Porsche 944 Steuergerät / DME Neu – Bosch Motronic 0261200086 Ersatzgerät
Diese neue Porsche 944 ECU / DME ist ein modern produzierter Ersatz für die originale Bosch Motronic ECU des Porsche 944 2.5 8V und Porsche 924S. Ideal, wenn deine originale ECU veraltet ist, Störungen verursacht oder nicht mehr zuverlässig funktioniert.
Anstatt eine gebrauchte oder reparierte ECU einzubauen, entscheidest du dich mit dieser Einheit für eine komplett neu produzierte Lösung. Du musst deine alte ECU nicht einsenden und fährst nicht weiter mit 40 Jahre alter Elektronik. Diese Porsche 944 ECU ist bei richtiger Anwendung Plug & Play austauschbar und bildet sofort eine zuverlässige Basis für den Originaleinsatz, Tuning oder zukünftige Upgrades.
Wichtigste Vorteile
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Komplett neu produzierte Porsche 944 ECU / DME
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Ersatz für die originale Bosch Motronic ECU
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Geeignet für Porsche 944 2.5 8V
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Geeignet für Porsche 924S
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Plug & Play austauschbar bei richtiger Anwendung
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Hochwertige SMD-Fertigung
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Keine Rücksendung der alten ECU nötig
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Keine Reparatur- oder Diagnosewartezeit
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28-poliger EPROM-Sockel für Upgrade-Chips
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Direkt geeignet für unser 944 Remap Low CO EPROM + Einspritzdüsen
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Direkt geeignet für unser MAF Phase 2 Upgrade
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Zuverlässige Basis für Tuning und den täglichen Gebrauch
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Frühe Porsche 944 vor 1985 eventuell mit zusätzlichem Umbau
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Nicht geeignet für Porsche 944S, 944 S2
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Kontaktiere uns für den 944 Turbo
Perfekt kombinierbar mit MAF und Remap
Diese neue Porsche 944 ECU / DME ist nicht nur ein zuverlässiger Ersatz für eine defekte originale ECU, sondern auch eine ideale Basis für weitere Upgrades. Die ECU ist mit einem 28-poligen EPROM-Sockel ausgestattet und daher geeignet für unser 944 Remap Low CO EPROM, moderne Einspritzdüsen und das MAF Phase 2 Upgrade.
In Kombination mit unserem MAF-Kit ersetzt du auch den alten originalen LMM. Dieser Luftmassenmesser ist inzwischen oft fast 40 Jahre alt und kann durch Verschleiß, Verschmutzung oder Messabweichungen für Stottern, schlechtes Ansprechen, ein zu fettes Gemisch oder unruhigen Motorlauf sorgen.
Durch die Kombination der neuen ECU mit MAF und Remap verbesserst du die komplette Steuerung von Luft, Kraftstoff und Zündung. So machst du aus deinem Porsche 944 oder 924S ein Auto, das nicht nur zuverlässiger läuft, sondern auch geschmeidiger reagiert und besser auf modernes Tuning vorbereitet ist.
Neu statt repariert
Eine originale Porsche 944 ECU ist inzwischen etwa 40 Jahre alt. Selbst wenn eine Reparatur möglich ist, bleibt die Basis alte Elektronik. Bei einer ECU-Reparatur wird meist nur die aktuell sichtbare Störung behoben. Andere veraltete Bauteile bleiben bestehen und können später erneut Probleme verursachen.
Mit dieser neuen Porsche 944 ECU / DME entscheiden Sie sich für eine komplett neu produzierte Lösung. Sie müssen keine alte ECU zurückschicken, sind nicht von Diagnose- oder Reparaturzeiten abhängig und vermeiden die Suche nach wiederkehrenden Störungen in alter Elektronik.
Das macht diese ECU zu einer starken Wahl für alle, die ihren Porsche 944 2.5 8V oder 924S zuverlässig für die Zukunft erhalten möchten.
Häufige Beschwerden bei einer defekten Porsche 944 ECU
Die ECU ist das Gehirn des Motors. Dieser Computer steuert unter anderem die Kraftstoffeinspritzung und Zündung. Durch Alter, Hitze, Vibrationen und veraltete Lötverbindungen können originale Porsche 944 ECUs Störungen verursachen.
