Nem indstilling af din 924S, 944, 944S, S2 & Turbo med MAF-erstatning LMM

Køb en gave til din Porsche, den nye MAF

I december er der ingen forsendelsesomkostninger i Europa (refunderes ved afsendelse).

Forbedret ydeevne til 924S og alle 944-modeller

Fordele, (beklager, at jeg ikke kan gøre det kort):

• Plug & Play med standard DME / ECU
• Bedre respons på gasspjældet
• Mere drejningsmoment i hele omdrejningsområdet
• Jævnere kørsel
  
• Mere effektiv forbrænding på grund af højere målenøjagtighed
• Lavere CO-niveau i de fleste tilfælde (afhænger også af dine injektorer)
• Løser de ukendte problemer med din gamle luftmassemåler (LMM)
• Vejer 1,5 kg mindre
• Automatisk højdekorrektion (leveres ikke originalt på alle biler), hvilket betyder, at mindre Oxyen ved høj havoverfladen korrigeres automatisk.
• Kan opgraderes med vores Remap
  
• Alle markeder, EU, USA, AU, 
  
• Alle kompressionsforhold
• Nu også tilgængelig til turbo og S2

Hvorfor vælge vores MAF-kit?

Denne MAF blev udviklet til at erstatte den gamle LMM, og efter grundige tests kan vi trygt anbefale den til din Porsche 944 & 924S som en nem opgradering med mange fordele. Vi har allerede installeret over 40, og alle kørere er tilfredse med forskellen.

Resultatet er en motor, der trækker vejret bedre, er lettere på gashåndtaget og giver mere kraft og et smil på læben. 

Dette er det nemmeste tuningsniveau, du kan opnå for din Porsche uden nogen mekaniske/interne opgraderinger. Moderne teknologi på en klassisk bil.
Næste skridt er vores Remap, moderne injektorer med ny chip for endnu mere ydelse, som fungerer bedst med denne meget præcise MAF.

Vi tilbyder også installationsservice til denne enhed for at sikre, at alt kører problemfrit. Det tager en time at installere, og vi kan også teste med vores udstødningsgasanalysator for at justere til det korrekte CO-niveau.
Du kan også installere sættet selv, og med lidt instruktion kan du få testet og justeret CO-niveauet på et lokalt værksted, det er der ikke noget mystisk ved.

Er du den første til at fortælle det til andre, eller venter du på, at andre fortæller dig det?

Sådan fungerer det

LMM'en måler den luft, der kommer ind i motoren, så ECU'en kan beregne den nødvendige brændstofindsprøjtning. Med tiden kan slitage føre til inkonsekvente signaler, der gør motoren ineffektiv og giver en ujævn køreoplevelse. MAF eliminerer dette problem ved at give en mere præcis måling af luftstrømmen, hvilket sikrer, at din motor kører jævnt og kraftfuldt.

Den anden fordel er, at luftstrømmen kommer ind uden modstanden fra den originale dør med fjederbelastning. Det giver mere drejningsmoment ved lavere omdrejninger og bedre respons på gasspjældet.

Tegn på, at din motor har brug for opmærksomhed

En aldrende motor kan udvise følgende tegn:

1. Tændingsfejl: Start med at tjekke tændrør, kabler, rotor, fordeler og spole.
2. Problemer med brændstofindsprøjtningen: Rens eller udskift injektorer, tjek ledninger, juster CO-niveauer, og udskift den gamle LMM med vores MAF.
3. Problemer med olieforbruget: Overvej at renovere topstykket og udskifte stemplerne.

Nem installationsproces

Det er ligetil at installere MAF-kittet. Du skal blot åbne luftfilterkassen med en lang skruetrækker (se valgmulighed), derefter afmontere LMM'en og erstatte den med din nye MAF, tilslutte den sorte ledning, og så er du klar til at køre.

• Plug and Play-installation: Ingen kalibrering nødvendig.
• Justering af CO: Let at justere via en lille skrue. Allerede indstillet til typisk indstilling.
• Vendbar installation: Skift tilbage, når som helst du har brug for det.
• Holdbart design: Modstandsdygtig over for olie, brændstof og temperatur; fungerer inden for et område på -40 °C til 105 °C.
• Produktion af høj kvalitet: Stolt fremstillet i Tyskland.

Hvis du er i tvivl, så ring eller mail til os, så hjælper vi dig.

Overholdelse og funktioner

Overhold de lokale regler for installation af præstationsfremmende komponenter.
I Belgien er der ikke rapporteret om problemer hos TC
I Frankrig er der ikke rapporteret om problemer ved CT
I Tyskland rapporterede TUV ingen problemer, faktisk positiv respons på CO-niveauet.