Μετάβαση στο περιεχόμενο

Εύκολη ρύθμιση των 924S, 944, 944S, S2 & Turbo με αντικατάσταση LMM από MAF

€759,00

Αγοράστε ένα δώρο για την Porsche σας, το νέο MAF

Βελτιωμένη απόδοση για 924S και όλα τα μοντέλα 944

Αντικαθιστά όλους τους παρακάτω αριθμούς: 944606121AX, 94460612400, 0280202064, 0280202028, 0280203029.

Οφέλη, (συγγνώμη που δεν μπορώ να είμαι σύντομος σε αυτό):

  • Plug & Play με το εργοστασιακό DME / ECU
  • Καλύτερη απόκριση γκαζιού
  • Περισσότερη ροπή σε όλο το φάσμα στροφών
  • Ομαλότερη λειτουργία
  • Πιο αποδοτική καύση λόγω υψηλότερης ακρίβειας μέτρησης
  • Χαμηλότερο επίπεδο CO στις περισσότερες περιπτώσεις (εξαρτάται επίσης από τα μπεκ σας)
  • Επιλύει τα ανεπαίσθητα προβλήματα με τον παλιό σας Μετρητή Μάζας Αέρα (LMM)
  • Ζυγίζει 1,5 κιλό λιγότερο
  • Αυτόματη διόρθωση υψομέτρου (το πρωτότυπο δεν παρέχεται σε όλα τα αυτοκίνητα), που σημαίνει ότι η μειωμένη ποσότητα οξυγόνου σε μεγάλα υψόμετρα διορθώνεται αυτόματα.
  • Επεκτάσιμο με το Remap μας
  • Για όλες τις αγορές, ΕΕ, ΗΠΑ, Αυστραλία, 
  • Για όλους τους λόγους συμπίεσης
  • Τώρα διαθέσιμο και για turbo & S2

Γιατί να επιλέξετε το MAF-Kit μας;

Αυτό το MAF αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει τον παλιό LMM, και μετά από αυστηρές δοκιμές, μπορούμε με σιγουριά να το προτείνουμε για την Porsche 944 & 924S σας ως μια εύκολη αναβάθμιση με τόσα οφέλη. Έχουμε ήδη πάνω από 40 εγκαταστάσεις και όλοι οι οδηγοί είναι ευχαριστημένοι με τη διαφορά.

Το αποτέλεσμα είναι ένας κινητήρας που αναπνέει καλύτερα, πιο ελαφρύς στο γκάζι και δίνει περισσότερη ισχύ και ένα χαμόγελο στο πρόσωπό σας, τι άλλο επιχείρημα χρειάζεστε; 

Αυτή είναι η πιο εύκολη μορφή βελτίωσης που μπορείτε να πετύχετε για την Porsche σας χωρίς μηχανικές / εσωτερικές αναβαθμίσεις. Σύγχρονη τεχνολογία σε ένα κλασικό αυτοκίνητο.
Το επόμενο βήμα είναι το Remap μας, σύγχρονα μπεκ με νέο chip για ακόμα περισσότερη απόδοση που λειτουργεί καλύτερα με αυτό το πολύ ακριβές MAF.

Προσφέρουμε επίσης υπηρεσίες εγκατάστασης για αυτή τη συσκευή ώστε να διασφαλίσουμε ότι όλα λειτουργούν ομαλά. Η εγκατάσταση διαρκεί μία ώρα και μπορούμε επίσης να δοκιμάσουμε με τον αναλυτή καυσαερίων μας για να ρυθμίσουμε το σωστό επίπεδο CO.
Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε το κιτ μόνοι σας και με λίγες οδηγίες μπορείτε να ελέγξετε και να ρυθμίσετε το επίπεδο CO σε ένα τοπικό συνεργείο, δεν υπάρχει τίποτα μυστηριώδες σε αυτό.

Να είστε ο πρώτος που θα το πει στους άλλους ή θα περιμένετε να σας το πουν;

Πώς λειτουργεί

Ο LMM μετρά τον αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα σας, επιτρέποντας στην ECU να υπολογίσει την απαραίτητη έγχυση καυσίμου. Με την πάροδο του χρόνου, η φθορά μπορεί να οδηγήσει σε ασυνεπή σήματα, προκαλώντας αναποτελεσματικότητα στον κινητήρα και μια τραχιά οδήγηση. Το MAF εξαλείφει αυτό το πρόβλημα παρέχοντας μια πιο ακριβή μέτρηση ροής αέρα, εξασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί ομαλά και με δύναμη.

Το δεύτερο όφελος είναι ότι ο αέρας εισέρχεται χωρίς την αντίσταση της αρχικής πόρτας με ελατήριο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα περισσότερη ροπή σε χαμηλές στροφές και βελτιωμένη απόκριση γκαζιού.

Σημάδια ότι ο κινητήρας σας χρειάζεται προσοχή

Ένας γηρασμένος κινητήρας μπορεί να εμφανίσει τα ακόλουθα σημάδια:

  1. Αστοχίες ανάφλεξης: Ξεκινήστε ελέγχοντας τα μπουζί, τα καλώδια, το ρότορα, τον διανομέα και το πηνίο.
  2. Προβλήματα έγχυσης καυσίμου: Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα μπεκ, ελέγξτε την καλωδίωση, ρυθμίστε τα επίπεδα CO και αντικαταστήστε τον παλιό LMM με το MAF μας.
  3. Προβλήματα κατανάλωσης λαδιού: Σκεφτείτε την ανακατασκευή της κυλινδροκεφαλής και την αντικατάσταση των εμβόλων.

