Καινοτόμος τροχαλία εκκεντροφόρου 2 σε 1 (με μετατόπιση +2° και +4°)
Αυτή η νέα τροχαλία εκκεντροφόρου προσφέρει σταθερή μετατόπιση τόσο 2 όσο και 4 μοιρών. Απλώς περιστρέφοντας την τροχαλία κατά 180 μοίρες, αλλάζετε θέση. Ένας έξυπνος και οικονομικός σχεδιασμός 2 σε 1. Και η τιμή της είναι ακόμη χαμηλότερη από εκείνη μιας νέας γνήσιας τροχαλίας εκκεντροφόρου. Εκτός από την δημοφιλή πλήρως ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου μας, παρουσιάζουμε τώρα αυτή την καινοτόμο εναλλακτική.
Γιατί να ρυθμίσετε τον χρονισμό του εκκεντροφόρου;
Ο στροφαλοφόρος κινεί τον εκκεντροφόρο μέσω του ιμάντα χρονισμού. Σε πολλούς κλασικούς κινητήρες Porsche 924S και 944, ο αρχικός χρονισμός του εκκεντροφόρου δεν είναι πλέον βέλτιστος έπειτα από δεκαετίες.
Συνηθισμένες αιτίες είναι:
- Επιπεδωμένη κυλινδροκεφαλή μετά από επισκευή
-
Φθορά των υδραυλικών ωστηρίων, με αποτέλεσμα να ανταποκρίνονται πιο αργά
Με τη διακριτική μετατόπιση της σφήνας σε αυτή την τροχαλία εκκεντροφόρου, βελτιστοποιείτε τη θέση του εκκεντροφόρου σε σχέση με την τροχαλία. Με αυτή τη λεπτομερή ρύθμιση (fine-tuning), οι βαλβίδες εισαγωγής ενεργοποιούνται λίγο νωρίτερα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα άμεση αύξηση της ισχύος.
Αποδεδειγμένα αποτελέσματα σε δυναμόμετρο (Dyno)
Οι δοκιμαστικές μετρήσεις μας δείχνουν σαφείς διαφορές σε σχέση με την αρχική ρύθμιση:
- Θέση +4 μοιρών: Προσφέρει τη μεγαλύτερη ροπή έως περίπου τις 5000 σ.α.λ. Αυτό εξασφαλίζει αισθητή αύξηση 10 Nm σε σχέση με την εργοστασιακή ρύθμιση.
- Θέση +2 μοιρών: Προσφέρει επίσης σημαντική βελτίωση της ροπής έως τις 5000 σ.α.λ. Πάνω από αυτόν τον αριθμό στροφών, υπερισχύει η θέση +2 μοιρών, με αποτέλεσμα την υψηλότερη μέγιστη ισχύ σε ίππους.
Ποια θέση θα επιλέξετε;
- Για χρήση στον δρόμο: Η θέση +4 μοιρών είναι η καλύτερη επιλογή για επιπλέον ελκτική δύναμη στις χαμηλές στροφές.
- Για πίστα (αγωνιστική χρήση): Η θέση +2 μοιρών είναι η καλύτερη επιλογή για μέγιστη ισχύ στις υψηλές στροφές.
Η τροχαλία εκκεντροφόρου διαθέτει και στις δύο πλευρές τα αρχικά σημάδια χρονισμού. Έτσι, η τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού παραμένει απλή, ανεξάρτητα από τη θέση που θα επιλέξετε.
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x Ατσάλινη τροχαλία εκκεντροφόρου (γαλβανισμένη για προστασία από τη σκουριά)
- 1x Νέα σφήνα για ακριβή τοποθέτηση
- 1x Βίδα στερέωσης
Πληροφορίες τοποθέτησης
- Χρόνος τοποθέτησης: Περίπου 1,5 ώρα.
- Διαδικασία: Κατά την αντικατάσταση της τροχαλίας, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αφαιρεθεί και να τεντωθεί ξανά.
- Συμβουλή: Αυτή η αναβάθμιση συνδυάζεται ιδανικά με την περιοδική συντήρηση, όπως η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.
Αυτή η τροχαλία εκκεντροφόρου μπορεί να χρησιμοποιηθεί άριστα μαζί με τα άλλα προϊόντα βελτίωσής μας, όπως το Remap και το MAF
Αναπτύχθηκε για:
- Porsche 924S 2.5 8V
- Porsche 944 2.5 8V
- Porsche 944 2.7 8V
- Porsche 944 Turbo 2.5 8V
-
Porsche 944 Turbo S 2.5 8V
Δεν είναι κατάλληλο για:
- Porsche 944S 16V
- Porsche 944 S2 3.0 16V
Αριθμοί αναφοράς για σύγκριση:
- 94410554503
- 94410554513
- 9441055451T
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x γαλβανισμένη ατσάλινη τροχαλία εκκεντροφόρου υψηλών επιδόσεων
- 1x νέα σφήνα για ακριβή τοποθέτηση
Πληροφορίες τοποθέτησης
Ο χρόνος τοποθέτησης είναι περίπου 1,5 ώρα. (στο 944 Turbo περίπου 2,5 ώρες)
Κατά την τοποθέτηση, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αφαιρεθεί και στη συνέχεια να τεντωθεί ξανά σωστά. Γι' αυτό αποτελεί ιδανική αναβάθμιση κατά τη συντήρηση του συστήματος χρονισμού, την εργασία στην κυλινδροκεφαλή ή άλλες εργασίες στο μπροστινό μέρος του κινητήρα.
Αν δεν αισθάνεστε εξοικειωμένοι με αυτή την εργασία, αναθέστε την τοποθέτηση σε κάποιον με εμπειρία στους ιμάντες χρονισμού των Porsche 944.
Πρέπει να αφαιρεθεί ο ιμάντας χρονισμού;
Ναι. Ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αφαιρεθεί και μετά την τοποθέτηση να τεντωθεί ξανά σωστά.