Porsche 924, 928, 944, 968 Torque tube revisie, nieuw!

Εάν ακούτε έναν ήχο που προέρχεται από το κάτω μέρος του 924/944/968/928, τότε πιθανόν τα ρουλεμάν του σωλήνα ροπής να έχουν φθαρεί.

Ο θόρυβος αυτός υπάρχει τόσο στο ρελαντί όσο και κατά την οδήγηση. Ο θόρυβος δεν θα μειωθεί με την πάροδο του χρόνου, τελικά το ρουλεμάν μπορεί να διαλυθεί εντελώς. Η λίπανση ή η λίπανση δεν είναι δυστυχώς δυνατή, απλά δεν μπορείτε να το φτάσετε.

Ένας σωλήνας ροπής έχει 3 ή 4 ρουλεμάν που φθείρονται μετά από πολλά χιλιόμετρα και 40 χρόνια.

Μετά την αντικατάσταση αυτών των ρουλεμάν, ο άξονας είναι και πάλι αθόρυβος και μπορείτε να απολαύσετε περισσότερο την Porsche σας.  

Η προτίμησή μας, αλλά και πολλών πελατών, είναι να επισκευάσετε τον δικό σας σωλήνα ροπής αντί να εργαστείτε με ένα σύστημα ανταλλαγής. Αυτό μας παίρνει περίπου μία ημέρα για να το ολοκληρώσουμε.

Επέκταση σωλήνα ροπής

Η αφαίρεση του σωλήνα ροπής απαιτεί την αφαίρεση της εξάτμισης, του κιβωτίου ταχυτήτων, του συμπλέκτη και ολόκληρου του πίσω άξονα. Συνήθως, η αφαίρεση και η τοποθέτηση απαιτεί 10 έως 14 ώρες εργασίας. Αυτό εξαρτάται από το πόσο σφιχτά είναι τα πάντα. Με πολλή σκουριά, γίνεται δύσκολο να χαλαρώσετε τις βίδες. Φυσικά, μπορούμε να το κάνουμε και αυτό για εσάς.

Επαναστατική λύση 924/944/968

Λοιπόν, σας έχω καλά νέα, ο πίσω άξονας μπορεί να μείνει στη θέση του. Ο σωλήνας του άξονα μπορεί να μείνει κάτω από το αυτοκίνητό σας.

Έχουμε αναπτύξει μια μέθοδο και εργαλεία που μας επιτρέπουν να αντικαθιστούμε τα ρουλεμάν του άξονα χωρίς να αφαιρούμε τον άξονα από κάτω από το αυτοκίνητο.  

Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα είναι ότι το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται πρόσθετη ευθυγράμμιση, καθώς δεν έχει αλλάξει τίποτα στην ανάρτηση.

Εξακολουθεί να είναι πολλή δουλειά, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο τώρα και ο κίνδυνος αποτυχίας είναι σχεδόν μηδενικός. Η αποσυναρμολόγηση ενός πίσω άξονα ενέχει τον κίνδυνο αποτυχίας.

Έχουμε πλέον τόσο μεγάλη εμπειρία με αυτή την επισκευή που μπορούμε να την κάνουμε ακόμη και σε σταθερή τιμή, μια τιμή εξωφρενικά χαμηλή σε σύγκριση με τη συμβατική μέθοδο.

Επομένως, όχι 2700 ευρώ, αλλά μόνο 1750 ευρώ με ΦΠΑ. Η τιμή αυτή ισχύει για τα μοντέλα 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Σωλήνας ροπής Reviseren

Η γενική επισκευή απαιτεί ειδικά εργαλεία και γνώσεις για τη σωστή αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση του άξονα. Για το σκοπό αυτό, έχουμε κατασκευάσει μια ειδική διάταξη με πρέσα. Ορισμένοι πιστεύουν ότι μπορεί να γίνει με ένα σφυρί.

Διαθέτουμε επίσης μεταχειρισμένους σωλήνες ροπής εάν ο σωλήνας ροπής σας δεν μπορεί πλέον να ανακατασκευαστεί. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν έχει προκληθεί ζημιά στον άξονα.

Επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε γενική επισκευή. Αυτό μπορεί να γίνει επικοινωνώντας μαζί μας ή προσθέτοντας αυτό το προϊόν στην εκκίνηση και στο ταμείο σας δωρεάν. 

Πώς αναγνωρίζω τα φθαρμένα ρουλεμάν του σωλήνα ροπής;

• Θόρυβος που προέρχεται από το κεντρικό τούνελ κατά την οδήγηση/ακινησία
• Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά. Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη. Στη συνέχεια, ο άξονας θα περιστραφεί αργά προς τα έξω. Ο θόρυβος στη συνέχεια μειώνεται μέχρι ο άξονας να μείνει ακίνητος και ο θόρυβος να εξαφανιστεί. Εάν πρόκειται για έναν ευδιάκριτο θόρυβο που στροβιλίζεται, τότε τα ρουλεμάν του σωλήνα ροπής έχουν φθαρεί.
• Δείτε ένα από αυτά τα βίντεο:
• Ή ελάτε σε εμάς για μια αξιολόγηση

Γιατί να μας αφήσετε να το αναθεωρήσουμε;

• Είναι δυνατή η αποστολή του σωλήνα ροπής
• Χρησιμοποιούμε ρουλεμάν πολύ καλής ποιότητας
• Έχουμε έναν καλό αριθμό μεταχειρισμένων σωλήνων ροπής σε απόθεμα
• Εάν απαιτείται, η επισκευή αυτή μπορεί επίσης να περιλαμβάνει αντικατάσταση του συμπλέκτη. Διαθέτουμε τα απαραίτητα ανταλλακτικά σε απόθεμα
• Με τον αυτόματο 928, είναι συνετό να αντικαταστήσετε ταυτόχρονα τον παλιό σφιγκτήρα πλάκας flex με τον νέο μας σφιγκτήρα.
• Διαθέτουμε μεγάλη εμπειρία για να κάνουμε κάθε επισκευή επιτυχημένη
• Είναι συνετό να εξετάσετε προσεκτικά και άλλα εξαρτήματα που μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση. Η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση του σωλήνα ροπής απαιτεί πολύ χρόνο, οπότε είναι πιο αποτελεσματικό να αντικαταστήσετε περισσότερα εξαρτήματα ταυτόχρονα.
• Εκ των προτέρων, μπορούμε να σας συμβουλεύσουμε σχετικά με την καλύτερη προσέγγιση για την Porsche σας.

Τι είναι ο σωλήνας ροπής;

Οι Porsche 924, 944, 928 και 968 διαθέτουν σωλήνα ροπής. Πρόκειται για έναν άξονα που συνδέει τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων. (Βλέπε εικόνα) Σε αυτόν τον ''σωλήνα'' υπάρχουν ρουλεμάν (σχέδιο αρ. 11) που τελικά φθείρονται. Αυτό θα προκαλέσει ένα θόρυβο που τρίζει και ο οποίος μπορεί να γίνει αντιληπτός ως ενοχλητικός.  

Μπορώ επίσης να de- και να συναρμολογήσω τον σωλήνα ροπής μου μόνος μου;

Ναι, αυτό είναι σίγουρα εφικτό, αλλά είναι μια μεγάλη δουλειά, ακόμη και για έναν έμπειρο κλειδαρά. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και μια γέφυρα ανύψωσης.

Επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε γενική επισκευή. Αυτό μπορεί να γίνει από επικοινωνήστε μαζί μας.

Ετικέτες: 

ανακατασκευή, επισκευή, επισκευή, επισκευή, transaxle, άξονας, συμπλέκτης, στεγανοποίηση στροφαλοφόρου άξονα, σύστημα μετάδοσης κίνησης, σέρβις, θόρυβος, οπισθοδρόμηση, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, σύστημα μετάδοσης κίνησης, μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, πρόβλημα flexplate

Αριθμοί αναφοράς: