Porsche 928 Luftansaugrohr-Set 16V / 32V | 92811027204

Neue Luftansaugrohre für den Porsche 928, geliefert als Set mit 2 Stück. Diese Rohre ersetzen die originalen Luftansaugrohre, die entlang des Motors zum Luftfiltergehäuse verlaufen.

Dieses Produkt wurde vollständig neu entwickelt. Das neue Design ist sauberer, ordentlicher und ansprechender als das originale Design. Dadurch passt dieses Set ideal zu Wartung, Restaurierung und einem gepflegten Motorraum des Porsche 928.

Die originalen Luftansaugrohre des Porsche 928 sind oft alt, weich, eingerissen oder verformt. Dadurch können sie bei starkem Gasgeben oder voller Leistung teilweise zusammenfallen. Der Motor erhält dann weniger Luft und kann an Leistung verlieren.

Eingerissene originale Rohre lassen sich nur schwer sauber reparieren. Oft bleibt eine Reparatur sichtbar, wodurch der Motorraum weniger gepflegt aussieht. Dieses neue Set verleiht dem Motorraum wieder ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild.

Bei Cars & Coffee-Treffen, Veranstaltungen und Werkstattbesuchen wird die Motorhaube regelmäßig geöffnet. Neue Luftansaugrohre verleihen dem Motorraum des Porsche 928 dann ein deutlich schöneres und gepflegteres Aussehen.

Das Set ist für Porsche 928 Modelle mit 16V-Motor und Porsche 928 Modelle mit 32V-Motor erhältlich.

Geeignet für

• Modell: Porsche 928

• Ausführung: 16V und 32V, abhängig von der gewählten Variante

• 16V-Variante: Porsche 928 S / S2

• 32V-Variante: Porsche 928 S3 / S4 / GT / GTS

• Set-Inhalt: 2 Luftansaugrohre

Ersetzt folgende Teilenummern

• OEM-Nummer: 92811027204

• Alternative Schreibweise: 928 110 272 04

• OEM-Nummer: 92811027211

• Alternative Schreibweise: 928 110 272 11

• OEM-Nummer: 92811027221

• Alternative Schreibweise: 928 110 272 21

Wichtige Informationen zur Passform

Diese Luftansaugrohre für den Porsche 928 sind in zwei Ausführungen erhältlich.

Die 16V-Ausführung ist für Porsche 928 Modelle mit 16V-Motor vorgesehen, beispielsweise den 928 S und 928 S2.

Die 32V-Ausführung ist für Porsche 928 Modelle mit 32V-Motor vorgesehen, beispielsweise den 928 S3, S4, GT und GTS.

Beim Porsche 928 GTS ist der Durchmesser des Luftansaugrohrs kleiner als beim S, S2 und S3. Außerdem stehen die Luftführungen am Kühler in einem anderen Winkel. Daher wurde das Design für eine gute Passform je nach Motortyp angepasst.

Prüfe vor der Bestellung immer, ob du eine 16V- oder 32V-Ausführung benötigst.

Vorteile dieses Produkts

• Vollständig neu entwickelte Luftansaugrohre für den Porsche 928
• Sauberer und ansprechender als das originale Design
• Geliefert als komplettes Set mit 2 Stück
• Für 16V- und 32V-Motoren erhältlich
• Verhindert, dass alte, weiche Rohre bei starkem Gasgeben zusammenfallen können
• Saubere und ordentliche Ausführung im Motorraum
• Schöneres Erscheinungsbild bei geöffneter Motorhaube
• Ideal für Restaurierung, Wartung und Cars & Coffee-Treffen
• Guter Ersatz für eingerissene oder verformte originale Rohre
• Keine sichtbare Notreparatur an alten Luftansaugrohren
• Behält seine Form besser als alte originale Rohre
• Einfache Montage in 5 Minuten
  

Wann sollte dieses Teil ersetzt werden?

Die originalen Luftansaugrohre des Porsche 928 sind oft mehrere Jahrzehnte alt. Durch Hitze, Alter und Bewegungen im Motorraum können sie weich, eingerissen oder verformt werden.

Ein altes, weiches Luftansaugrohr kann bei starkem Gasgeben teilweise zusammenfallen. Dadurch erhält der Motor weniger Luft. Dies kann dazu führen, dass der Motor bei voller Leistung an Leistung verliert.

