Καινοτόμος τροχαλία εκκεντροφόρου 2 σε 1 (με ρύθμιση +2° και +4°)
Αυτή η νέα τροχαλία εκκεντροφόρου προσφέρει σταθερή ρύθμιση τόσο στις 2 όσο και στις 4 μοίρες. Απλώς περιστρέφοντας την τροχαλία κατά 180 μοίρες, αλλάζετε θέση. Ένας έξυπνος και οικονομικός σχεδιασμός 2 σε 1. Και η τιμή της είναι ακόμη χαμηλότερη από εκείνη μιας νέας γνήσιας τροχαλίας εκκεντροφόρου. Παράλληλα με τη δημοφιλή πλήρως ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου μας, παρουσιάζουμε τώρα αυτή την καινοτόμο εναλλακτική.
Γιατί να ρυθμίσετε τον χρονισμό του εκκεντροφόρου;
Ο στροφαλοφόρος κινεί τον εκκεντροφόρο μέσω του ιμάντα χρονισμού. Σε πολλούς κλασικούς κινητήρες Porsche 924S και 944, ο αρχικός χρονισμός του εκκεντροφόρου δεν είναι πλέον ιδανικός έπειτα από δεκαετίες.
Συνηθισμένες αιτίες είναι:
- Πλανισμένη κυλινδροκεφαλή μετά από επισκευή
-
Φθορά των υδραυλικών ωστηρίων, με αποτέλεσμα να αντιδρούν πιο αργά
Με τη διακριτική μετατόπιση της σφήνωσης σε αυτή την τροχαλία εκκεντροφόρου, βελτιστοποιείτε τη θέση του εκκεντροφόρου σε σχέση με την τροχαλία. Με αυτή τη λεπτομερή ρύθμιση (fine-tuning), οι βαλβίδες εισαγωγής ενεργοποιούνται λίγο νωρίτερα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα άμεση αύξηση της ισχύος.
Αποδεδειγμένα αποτελέσματα στο δυναμόμετρο (Dyno)
Οι δοκιμαστικές μετρήσεις μας δείχνουν σαφείς διαφορές σε σχέση με την εργοστασιακή ρύθμιση:
- Ρύθμιση +4 μοιρών: Παρέχει τη μεγαλύτερη ροπή έως περίπου τις 5000 σ.α.λ. Αυτό προσφέρει αισθητή αύξηση 10 Nm σε σχέση με την εργοστασιακή ρύθμιση.
- Ρύθμιση +2 μοιρών: Προσφέρει επίσης σημαντική βελτίωση της ροπής έως τις 5000 σ.α.λ. Πάνω από αυτόν τον αριθμό στροφών, υπερισχύει η ρύθμιση +2 μοιρών, με αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη μέγιστη ισχύ σε ίππους.
Ποια ρύθμιση θα επιλέξετε;
- Για χρήση στον δρόμο: Η θέση +4 μοιρών είναι η καλύτερη επιλογή για περισσότερη ελκτική δύναμη στις χαμηλές στροφές.
- Για την πίστα (αγώνες): Η θέση +2 μοιρών είναι η καλύτερη επιλογή για μέγιστη ισχύ στις υψηλές στροφές.
Η τροχαλία εκκεντροφόρου διαθέτει τα εργοστασιακά σημάδια και στις δύο πλευρές. Έτσι, η τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού παραμένει απλή, ανεξάρτητα από τη θέση που θα επιλέξετε.
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x Ατσάλινη τροχαλία εκκεντροφόρου (γαλβανισμένη για προστασία από τη σκουριά)
- 1x Νέα σφήνα για ακριβή τοποθέτηση
- 1x Βίδα τοποθέτησης
Πληροφορίες τοποθέτησης
- Χρόνος τοποθέτησης: Περίπου 1 ώρα.
- Διαδικασία: Κατά την αντικατάσταση της τροχαλίας, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αφαιρεθεί και να τεντωθεί ξανά.
- Συμβουλή: Αυτή η αναβάθμιση συνδυάζεται ιδανικά με την περιοδική συντήρηση, όπως η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.
Αυτή η τροχαλία εκκεντροφόρου συνδυάζεται εξαιρετικά με τα άλλα προϊόντα βελτίωσής μας, όπως το Remap και το MAF
Σχεδιασμένη για:
- Porsche 924S 2.5 8V
- Porsche 944 2.5 8V
- Porsche 944 2.7 8V
- Porsche 944 Turbo 2.5 8V
-
Porsche 944 Turbo S 2.5 8V
Δεν είναι κατάλληλη για:
- Porsche 944S 16V
- Porsche 944 S2 3.0 16V
Κωδικοί αναφοράς για σύγκριση:
- 94410554503
- 94410554513
- 9441055451T
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x γαλβανισμένη ατσάλινη τροχαλία εκκεντροφόρου υψηλών επιδόσεων
- 1x νέα σφήνα για ακριβή τοποθέτηση
Πληροφορίες τοποθέτησης
Ο χρόνος τοποθέτησης είναι περίπου 1,5 ώρα. (στο 944 Turbo περίπου 2,5 ώρες)
Κατά την τοποθέτηση, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αφαιρεθεί και στη συνέχεια να τεντωθεί ξανά σωστά. Για τον λόγο αυτό, πρόκειται για ιδανική αναβάθμιση κατά τη συντήρηση του ιμάντα χρονισμού, τις εργασίες στην κυλινδροκεφαλή ή άλλες εργασίες στο μπροστινό μέρος του κινητήρα.
Αν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτή την εργασία, αναθέστε την τοποθέτηση σε άτομο με εμπειρία στους ιμάντες χρονισμού της Porsche 944.
Πρέπει να αφαιρεθεί ο ιμάντας χρονισμού;
Ναι. Ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αφαιρεθεί και μετά την τοποθέτηση να τεντωθεί ξανά σωστά.
