Porsche 924S 944 968 H-balksvevstakar, uppsättning med 4 st.
Denna uppsättning består av fyra lätta H-balksvevstakar för Porsche 924S-, 944- och 968-motorer. Vevstakarna har en centrum-till-centrum-längd på 150 mm och levereras med ARP-vevstaksbultar.
H-balksvevstakarna är lämpliga för en professionell motorrenovering och för att bygga en starkare prestandamotor. Varje uppsättning är viktselekterad och balanserad med en maximal inbördes skillnad på 0,2 gram.
Vevstakarna kan kombineras med våra separat tillgängliga slim-fit-kolvbultar på 24 x 66,85 mm. Kolvbultarna ingår inte i denna vevstaksuppsättning.
I kombination med slim-fit-kolvbultarna minskas den fram- och återgående massan avsevärt. Den ursprungliga vevstaken med kolvbult väger cirka 989 gram per cylinder. Den nya H-balksvevstaken med slim-fit-kolvbult väger cirka 753 gram.
Detta ger en viktbesparing på cirka 236 gram per cylinder och, av en händelse, exakt 944 gram per fyrcylindrig motor.
Lämplig för
-
Porsche 924S: alla 2.5-motorer
-
Porsche 944: alla 2.5- och 2.7-motorer
-
Porsche 944 S: 2.5 16V
-
Porsche 944 S2: 3.0 16V
-
Porsche 944 Turbo: alla 2.5 Turbo-motorer
-
Porsche 968: 3.0, årsmodell 1992–1995
-
Uppsättningsstorlek: fyra vevstakar
För en Porsche 924S, 944 eller 968 behövs en uppsättning med fyra vevstakar.
Ersätter artikelnummer
Dessa H-balksvevstakar kan, beroende på Porsche-modell och motortyp, användas som ersättning för eller alternativ till:
-
OEM-nummer: 94410300802
-
Alternativ stavning: 944 103 008 02
-
Referensnummer: 94410300101
-
Alternativ stavning: 944 103 001 01
-
Referensnummer: 94410300800
-
Alternativ stavning: 944 103 008 00
-
Referensnummer: 94410300804
-
Alternativ stavning: 944 103 008 04
-
Produktkod: L1191
Viktig information om passform
Vevstakarna har en centrum-till-centrum-längd på 150 mm och en kolvbultsbussning för en kolvbult med en diameter på 24 mm.
De matchande slim-fit-kolvbultarna har en storlek på 24 x 66,85 mm. Dessa kolvbultar säljs separat och ingår inte i denna vevstaksuppsättning.
Vevstakarna måste monteras som en komplett, inbördes viktmatchad uppsättning. Kombinera inte en ny H-balksvevstake med begagnade originalvevstakar utan noggrann kontroll.
Fördelar med denna produkt
-
Komplett uppsättning med fyra H-balksvevstakar.
-
Lämplig för Porsche 924S, 944 och 968.
-
Inklusive ARP-vevstaksbultar.
-
Centrumavstånd 150 mm.
-
Lämpliga för kolvbultar med en diameter på 24 mm.
-
Balanserade med en maximal inbördes viktskillnad på 0,2 gram.
-
Tillverkade av 40CrNiMoA
-
stål.
-
Kulpenade för bättre motståndskraft mot varierande belastning.
-
Hårdhet HRC 33–38.
-
Ny kolvbultsbussning i stället för en sliten originalbussning.
-
Lättare konstruktion än de ursprungliga vevstakarna.
-
Lämpliga för motorrenovering och prestandamotorbyggen.
-
Upp till 944 grams viktbesparing per fyrcylindrig motor i kombination med slim-fit-kolvbultarna.
-
Förhindrar riktning och ombussning av skadade ursprungliga vevstakar.
-
Nya slim-fit-kolvbultar säljs separat.
Under vårt eget dynamometertest reagerade motorn snabbare på gaspådraget och ett cirka 20 Nm högre vridmoment uppmättes. Dessutom hade dipparna i vridmomentkurvan runt 3 000 och 4 000 varv/min försvunnit på denna testmotor.
