Eftersom den här motorn läckte från alla möjliga tätningar rådde vi kunden att göra allt på en gång, vilket skulle spara kostnader och framtida verkstadstid.
Vi bytte vevlager, vevstakslager och alla tätningar. Topplocken renoverades och metalldelarna galvaniserades på nytt. Allt målat med kvalitetsfärg för att hålla sig vackert under lång tid. Cylindrar och kolvar var i gott skick.
Denna ombyggnad av endast motorn kostade 10K
