Μετάβαση στο περιεχόμενο

Εύκολη ρύθμιση των 924S, 944, 944S, S2 & Turbo με αντικατάσταση LMM από MAF

€759,00

Αγοράστε ένα δώρο για την Porsche σας, το νέο MAF

Τον Δεκέμβριο, χωρίς έξοδα αποστολής στην Ευρώπη (επιστροφή χρημάτων όταν αποσταλεί).

Ενισχυμένη απόδοση για 924S και όλα τα μοντέλα 944

Οφέλη, (συγγνώμη που δεν μπορώ να είμαι σύντομος σε αυτό):

  • Plug & Play με το απόθεμα DME / ECU
  • Καλύτερη απόκριση του γκαζιού
  • Περισσότερη ροπή σε όλο το εύρος στροφών
  • Ομαλότερη λειτουργία
  • Αποτελεσματικότερη καύση λόγω υψηλότερης ακρίβειας μέτρησης
  • Χαμηλότερο επίπεδο CO στις περισσότερες περιπτώσεις (ανάλογα και με τα μπεκ σας)
  • Λύνει τα προβλήματα που δεν γνωρίζετε με τον παλιό σας μετρητή μάζας αέρα (LMM)
  • Ζυγίζει 1,5 kg λιγότερο
  • Αυτόματη υψομετρική διόρθωση (η αρχική δεν παραδίδεται σε όλα τα αυτοκίνητα) που σημαίνει ότι το λιγότερο Oxyen σε υψηλό επίπεδο θάλασσας διορθώνεται αυτόματα.
  • Αναβαθμίσιμο με το Remap μας
  • Όλες οι αγορές, ΕΕ, ΗΠΑ, AU, 
  • Όλες οι αναλογίες συμπίεσης
  • Τώρα διαθέσιμο και για turbo & S2

Γιατί να επιλέξετε το MAF-Kit μας;

Αυτό το MAF αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει το παλιό LMM και μετά από αυστηρές δοκιμές, μπορούμε να το προτείνουμε με σιγουριά για τις Porsche 944 & 924S σας ως μια εύκολη αναβάθμιση με πολλά οφέλη. Έχουμε ήδη εγκαταστήσει πάνω από 40 και όλοι οι οδηγοί είναι ευχαριστημένοι με τη διαφορά.

Το αποτέλεσμα είναι ένας κινητήρας που αναπνέει καλύτερα, είναι ελαφρύτερος στο γκάζι και δίνει περισσότερη ισχύ και ένα χαμόγελο στο πρόσωπό σας. 

Αυτό είναι το ευκολότερο επίπεδο ρύθμισης που μπορείτε να επιτύχετε για την Porsche σας χωρίς καμία μηχανική/εσωτερική αναβάθμιση. Σύγχρονη τεχνολογία σε ένα κλασικό αυτοκίνητο.
Επόμενο βήμα είναι το Remap μας, σύγχρονα μπεκ με νέο τσιπ για ακόμα μεγαλύτερη απόδοση που λειτουργεί καλύτερα με αυτό το πολύ ακριβές MAF.

Προσφέρουμε επίσης υπηρεσίες εγκατάστασης αυτής της συσκευής για να διασφαλίσουμε ότι όλα λειτουργούν ομαλά. Η εγκατάστασή της διαρκεί μία ώρα και μπορούμε επίσης να την ελέγξουμε με τον αναλυτή καυσαερίων για να ρυθμίσουμε το σωστό επίπεδο CO.
Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε το κιτ μόνοι σας και με λίγες οδηγίες μπορείτε να ελέγξετε και να ρυθμίσετε το επίπεδο CO σε ένα τοπικό συνεργείο, χωρίς να υπάρχει τίποτα μυστήριο σε αυτό.

Να είστε ο πρώτος που θα το πει στους άλλους ή περιμένετε να σας το πουν οι άλλοι ;

Πώς λειτουργεί

Το LMM μετράει τον αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα σας, επιτρέποντας στην ECU να υπολογίσει τον απαραίτητο ψεκασμό καυσίμου. Με την πάροδο του χρόνου, η φθορά μπορεί να οδηγήσει σε ασυνεπή σήματα, προκαλώντας ανεπάρκεια του κινητήρα και σκληρή οδήγηση. Το MAF εξαλείφει αυτό το ζήτημα παρέχοντας μια πιο ακριβή μέτρηση της ροής του αέρα, εξασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί ομαλά και δυναμικά.

Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι ότι η ροή του αέρα εισέρχεται χωρίς την αντίσταση της αρχικής πόρτας με ελατήριο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλότερες στροφές και βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι.

Σημάδια ότι ο κινητήρας σας χρειάζεται προσοχή

Ένας κινητήρας γήρανσης μπορεί να παρουσιάζει τα ακόλουθα σημάδια:

  1. Αστοχίες ανάφλεξης: Ξεκινήστε ελέγχοντας τα μπουζί, τα καλώδια, το ρότορα, το διανομέα και το πηνίο.
  2. Θέματα έγχυσης καυσίμου: Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα μπεκ, ελέγξτε τις καλωδιώσεις, ρυθμίστε τα επίπεδα CO και αντικαταστήστε το παλιό LMM με το δικό μας MAF.
  3. Προβλήματα κατανάλωσης λαδιού: Εξετάστε το ενδεχόμενο αναθεώρησης της κυλινδροκεφαλής και αντικατάστασης των εμβόλων.

