Die Leistungssteigerung des 944 ist jetzt einfach. Nach vielen Jahren der Entwicklung können wir ein sehr schönes Set von Teilen anbieten, die Ihren 944 schnell machen – mit oder ohne Turbolader. Alles in Kombination mit dem serienmäßigen Steuergerät.
Alle Teile können einzeln oder in Kombination mit anderen verwendet werden. Jedes Teil macht einen Unterschied und alle arbeiten zusammen.
Der einfachste Weg ist, mit dem MAF zu beginnen, um die Möglichkeit eines fehlerhaften LMM-Sensors auszuschließen. Dies verleiht dem Motor auch im niedrigen und halben Gasbereich einen schönen Schub.
Der zweite oder erste Schritt ist auch das Neuaufspielen der Steuerung, ein neu programmiertes Eprom mit modernen Einspritzdüsen. Das Eprom ist für LMM und für MAF erhältlich. Es sorgt für einen ruhigen Lauf, mehr Leistung und weniger CO-Ausstoß.
Unsere neue H-Träger-Kurbelstange wurde entwickelt, um Gewicht zu sparen und das Drehmoment des Motors zu erhöhen. Verschwenden Sie Ihr Geld nicht an die alten Kurbelstangen.
Das schmale Bolzen-Design spart einen weiteren Teil der rotierenden Masse und erhöht dadurch die Drehmomentabgabe.
Die verstellbare Nockenwellenriemenscheibe ermöglicht es, die Nockenwellensteuerung nach dem Planfräsen des Zylinderkopfs bei einer Überholung zu korrigieren. Auch 2 Grad vorverstellt ergeben das beste Leistungsband.
Der Kurbelgehäuse-Ölabscheider ist beim Rennsport sehr nützlich, da er mehr Öl in der Ölwanne hält.
Die 272-Nockenwelle passt in jede Ausbaustufe.
Die Aluminium-Lichtmaschinenriemenscheibe ist leicht, schön und erspart viel Aufarbeitungsarbeit.
Das neue Steuergerät sichert unsere Zukunft, da die alten nach und nach ausfallen.
