Porsche 924S 944 968 H-beam Kurbelstangenset, 4 Stück

Dieses Set besteht aus vier leichten H-beam-Kurbelstangen für Porsche 924S, 944 und 968 Motoren. Die Kurbelstangen haben eine Loch-zu-Loch-Länge von 150 mm und werden mit ARP-Kurbelstangenbolzen geliefert.

Die H-beam-Kurbelstangen sind geeignet für eine professionelle Motorüberholung und den Aufbau eines stärkeren Performance-Motors. Jeder Satz ist nach Gewicht ausgewählt und mit einem maximalen Unterschied von 0,2 Gramm ausbalanciert.

Die Kurbelstangen können mit unseren separat erhältlichen Slim-Fit-Kolbenbolzen von 24 x 66,85 mm kombiniert werden. Die Kolbenbolzen sind nicht in diesem Kurbelstangenset enthalten.

In Kombination mit den Slim-Fit-Kolbenbolzen wird die hin- und hergehende Masse stark reduziert. Die originale Kurbelstange mit Kolbenbolzen wiegt etwa 989 Gramm pro Zylinder. Die neue H-beam-Kurbelstange mit Slim-Fit-Kolbenbolzen wiegt etwa 753 Gramm.

Dies ergibt eine Gewichtsersparnis von etwa 236 Gramm pro Zylinder und 944 Gramm pro Vierzylindermotor.

Geeignet für

• Porsche 924S: alle 2.5-Motoren

• Porsche 944: alle 2.5- und 2.7-Motoren

• Porsche 944 S: 2.5 16V

• Porsche 944 S2: 3.0 16V

• Porsche 944 Turbo: alle 2.5 Turbo-Motoren

• Porsche 968: 3.0, Baujahr 1992-1995

• Setgröße: vier Kurbelstangen

Für einen Porsche 924S, 944 oder 968 wird ein Satz von vier Kurbelstangen benötigt.

Ersetzt Teilenummer

Diese H-beam-Kurbelstangen können, abhängig vom Porsche-Modell und Motortyp, als Ersatz oder Alternative verwendet werden für:

• OEM-Nummer: 94410300802

• Alternative Schreibweise: 944 103 008 02

• Referenznummer: 94410300101

• Alternative Schreibweise: 944 103 001 01

• Referenznummer: 94410300800

• Alternative Schreibweise: 944 103 008 00

• Referenznummer: 94410300804

• Alternative Schreibweise: 944 103 008 04

• Produktcode: L1191

Wichtige Passforminformationen

Die Kurbelstangen haben eine Loch-zu-Loch-Länge von 150 mm und ein Kolbenbolzenlager für einen Kolbenbolzen mit einem Durchmesser von 24 mm.

Die passenden Slim-Fit-Kolbenbolzen haben die Größe 24 x 66,85 mmDiese Kolbenbolzen sind separat erhältlich und werden nicht mit diesem Kurbelstangenset geliefert.

Die Kurbelstangen müssen als komplettes und gegengewichtigtes Set montiert werden. Kombinieren Sie nicht ohne genaue Kontrolle eine neue H-beam-Kurbelstange mit gebrauchten Original-Kurbelstangen.

Vorteile dieses Produkts

• Komplettes Set von vier H-beam-Kurbelstangen.

• Geeignet für Porsche 924S, 944 und 968.

• Inklusive ARP-Kurbelstangenbolzen.

• Loch-zu-Loch-Länge von 150 mm.

• Geeignet für Kolbenbolzen mit einem Durchmesser von 24 mm.

• Ausgewuchtet mit maximal 0,2 Gramm Gewichtsunterschied untereinander.

• Hergestellt aus 40CrNiMoA.

• Stahl.

• Shot-peened für bessere Beständigkeit gegen wechselnde Belastungen.

• Härte von HRC 33-38.

• Neue Kolbenbolzenbuchse anstelle einer verschlissenen originalen Buchse.

• Leichtere Konstruktion als die originalen Pleuelstangen.

• Geeignet für Motorüberholung und Performance-Motorenbau.

• Bis zu 944 Gramm Gewichtsersparnis pro Vierzylindermotor in Kombination mit den Slim-Fit-Kolbenbolzen.

• Verhindert das Richten und erneute Einsetzen von beschädigten originalen Pleuelstangen.

• Neue Slim-Fit-Kolbenbolzen sind separat erhältlich.

Während unseres eigenen Dynotests reagierte der Motor schneller auf das Gaspedal und es wurde etwa 20 Nm zusätzliches Drehmoment gemessen. Auch die Einbrüche in der Drehmomentkurve bei etwa 3.000 und 4.000 U/min verschwanden bei diesem Testmotor.

Das gemessene Ergebnis je nach Motor variieren kann und von der Motorzustand sowie den übrigen montierten Teilen abhängt.

Wann müssen die Pleuelstangen ersetzt werden?