Εύκολη διαδικασία εγκατάστασης

Η εγκατάσταση του MAF-Kit είναι απλή. Απλώς ανοίξτε το κουτί του φίλτρου αέρα με ένα μακρύ κατσαβίδι (δείτε την επιλογή), στη συνέχεια ξεβιδώστε τον LMM και αντικαταστήστε τον με το νέο MAF, συνδέστε το μαύρο καλώδιο και είστε έτοιμοι.

  • Εγκατάσταση Plug and Play: Δεν απαιτείται βαθμονόμηση.
  • Ρύθμιση CO: Εύκολα ρυθμιζόμενο μέσω ενός μικρού βιδώματος. Ήδη ρυθμισμένο σε τυπική τιμή.
  • Αντιστρεπτή εγκατάσταση: Μπορείτε να το αλλάξετε πίσω όποτε χρειαστεί.
  • Ανθεκτικός σχεδιασμός: Ανθεκτικό σε λάδι, καύσιμο και θερμοκρασία· λειτουργεί σε εύρος από -40°C έως 105°C.
  • Ποιοτική κατασκευή: Κατασκευασμένο με υπερηφάνεια στη Γερμανία.

Αν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, απλώς καλέστε μας ή στείλτε email και θα σας βοηθήσουμε.

Συμμόρφωση και χαρακτηριστικά

Παρακαλούμε να τηρείτε τους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με την εγκατάσταση εξαρτημάτων που βελτιώνουν την απόδοση.
Στο Βέλγιο δεν έχουν αναφερθεί προβλήματα στο TC
Στη Γαλλία δεν έχουν αναφερθεί προβλήματα στο CT
Στη Γερμανία δεν έχουν αναφερθεί προβλήματα στο TUV, στην πραγματικότητα υπάρχει θετική ανταπόκριση σχετικά με το επίπεδο CO.

 

Παραλλαγή

Αριθμός

Αποστολή

Παραδίδουμε σε όλο τον κόσμο και εμφανίζουμε τα έξοδα αποστολής στο ταμείο. Κάθε πακέτο συσκευάζεται προσεκτικά για να παραδώσουμε τα ανταλλακτικά Porsche σας σε άριστη κατάσταση.

Επιστροφή στο

Δεν είστε ικανοποιημένοι; Μπορείτε να ακυρώσετε την παραγγελία σας εντός 14 ημερών από την παραλαβή της, χωρίς να δώσετε καμία αιτιολογία. Μετά την ακύρωση, έχετε ακόμα 14 ημέρες για να επιστρέψετε το προϊόν. Στείλτε μας ένα e-mail μέσω info@garagedeloods.nl για να καταχωρίσετε την επιστροφή σας. Θα σας επιστραφεί ολόκληρο το ποσό, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων αποστολής. Τα έξοδα αποστολής της επιστροφής είναι δικά σας έξοδα.

This product viewed 8783 times.

Επικοινωνία

Τηλεφωνήστε ή στείλτε e-mail; Επικοινωνήστε με τον Henk και λάβετε μια γρήγορη απάντηση.

 

Τηλέφωνο: +31(0) 30 737 1212

Mail: info@garagedeloods.nl

Customer Reviews

Based on 4 reviews
75%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
25%
(1)
J
James
Higher top speed

Henk,
What a great part! I installed this right before heading out to 944 Fest at Virginia International Raceway, It was really easy to install, and the instructions were easy to understand, I did have to re-wire it at the throttle control valve due to polarity issue that was described in the instructions so no problem there, fired right up! the idle I noticed right away was 200 rpm lower, but I made no adjustment, I liked the lower idle, did a trial run around my area for a shake down, then it was on to the track, right out of the gate at tech inspection they noticed that it was different than other MAF kits, asked where I got it, how it worked, they were shocked it was plug & play with the stock DME! once on the track I could tell that throttle response was improved, sometimes that is mis-leading, but what was un-deniable is that the top speed of my car is 11 mph faster with the MAF installed, a gain of perhaps 2-5 HP? at some point I will try to establish a fuel consumption comparison. OUTSTANDING upgrade for any 944!

J
Joseph n
Why is there no 944 after 1985 ?

I don’t have a 1985. Mine is newer and not turbo why don’t you sell those. Just coupe after 85. ?

Hello Joseph, Thank you very much for guiding us to a clear and easy to understand explanation on the webshop.
So I have adjusted the choise button for you (and others) and hope to see your order soon.
Nice picture, thanks
Henk Bousema

Reviews in Other Languages

A
Antoine
944S2 RUF

Ik ben blij verrast!
Een aantal dingen die ik tijdens de 2.000 km die ik afgelopen (lang) weekend in Engeland heb gereden, heb geconstateerd:
- de auto loopt rustiger, stiller en gelijkmatiger stationair (volgens mij ook bijna 200 toeren minder)
- de auto is 'pittiger' (al was het al geen 'slomerd') en de gasrespons is beter
- het ziet ernaar uit dat de auto zuiniger is (al kan ik dat niet goed beoordelen omdat ik natuurlijk van en naar Engeland/Frankrijk veel snelwegkilometers gemaakt terwijl in in Engeland juist veel bochtige weggetjes heb gereden met veel optrekken, afremmen, etc.)

- geen 'dip' meer tijdens het schakelen: de auto bereikt veel sneller weer het benodigde toerental (als je snapt wat ik bedoel) en accelereert veel 'soepeler' en sneller. Ik denk dat dit best wat scheelt in een sprint van 0 naar 100.

J
Jimmy
Maf

We zijn zeer tevreden van het product het is opmerkelijk verschil betere prestaties gewoon TOP materiaal. Vooral de service die geboden was. Gewoon top taem. Dank u
Groeten Jimmy