Εύκολη διαδικασία εγκατάστασης

Η εγκατάσταση του MAF-Kit είναι απλή. Απλά ανοίξτε το κουτί του φίλτρου αέρα χρησιμοποιώντας ένα μακρύ κατσαβίδι (βλ. επιλογή), στη συνέχεια ξεβιδώστε το LMM και αντικαταστήστε το με το νέο σας MAF, συνδέστε το μαύρο καλώδιο και είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε.

  • Εγκατάσταση Plug and Play: Δεν απαιτείται βαθμονόμηση.
  • Ρύθμιση CO: CO CO: Εύκολα ρυθμιζόμενη μέσω μιας μικρής βίδας. Έχει ήδη ρυθμιστεί στην τυπική ρύθμιση.
  • Αναστρέψιμη εγκατάσταση: Αλλαγή πίσω οποιαδήποτε στιγμή χρειαστείτε.
  • Ανθεκτικός σχεδιασμός: Λειτουργεί σε εύρος από -40°C έως 105°C.
  • Ποιότητα κατασκευής: Υπερήφανα κατασκευασμένη στη Γερμανία.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες, απλά τηλεφωνήστε μας ή στείλτε μας email και θα σας βοηθήσουμε.

Συμμόρφωση και χαρακτηριστικά

Τηρείτε τους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με την εγκατάσταση εξαρτημάτων που βελτιώνουν την απόδοση.
Στο Βέλγιο δεν αναφέρθηκαν προβλήματα στην TC
Στη Γαλλία δεν αναφέρθηκαν προβλήματα στο CT
Στη Γερμανία δεν αναφέρθηκαν προβλήματα στην TUV, στην πραγματικότητα θετική απάντηση σχετικά με το επίπεδο CO.

 

Παραλλαγή

Αριθμός

Αποστολή

Παραδίδουμε σε όλο τον κόσμο και εμφανίζουμε τα έξοδα αποστολής στο ταμείο. Κάθε πακέτο συσκευάζεται προσεκτικά για να παραδώσουμε τα ανταλλακτικά Porsche σας σε άριστη κατάσταση.

Επιστροφή στο

Δεν είστε ικανοποιημένοι; Μπορείτε να ακυρώσετε την παραγγελία σας εντός 14 ημερών από την παραλαβή της, χωρίς να δώσετε καμία αιτιολογία. Μετά την ακύρωση, έχετε ακόμα 14 ημέρες για να επιστρέψετε το προϊόν. Στείλτε μας ένα e-mail μέσω info@garagedeloods.nl για να καταχωρίσετε την επιστροφή σας. Θα σας επιστραφεί ολόκληρο το ποσό, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων αποστολής. Τα έξοδα αποστολής της επιστροφής είναι δικά σας έξοδα.

This product viewed 6155 times.

Επικοινωνία

Τηλεφωνήστε ή στείλτε e-mail; Επικοινωνήστε με τον Henk και λάβετε μια γρήγορη απάντηση.

 

Τηλέφωνο: +31(0) 30 737 1212

Mail: info@garagedeloods.nl

Customer Reviews

Based on 4 reviews
75%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
25%
(1)
J
James
Higher top speed

Henk,
What a great part! I installed this right before heading out to 944 Fest at Virginia International Raceway, It was really easy to install, and the instructions were easy to understand, I did have to re-wire it at the throttle control valve due to polarity issue that was described in the instructions so no problem there, fired right up! the idle I noticed right away was 200 rpm lower, but I made no adjustment, I liked the lower idle, did a trial run around my area for a shake down, then it was on to the track, right out of the gate at tech inspection they noticed that it was different than other MAF kits, asked where I got it, how it worked, they were shocked it was plug & play with the stock DME! once on the track I could tell that throttle response was improved, sometimes that is mis-leading, but what was un-deniable is that the top speed of my car is 11 mph faster with the MAF installed, a gain of perhaps 2-5 HP? at some point I will try to establish a fuel consumption comparison. OUTSTANDING upgrade for any 944!

J
Joseph n
Why is there no 944 after 1985 ?

I don’t have a 1985. Mine is newer and not turbo why don’t you sell those. Just coupe after 85. ?

Hello Joseph, Thank you very much for guiding us to a clear and easy to understand explanation on the webshop.
So I have adjusted the choise button for you (and others) and hope to see your order soon.
Nice picture, thanks
Henk Bousema

Reviews in Other Languages

A
Antoine
944S2 RUF

Ik ben blij verrast!
Een aantal dingen die ik tijdens de 2.000 km die ik afgelopen (lang) weekend in Engeland heb gereden, heb geconstateerd:
- de auto loopt rustiger, stiller en gelijkmatiger stationair (volgens mij ook bijna 200 toeren minder)
- de auto is 'pittiger' (al was het al geen 'slomerd') en de gasrespons is beter
- het ziet ernaar uit dat de auto zuiniger is (al kan ik dat niet goed beoordelen omdat ik natuurlijk van en naar Engeland/Frankrijk veel snelwegkilometers gemaakt terwijl in in Engeland juist veel bochtige weggetjes heb gereden met veel optrekken, afremmen, etc.)

- geen 'dip' meer tijdens het schakelen: de auto bereikt veel sneller weer het benodigde toerental (als je snapt wat ik bedoel) en accelereert veel 'soepeler' en sneller. Ik denk dat dit best wat scheelt in een sprint van 0 naar 100.

J
Jimmy
Maf

We zijn zeer tevreden van het product het is opmerkelijk verschil betere prestaties gewoon TOP materiaal. Vooral de service die geboden was. Gewoon top taem. Dank u
Groeten Jimmy