Bei folgenden Symptomen ist ein Austausch sinnvoll:

• Das Luftansaugrohr ist weich geworden

• Das Rohr fällt bei starkem Gasgeben zusammen

• Der Motor verliert bei voller Leistung an Leistung

• Das Rohr ist eingerissen oder beschädigt

• Der Motorraum wirkt unordentlich oder veraltet

• Eine Reparatur mit Klebeband macht das Erscheinungsbild nicht schöner

Eingerissene Luftansaugrohre lassen sich nur schwer sauber reparieren. Ein neues Set ist meist die bessere Lösung für ein zuverlässiges und gepflegtes Ergebnis.

Montageinformationen

Die Luftansaugrohre befinden sich an der Vorderseite des Motorraums. Sie verlaufen zwischen den Luftführungen und dem Luftfiltergehäuse.

Die Montage lässt sich einfach und ohne Werkzeug durchführen. Prüfe während der Montage, ob die Rohre gut anliegen, und verteile die Rippen gleichmäßig. Montiere die mitgelieferten Stopfen auf der Zahnriemenabdeckung.

Achte bei der Montage auf die gewählte Ausführung. Die 16V- und 32V-Version sind an die Form und den Durchmesser des jeweiligen Motortyps angepasst.

Die Öffnung für die Absaugung an der Zahnriemenabdeckung wurde bei diesem neuen Design entfernt. Dieser Anschluss hat in der Praxis nur eine geringe Funktion und stellt im originalen Schlauch oft gerade eine Schwachstelle dar. Zum Verschließen dieser Öffnung werden zwei Stopfen mitgeliefert.

Technische Details

• Produkt: Luftansaugrohre / Ansaugrohre

• Anwendung: Porsche 928

• Position: Vorderseite des Motorraums, zwischen Luftführungen und Luftfiltergehäuse

• Geeignet für: Porsche 928 16V und 32V, abhängig von der gewählten Variante

• Modelle: Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT und GTS

• Material: flexibles Spiralrohr

• Zustand: Neuteil

• Set-Inhalt: 2 Luftansaugrohre

• OEM-Nummer: 92811027204 / 92811027211 / 92811027221

• Alternative Bezeichnungen: Luftansaugschlauch, Luftfilterschlauch, Ansaugrohr, Einlassrohr

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Set auf alle Porsche 928 Modelle?

Dieses Set ist für Porsche 928 Modelle mit 16V- oder 32V-Motor vorgesehen. Wähle immer die richtige Variante für deinen Motortyp.

Welche Variante benötige ich?

Für einen Porsche 928 S oder S2 wählst du normalerweise die 16V-Ausführung. Für einen Porsche 928 S3, S4, GT oder GTS wählst du normalerweise die 32V-Ausführung.

Passt die 32V-Ausführung auch auf einen Porsche 928 S3?

Ja. Die 32V-Ausführung passt auch auf den Porsche 928 S3.

Welche Teilenummern ersetzt dieses Set?

Dieses Set ersetzt die originalen Nummern 92811027204 , 92811027211 und 92811027221. Diese werden auch als 928 110 272 04 und 928 110 272 11 sowie 928 110 272 21 geschrieben.

Warum sollte ich die originalen Luftansaugrohre ersetzen?

Die originalen Rohre sind oft alt, weich, eingerissen oder verformt. Dadurch können sie bei starkem Gasgeben teilweise zusammenfallen. Der Motor erhält dann weniger Luft und kann bei voller Leistung an Leistung verlieren.

Lassen sich eingerissene Luftansaugrohre gut reparieren?

Eingerissene Luftansaugrohre lassen sich nur schwer sauber reparieren. Oft bleibt die Reparatur sichtbar. Ein neues Set ist im Motorraum meist schöner, zuverlässiger und ordentlicher.

Ist dies auch eine optische Verbesserung für den Motorraum?

Ja. Neue Luftansaugrohre verleihen dem Motorraum ein gepflegteres Erscheinungsbild. Das ist besonders sichtbar, wenn die Motorhaube bei Treffen, Veranstaltungen oder Inspektionen geöffnet ist.