Porsche 928 automat spak reparationsset
Nästan varje 928 med automat har detta problem, kolla själv. Spaken får sprickor i foten och känns därför lite lös. Skjut bort gummit från foten och kontrollera spaken.
Spakens fot kan till och med lossna där den är monterad. Vi har stött på detta problem på en 928 GTS från 1995.
Det finns tre sätt att lösa detta problem:
1. Försöka reparera med lim, vilket håller i två dagar.
2. Köpa en ny spak för 400 € (!)
3. Köp detta reparationsset.
Vi har utvecklat en monteringskloss som passar perfekt under och fungerar som en extra förstärkning av spaken. Genom att klämma fast med hjälp av de medföljande, förlängda skruvarna utsätts plasten för mindre kraft och går därför inte sönder lika snabbt.
Råd:
Vi rekommenderar att montera denna kloss förebyggande innan det verkligen är för sent. Det är också möjligt att beställa en stark plast-epoxi om du först nu upptäcker att denna produkt finns och din spak nästan är helt trasig. Med den kan klossen limmas fast för extra stabilitet. Detta är inte nödvändigt om inga sprickor har uppstått än.
Innehåll:
- 1x block för automatväxelspak
- 2x monteringsskruvar
- 1x plast-epoxylim (valfritt)
Referensnummer:
- 928426075018YR
- 9284260750130B
- 928426075014RB
- 928426075017LD
- 928426075016JD
- 928426075015JX
- 92842617401
- 92842627501
Taggar:
Porsche 928, automat, automatisk växellåda, växelspak, knapp automat, fast knapp automat, växel, drive, park, återgå, reparera spak, avbruten, knakar, lös, trasig
