Καινοτόμος τροχαλία εκκεντροφόρου 2 σε 1 (με μετατόπιση +2° και +4°)
Αυτή η νεοαναπτυγμένη τροχαλία εκκεντροφόρου προσφέρει σταθερή μετατόπιση τόσο 2 όσο και 4 μοιρών. Απλώς περιστρέφοντας την τροχαλία κατά 180 μοίρες, αλλάζετε θέση. Ένας έξυπνος και οικονομικός σχεδιασμός 2 σε 1. Και η τιμή της είναι ακόμη χαμηλότερη από εκείνη μιας νέας γνήσιας τροχαλίας εκκεντροφόρου. Παράλληλα με την δημοφιλή πλήρως ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου μας, παρουσιάζουμε τώρα αυτή την καινοτόμο εναλλακτική.
Γιατί να ρυθμίσετε τον χρονισμό του εκκεντροφόρου;
Ο στροφαλοφόρος κινεί τον εκκεντροφόρο μέσω του ιμάντα χρονισμού. Σε πολλούς κλασικούς κινητήρες Porsche 924S και 944, ο αρχικός χρονισμός του εκκεντροφόρου δεν είναι πλέον βέλτιστος μετά από δεκαετίες.
Συνηθισμένες αιτίες είναι:
- Πλανισμένη κυλινδροκεφαλή μετά από επισκευή
-
Φθορά των υδραυλικών ωστηρίων, με αποτέλεσμα να ανταποκρίνονται πιο αργά
Με τη διακριτική μετατόπιση της σφήνας σε αυτή την τροχαλία εκκεντροφόρου, βελτιστοποιείτε τη θέση του εκκεντροφόρου σε σχέση με την τροχαλία. Με αυτή τη λεπτομερή ρύθμιση (fine-tuning), οι βαλβίδες εισαγωγής ενεργοποιούνται λίγο νωρίτερα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα άμεση αύξηση της ισχύος.
Αποδεδειγμένα αποτελέσματα στο δυναμόμετρο (Dyno)
Οι δοκιμαστικές μετρήσεις μας δείχνουν σαφείς διαφορές σε σχέση με την εργοστασιακή ρύθμιση:
- Θέση +4 μοιρών: Παρέχει τη μεγαλύτερη ροπή έως περίπου τις 5000 σ.α.λ. Αυτό προσφέρει αισθητή αύξηση 10 Nm σε σχέση με την εργοστασιακή ρύθμιση.
- Θέση +2 μοιρών: Προσφέρει επίσης σημαντική βελτίωση της ροπής έως τις 5000 σ.α.λ. Πάνω από αυτόν τον αριθμό στροφών, υπερισχύει η θέση +2 μοιρών, με αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη μέγιστη ισχύ σε ίππους.
Ποια θέση θα επιλέξετε;
- Για χρήση στον δρόμο: Η θέση +4 μοιρών είναι η καλύτερη επιλογή για επιπλέον δύναμη στις χαμηλές στροφές.
- Για την πίστα (αγώνες): Η θέση +2 μοιρών είναι η καλύτερη επιλογή για μέγιστη ισχύ στις υψηλές στροφές.
Η τροχαλία εκκεντροφόρου διαθέτει τα αρχικά σημάδια και στις δύο πλευρές. Έτσι, η τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού παραμένει απλή, ανεξάρτητα από τη θέση που θα επιλέξετε.
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x Ατσάλινη τροχαλία εκκεντροφόρου (γαλβανισμένη κατά της σκουριάς)
- 1x Νέα σφήνα για ακριβή τοποθέτηση
- 1x Βίδα στερέωσης
Πληροφορίες τοποθέτησης
- Χρόνος τοποθέτησης: Περίπου 1,5 ώρα.
- Διαδικασία: Κατά την αντικατάσταση της τροχαλίας, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να χαλαρώσει και να τεντωθεί ξανά.
- Συμβουλή: Αυτή η αναβάθμιση συνδυάζεται ιδανικά με την περιοδική συντήρηση, όπως η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.
Αυτή η τροχαλία εκκεντροφόρου συνδυάζεται άριστα με τα άλλα προϊόντα βελτίωσής μας, όπως το Remap και το MAF
Αναπτύχθηκε για:
- Porsche 924S 2.5 8V
- Porsche 944 2.5 8V
- Porsche 944 2.7 8V
- Porsche 944 Turbo 2.5 8V
-
Porsche 944 Turbo S 2.5 8V
Δεν είναι κατάλληλο για:
- Porsche 944S 16V
- Porsche 944 S2 3.0 16V
Κωδικοί αναφοράς για σύγκριση:
- 94410554503
- 94410554513
- 9441055451T
Περιεχόμενα συσκευασίας
- 1x γαλβανισμένη ατσάλινη τροχαλία εκκεντροφόρου υψηλών επιδόσεων
- 1x νέα σφήνα για ακριβή τοποθέτηση
Πληροφορίες τοποθέτησης
Ο χρόνος τοποθέτησης είναι περίπου 1,5 ώρα. (στο 944 Turbo περίπου 2,5 ώρες)
Κατά την τοποθέτηση, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να χαλαρώσει και στη συνέχεια να τεντωθεί ξανά σωστά. Για αυτόν τον λόγο, πρόκειται για ιδανική αναβάθμιση κατά τη συντήρηση του ιμάντα χρονισμού, την εργασία στην κυλινδροκεφαλή ή άλλες εργασίες στο μπροστινό μέρος του κινητήρα.
Αναθέστε την τοποθέτηση σε κάποιον με εμπειρία στους ιμάντες χρονισμού της Porsche 944, αν δεν αισθάνεστε εξοικειωμένοι με αυτή την εργασία.
Πρέπει να χαλαρώσει ο ιμάντας χρονισμού;
Ναι. Ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να χαλαρώσει και μετά την τοποθέτηση να τεντωθεί ξανά σωστά.
