgave: 24 × 14,8 x 66,85 mm – 146 g

• Letvægtsudgave: 24 × 16 x 66,85 mm – 120 g

• Letvægtsudgave: 24 × 16 x 64,85 mm – 117 g

• Beregnet maksimalt omdrejningstal: 7000 o/min

• Beregnet maksimalt motormoment: 450 Nm

• Anvendelse: Motorrenovering og opbygning af performance-motorer

• Stand: Ny

• Produktkode: L1219

• Indhold: 1 stempel

Ofte stillede spørgsmål

Passer dette stempel til alle Porsche 944-motorer?

De forskellige Porsche 944-motorer bruger et stempel med en diameter på cirka 24 mm, men den nødvendige længde kan variere. Mål derfor altid det originale stempel, før du bestiller.

Hvad er forskellen på standard- og letvægtsstemplet?

Standardudgaven med en længde på 66,85 mm vejer cirka 146 gram.

Letvægtsudgaven med samme længde vejer cirka 120 gram. Det er cirka 18 % lettere.

Den kortere letvægtsudgave på 64,85 mm vejer cirka 117 gram.

Hvorfor bruge et letvægtsstempel?

Et lettere stempel reducerer den frem- og tilbagegående masse i motoren.

Det er især interessant ved opbygning af en performance-motor, eller når der også anvendes lettere H-beam-plejlstænger.

Er letvægtsstemplet egnet til en tunet Porsche 944 Turbo?

Ja. Det 24 mm letvægtsstempel er teknisk beregnet til anvendelser op til 7000 o/min og 450 Nm.

Ved langvarig, hård banekørsel eller endurance-brug anbefaler vi en ekstra sikkerhedsmargin.

Giver et letvægtsstempel mere effekt?

Selve stemplet øger ikke motoreffekten direkte.

Fordelen ligger i den lavere masse af motorens bevægelige dele.

Kan jeg kombinere dette stempel med jeres H-beam-plejlstænger?

Ja. De 24 mm stempler er velegnede til kombination med vores H-beam-plejlstænger.

Kontrollér dog altid, hvilken stempellængde der passer til de anvendte stempler.

Leveres der ét stempel eller et komplet sæt?

Stemplerne sælges enkeltvis.

Til en firecylindret motor skal der normalt bruges fire stempler. Til en ottecylindret motor skal der normalt bruges otte stempler.