Det uppmätta resultatet kan variera mellan motorer och beror på motorns skick samt övriga monterade delar.
När måste vevstakarna bytas?
Byte rekommenderas när:
-
Motorn renoveras helt – det här är din chans!
-
En ursprunglig vevstake är böjd eller vriden.
-
Kolvbultsbussningen är sliten.
-
Det finns spel mellan kolvbulten och vevstaken.
-
En vevstake har skadats av ett defekt vevstakslager.
-
Motorn byggs för högre belastning.
-
De ursprungliga kolvbultarna är slitna eller skadade.
En böjd vevstake eller en sliten kolvbultsbussning syns inte alltid med blotta ögat. Låt därför de ursprungliga vevstakarna mätas professionellt vid en motorrenovering.
Monteringsinformation
Vevstakarna förbinder kolvarna med vevaxeln. Inför monteringen måste motorn demonteras till stor del eller helt.
Kontrollera under monteringen:
-
Diametern och rundheten hos vevtapparna.
-
Kontrollera eller byt vevstakslagren.
-
Passningen hos kolvbultarna.
-
Riktningen som kolvarna monteras i.
-
Vikten på varje komplett kolv-, kolvbults- och vevstaksenhet.
-
Måttet och rundheten hos vevstakslagret
-
Åtdragningsmoment 75 Nm
Vid montering i en Porsche 928 måste vevaxeln balanseras om baserat på de faktiska vikterna hos de nya delarna.
Tekniska detaljer
-
Produkt: H-beam-vevstakar
-
Användning: Motorrenovering och prestandamotorbyggen
-
Passar: Porsche 924S, 944 och 968
-
Setets innehåll: Fyra H-beam-vevstakar med ARP-bultar
-
Kolvbultar ingår: Nej
-
Behövs för fyrcylindrig motor: Ett set
-
Behövs för Porsche 928 V8: Två set
-
Centrumavstånd: 150 mm
-
Kolvbultsdiameter: 24 mm
-
Mått för matchande slim-fit-kolvbult: 24 x 66,85 mm
-
Material: 40CrNiMoA-stål
-
Ytbehandling: Shot-peened
-
Hårdhet: HRC 33-38
-
Balansering av vevstakar: Högst 0,2 grams skillnad sinsemellan
-
Vikt för ursprunglig vevstake med kolvbult: Cirka 989 gram
-
Vikt för H-beam-vevstake med slim-fit-kolvbult: Cirka 753 gram
-
Viktbesparing per cylinder: Cirka 236 gram
-
Viktbesparing per fyrcylindrig motor: Cirka 944 gram
-
Fästelement: ARP-vevstaksbultar
-
Skick: Ny
-
Produktkod: L1191
Vanliga frågor
Passar detta set till alla Porsche 944-motorer?
Ja. Vevstakarna passar alla Porsche 944-motorblock. Detta omfattar Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 och 944 Turbo.
Passar detta set till Porsche 924S?
Ja. Vevstakarna passar alla Porsche 924S-motorblock.
Passar detta set till Porsche 968?
Ja. Vevstakarna passar Porsche 968 3.0 från årsmodell 1992 till och med 1995.
Ingår slim-fit-kolvbultarna?
Nej. Slim-fit-kolvbultarna säljs separat. Kolvbultarna har måtten 24 x 66,85 mm eller 64,85.
Hur mycket vikt sparas?
Den ursprungliga vevstaken med kolvbult väger cirka 989 gram. H-beam-vevstaken med slim-fit-kolvbult väger cirka 753 gram.
Detta ger en viktbesparing på cirka 236 gram per cylinder och 944 gram per fyrcylindrig motor.
Kan jag montera dessa vevstakar själv?
Montering kräver fullständig eller delvis demontering av motorn och noggranna mätningar. Vi rekommenderar montering av en erfaren motorrenoveringsverkstad eller Porsche-specialist.