Mögliche Symptome einer defekten Porsche 944 ECU / DME sind:
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Porsche 944 startet schlecht oder gar nicht
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Unregelmäßiger Leerlauf
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Schlechter Kalt- oder Warmstart
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Keine oder unregelmäßige Steuerung von Zündung oder Einspritzventilen
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Kraftstoffgeruch aus dem Auspuff
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Motor läuft zu fett
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Motor startet schlecht
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Das Auto läuft erst gut, wenn der Motor vollständig warm ist
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Störungen verschwinden manchmal und treten später wieder auf
Erkennen Sie eines oder mehrere dieser Symptome? Dann kann eine defekte oder veraltete ECU die Ursache sein.
Ersetzt unter anderem diese Bosch Motronic / Porsche DME Nummern
Diese neue Porsche 944 ECU / DME ersetzt unter anderem folgende Bosch- und Porsche-Nummern:
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Bosch 0 261 200 006 / 0261200006
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Bosch 0 261 200 076 / 0261200076
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Bosch 0 261 200 086 / 0261200086
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Porsche 944 618 111 00 / 94461811100
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Porsche 944 618 121 03 / 94461812103
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Porsche 944 618 121 05 / 94461812105
Überprüfen Sie immer die Teilenummer und die Anwendung, bevor Sie bestellen.
Geeignet für
Diese ECU ist geeignet für:
Diese ECU ist nicht geeignet für:
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Porsche 944S
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Porsche 944 S2
Umbau bei frühem Porsche 944
Bei einem frühen Porsche 944 vor 1985 ist ein zusätzlicher Umbau erforderlich, um diese neue ECU zu verwenden. Dies liegt daran, dass die frühen Modelle von der späteren Phase-2-Steuerung abweichen.
Benötigt für den Umbau:
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Diese neue Porsche 944 ECU / DME
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Anderer LMM von einem späteren Porsche 944 Phase 2 oder unsere MAF-Lösung
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3-polige Leerlaufregelung
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Angepasste Vakuumschläuche
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2 zusätzliche Kabel
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Neue Ansaugdichtungen, da der Ansaugkrümmer abgenommen werden muss
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Umbauanleitung von Henk
Nach diesem Umbau profitierst du von einer modernen und zuverlässigen ECU-Basis mit der Möglichkeit, später weiter mit unseren MAF- und Remap-Lösungen aufzurüsten.
Zuverlässige Basis für die Zukunft
Die originalen Bosch Motronic ECUs des Porsche 944 und 924S sind inzwischen alt und werden immer schwerer gut zu finden. Gebrauchte ECUs sind oft auch Jahrzehnte alt und eine Reparatur hängt vom Zustand der originalen Platine und Komponenten ab.
Diese neue Porsche 944 ECU / DME wurde als zuverlässiger Ersatz für die originale Einheit entwickelt. Damit ist sie eine ideale Lösung für alle, die ihren Porsche 944 2.5 8V oder 924S zuverlässig halten wollen oder eine gute Basis für weitere Motor-Upgrades wie MAF, Remap und moderne Einspritzdüsen suchen.
Häufig gestellte Fragen
Ist das eine überholte Porsche 944 ECU?
Nein, dies ist keine überholte oder gebrauchte ECU. Dies ist eine komplett neu produzierte Porsche 944 ECU / DME.
Muss ich meine alte ECU einschicken?
Nein, du musst deine alte ECU nicht zurückschicken. Du kannst deine alte ECU selbst behalten, reparieren oder verkaufen.
Passt diese ECU auf meinen Porsche 944?
Diese ECU ist geeignet für Porsche 944 2.5 8V und Porsche 924S. Bei frühen Porsche 944-Modellen vor 1985 ist ein zusätzlicher Umbau nötig.
Passt diese ECU auf einen Porsche 944S oder 944 S2?
Nein, diese ECU ist nicht geeignet für den Porsche 944S oder Porsche 944 S2.
Ersetzt diese ECU Bosch 0261200086?
Ja, diese ECU ersetzt unter anderem Bosch Motronic 0261200086 und Porsche Nummer 94461812105.
Kann ich diese ECU mit einem Upgrade-Chip verwenden?
Ja, diese ECU hat eine 28-polige EPROM-Fassung und ist geeignet für Upgrade-Chips, darunter unseren 944 Remap Low CO EPROM.
Ist diese ECU für den MAF-Umbau geeignet?
Ja, diese ECU ist direkt geeignet für unser MAF Phase 2 Upgrade.
Ist das besser als eine ECU-Reparatur?
Für viele Situationen ja. Bei einer Reparatur wird meist nur der aktuelle Defekt behoben, während der Rest der ECU alte Elektronik bleibt. Diese ECU ist komplett neu produziert und bietet dadurch eine zuverlässigere Basis für die Zukunft.
