Porsche 944 triggerhjulset 36-1 = 36-2 vevaxeltrigger

Enklaste vevaxelsensorn för 944

Det bästa sättet att montera en vevaxelpositionssensor.

Den nya aluminiumremskivan ställer timingen exakt på 90°

När man prestandaoptimerar till exempel en 944 Turbo är det klokt att använda en ny programmerbar ECU, som Megasquirt, VEMS, KMS, MSD, MaxxECU, Winjall eller någon av de många andra.

Den viktigaste signalen för dessa programmerbara ECU:er är BDP (eller VR) sensorn (vevaxelpositionssensor, CPS).

Eftersom Porsche 944 ursprungligen är utrustad med en dubbel BDP (VR) sensor är detta en svår konfiguration för många system att få att fungera. Ofta används en så kallad Audi-trigger-metod med kamaxelsensorn som input. Men detta har nackdelar.

Denna kit är mycket enklare. Med denna färdiga kit kan du snabbt och exakt montera sensorn på din motorblock.

Egenskaper:

• Billigaste och bästa lösningen på marknaden
• Hög kvalitet på delarna
• Montering inom 2 timmar
• Aluminiumremsskiva med trigger exakt på 90°
• Mycket solid och säker fastsättning av sensorn
  
• Triggerhjulet sitter helt bakom kamremsskyddet och är därmed skyddat mot smuts
• Lämplig för bilar med och utan AC
• Lämplig för 924S, 944, 944T
  
• Varje fäste är manuellt kontrollerat för korrekt position

Montering

1. Ställ vevaxeln på BDP, TDC. Kontrollera på kamaxelhjul och svänghjulsmärkning (undersidan)
2. Ta loss vevaxelbulten, använd vevaxellåsverktyget som placeras där startmotorn sitter. Nu kan remskivan på servopumpen tas bort.
3. Ta bort generatorns remskiva genom att lossa de 4 skruvarna. Låt balansaxelhjulet sitta kvar.
   Svetsa nu själv triggerhjulet på rätt position eller byt ut det mot den nya aluminiumremskivan
4. Montera remskivan och placera den saknade tanden på ca 90 grader efter sensorn.
5. Montera sensorfästet på vevhus
6. Kamremsskyddet kan behöva anpassas (på senare modeller) genom att såga bort den överflödiga plastbiten, se bild
7. Främre kamremsskydd kan efter markering tas bort 1 cm plast för sensorhål.
8. Justera sensorn till 0,8 mm från triggerhjulet med kontakten uppåt och fäst med skruvarna.
9. Montera tillbaka allt

Svetsa eget triggerhjul

För montering måste detta fästas med 4 små svetsställen på baksidan av den befintliga generatorremsskivan.

Monteringsvideo

Setets innehåll:

• Sensorfäste
• Triggerhjul 36-2 vid svetsning eller 36-1 vid aluminiumremskiva
• VR-sensor
• Extra långa skruvar för fastsättning av sensorfästet

Vevaxellåsverktyg:

Klicka här

Taggar:

kamaxelsensor, tuning, motorstyrsystem, M44-motorer, motorprestanda uppgradering, modifiering, motorstyrsystem, kugghjul, variabel reluctanssensor, Megasquirt, MSD, autotune, microsquirt, Vems, eprom, remap, prestandachip, vevaxeltrigger

Vevaxelsensor 8543.89.4000

Sensorhållare 8708.99.8175

Triggerhjul 8543.70.4500

Fäste 8302.30.3060

Aluminiumremskiva 8708.70.50.50

Eprom-chip 8542.39.00.50