Porsche 928 Motorlager 2er-Set, 1983-1995 – 92837503900
Dieses robuste Porsche 928 Motorlager ist geeignet für den Porsche 928 von Baujahr 1983 bis 1995 und ersetzt die originale Teilenummer 92837503900. Das Motorlager wurde als langlebige Alternative zum Originalteil entwickelt und hilft, Motorvibrationen im Leerlauf und während der Fahrt deutlich zu reduzieren.
Ein Porsche 928 hat immer zwei Motorlager. Wir empfehlen, diese immer gleichzeitig zu ersetzen und verkaufen sie deshalb im 2er-Set. Der Austausch der Motorlager ist relativ aufwendig, daher macht es keinen Sinn, nur eine Seite zu erneuern. Außerdem sind beide Motorlager meist gleich alt und in vergleichbarem Zustand. Durch den gleichzeitigen Austausch beider Lager vermeiden Sie, die Arbeit später erneut machen zu müssen.
Prüfen Sie auch vorher, ob die Ölwanne-Dichtung ersetzt werden muss. Das lässt sich bei dieser Reparatur gut kombinieren.
Vorteile dieses Porsche 928 Motorlagers
- Ersetzt die originale Porsche-Teilenummer 92837503900
- Geeignet für Porsche 928 von 1983 bis 1995
- Passt auf 928 S / S2 / S3 / S4 / GT / GTS
- Geeignet für 4,7-, 5,0- und 5,4-Liter-Motoren
- Reduziert Vibrationen im Leerlauf und bei höheren Drehzahlen
- Sorgt für einen ruhigeren Motorlauf und ein besseres Fahrerlebnis
- Lange Lebensdauer durch robuste Konstruktion, kein Hydrolager
- Wird mit 2 neuen Muttern pro Lager geliefert
Wann sollten Sie die Motorlager des Porsche 928 ersetzen?
Abgenutzte oder durchgesackte Motorlager erkennt man oft an zusätzlichen Vibrationen in der Karosserie, besonders im Leerlauf. Auch während der Fahrt kann sich der Motor weniger geschmeidig anfühlen. Da dies langsam entsteht, gewöhnen sich viele 928-Fahrer an die Vibrationen und bemerken erst nach dem Austausch, wie groß der Unterschied tatsächlich ist.
In dem Video auf dieser Produktseite zeigen wir, wie Sie einfach unter dem Auto überprüfen können, ob die Motorlager durchgesackt sind und ersetzt werden müssen.
Immer beide Motorlager ersetzen
Beim Porsche 928 wird dringend empfohlen, beide Motorhalterungen gleichzeitig zu ersetzen. Das Demontieren und Montieren kostet relativ viel Zeit, und wenn eine Motorhalterung durchgesackt ist, ist die andere meist ebenfalls abgenutzt oder geschwächt. Durch den gleichzeitigen Austausch beider Halterungen steht der Motor wieder sauber gerade und Vibrationen werden gleichmäßig aufgenommen.
Dies verhindert zusätzlichen Aufwand im Nachhinein und sorgt für das beste Ergebnis nach der Montage.
Montagetipp: Stahlleitung des Lenkgetriebes
Bei der Montage kann es vorkommen, dass eine Stahlleitung des Lenkgetriebes an die Motorhalterung stößt. Dies lässt sich einfach beheben, indem die Leitung vorsichtig leicht verbogen wird, sodass ausreichend Platz entsteht.
Eine andere Lösung ist, vor der Montage das Gewindestück der Motorhalterung auf dieser Seite um etwa 5 mm zu kürzen. Dadurch entsteht zusätzlicher Raum und verhindert, dass die Leitung an der Motorhalterung anliegt.
Überprüfen Sie nach der Montage immer, ob ausreichend Freiraum rund um die Motorhalterung und die Lenkgetriebeleitung vorhanden ist.
Erfahrung aus unserer eigenen Werkstatt
Wir haben inzwischen mehr als 160 Sätze verkauft und in unserer eigenen Werkstatt bereits über 80 Sätze montiert. Dadurch wissen wir aus Praxiserfahrung, dass der Unterschied nach der Montage sofort spürbar ist. Der Motor läuft ruhiger, Vibrationen nehmen ab und das Auto fühlt sich wieder viel feiner an.
Geeignet für
Diese Motorhalterung ist geeignet für unter anderem:
- Porsche 928 S ab 1983
- Porsche 928 S2
- Porsche 928 S3
- Porsche 928 S4
- Porsche 928 GT
- Porsche 928 GTS
Geeignet für den Porsche 928 mit 4,7, 5,0 und 5,4 Liter Motor.
Achtung: Die ersten Porsche 928 Modelle mit 4,5-Liter-Motor haben eine gerade Motorhalterung, bei der seitliche Kräfte mit zusätzlichen Dämpfern aufgenommen werden. Für diese frühen Modelle sind Modifikationen erforderlich, um diese Motorhalterung passend zu machen.
Original-Teilenummer: 92837503900
Benötigte Anzahl pro Auto: 2 Stück
Anzahl pro Satz: 2
