Das originale Gehäuse des Heckklappenschlosses kann reißen oder brechen.
Bei Porsche ist es nicht mehr erhältlich.
Wir haben uns der Herausforderung gestellt, es vollständig neu konstruiert und nach vielen Prototypen dieses sehr stabile, mit Carbon verstärkte Kunststoffmodell entwickelt.
Damit lässt sich dein eigener Schließzylinder in dieses neue Gehäuse einsetzen.
Sieh dir das Video an, das wir für dich zur Demontage erstellt haben, sowie das Montagevideo. Die Arbeit ist nicht besonders schwierig, aber sorgfältiges Arbeiten ist wichtig. Das Video zeigt das Modell ohne Alarmanlage. Das Modell mit Alarmanlage ist etwas schwieriger zusammenzubauen.
Montageanleitung für das Schloss mit Alarmanlage: wichtige Tipps!
Beim Einbau des Schließzylinders ist es wichtig, ihn mit der mitgelieferten Schraube zu befestigen, die seitlich eingeschraubt wird. Der Schließzylinder darf sich im Gehäuse nicht mehr drehen können, sondern muss durch die Schraube gegen Zurückdrehen gesichert werden, siehe Foto.
Der Aluminiumdeckel, durch den das Kabel verläuft, wird wiederverwendet. Mit den beiden mitgelieferten kleinen Schrauben kannst du ihn wieder am Schloss befestigen. Achte darauf, dass der Deckel richtig anliegt. Möglicherweise musst du ihn mit einer Wasserpumpenzange zusammendrücken.
Die Achse muss an einer Seite verformt werden. Verwende einen Hammer und einen dickeren Körner, um in die Vertiefung zu schlagen und eine kleine Verformung zu erzeugen, damit die Achse nicht mehr seitlich herausrutschen kann.
Wir empfehlen, die Feder und die weiße Kunststoffverriegelung gleich mit auszutauschen.
92851216502, die Achse beziehungsweise der Stift ist bereits enthalten.
92851290302, 92851290AM
Passend für jeden 928 mit Ein- und Ausschaltung der werkseitigen Alarmanlage über die Heckklappe.
Wir haben beide Heckklappenschlösser neu konstruiert:
- Modell ohne Alarmanlage
- Modell mit Alarmanlage
Der Unterschied ist außen erkennbar: Für die Alarmanlage wird ein Kabel benötigt. Beim Modell für die Alarmanlage ist das Gehäuse breiter.