Ein Austausch sinnvoll ist, wenn:

• Der Motor vollständig überholt wird.

• Eine originale Pleuelstange verbogen oder verdreht ist.

• Die Kolbenbolzenbuchse verschlissen ist.

• Spiel zwischen Kolbenbolzen und Pleuelstange vorhanden ist.

• Eine Pleuelstange durch ein defektes Pleuellager beschädigt ist.

• Der Motor für eine höhere Belastung aufgebaut wird.

• Die originalen Kolbenbolzen verschlissen oder beschädigt sind.

• Die beweglichen Motorteile leichter gemacht werden müssen.

• Die originalen Pleuelstangen zu stark im Gewicht voneinander abweichen.

Eine verbogene Pleuelstange oder eine verschlissene Kolbenbolzenbuchse ist nicht immer mit bloßem Auge sichtbar. Lassen Sie daher die originalen Pleuelstangen bei einer Motorüberholung professionell vermessen.

Montageinformationen

Die Pleuelstangen verbinden die Kolben mit der Kurbelwelle. Für die Montage muss der Motor größtenteils oder vollständig zerlegt werden.

Während der Montage prüfen:

• Der Durchmesser und die Rundheit der Kurbelwellenzapfen.

• Der Zustand und die Größe der Pleuellager.

• Die Passung der Kolbenbolzen.

• Die Richtung, in der die Pleuelstangen montiert werden.

• Die Richtung, in der die Kolben montiert werden.

• Das Gewicht jeder kompletten Kolben-, Kolbenbolzen- und Pleuelstangenbaugruppe.

• Die seitliche

• Das Spiel der Pleuelstangen.

• Die Größe und Rundheit des Pleuellagers.

• Der Freiraum zwischen den Pleuelstangen und anderen Motorteilen.

Lassen Sie die kompletten beweglichen Teile professionell überprüfen und ausbalancieren, wenn die Pleuelstangen, Kolben oder Kolbenbolzen gewechselt werden.

Bei der Montage in einem Porsche 928 muss die Kurbelwelle basierend auf den tatsächlichen Gewichten der neuen Teile neu ausgewuchtet werden.

Technische Details

• Produkt: H-beam-Pleuelstangen

• Anwendung: Motorüberholung und Performance-Motorenbau

• Geeignet für: Porsche 924S, 944 und 968

• Setinhalt: Vier H-beam-Pleuelstangen mit ARP-Bolzen

• Kolbenbolzen enthalten: Nein

• Benötigt für Vierzylindermotor: Ein Set

• Benötigt für Porsche 928 V8: Zwei Sets

• Lochmittenabstand: 150 mm

• Kolbenbolzendurchmesser: 24 mm

• Maße passender Slim-Fit-Kolbenbolzen: 24 x 66,85 mm

• Material: 40CrNiMoA-Stahl

• Oberflächenbehandlung: Shot-peened

• Härte: HRC 33-38

• Auswuchtung der Pleuelstangen: Maximal 0,2 Gramm Unterschied untereinander

• Gewicht originale Pleuelstange mit Kolbenbolzen: Ca. 989 Gramm

• Gewicht H-beam-Pleuelstange mit Slim-Fit-Kolbenbolzen: Ca. 753 Gramm

• Gewichtseinsparung pro Zylinder: Ca. 236 Gramm

• Gewichtseinsparung pro Vierzylindermotor: Ca. 944 Gramm

• Befestigung: ARP-Pleuelstangenbolzen

• Zustand: Neu

• Produktcode: L1191

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Set auf alle Porsche 944-Motoren?

Ja. Die Pleuelstangen sind geeignet für alle Porsche 944-Motorblöcke. Das umfasst den Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 und 944 Turbo.

Passt dieses Set auf den Porsche 924S?

Ja. Die Pleuelstangen sind geeignet für alle Porsche 924S-Motorblöcke.

Passt dieses Set auf den Porsche 968?

Ja. Die Pleuelstangen sind geeignet für den Porsche 968 3.0 Baujahr 1992 bis einschließlich 1995.

Sind die Slim-Fit-Kolbenbolzen enthalten?

Nein. Die Slim-Fit-Kolbenbolzen werden separat verkauft. Die Kolbenbolzen haben die Maße 24 x 66,85 mm.

Wie viel Gewicht wird eingespart?

Die originale Pleuelstange mit Kolbenbolzen wiegt etwa 989 Gramm. Die H-beam-Pleuelstange mit Slim-Fit-Kolbenbolzen wiegt etwa 753 Gramm.

Das ergibt eine Einsparung von etwa 236 Gramm pro Zylinder und 944 Gramm pro Vierzylindermotor.

Kann ich diese Pleuelstangen selbst montieren?

Die Montage erfordert eine vollständige oder teilweise Demontage des Motors und präzise Messungen. Wir empfehlen die Montage durch eine erfahrene Motorüberholungswerkstatt oder einen Porsche-Spezialisten.