Das 5,0-Liter-32V-S3-Modell hat manchmal ein hartnäckiges Problem mit der Regelung der Leerlaufdrehzahl.
Der Motor läuft dann entweder mit zu hoher oder zu niedriger Drehzahl. Nach dem Aufwärmen des Motors sinkt die Drehzahl manchmal so stark ab, dass der Motor fast ausgeht.
Das Problem kann eine defekte oder festsitzende Schrittmotor oder, wie wir herausgefunden haben, die ECU sein.
Die ECU regelt die Drehzahl, indem sie den Schrittmotor für die Leerlaufdrehzahl ansteuert. Immer häufiger stellen wir fest, dass in der ECU eine Komponente defekt ist.
Wir konnten diese alten Komponenten einkaufen und bieten nun einen Reparaturservice dafür an.
Sie können diesen Service hier bestellen und anschließend Ihre ECU selbst an uns senden. Wir übernehmen die Reparatur und Rücksendung innerhalb von maximal 3 Werktagen.
