Reparationssats för växelväljare till Porsche 928 automatlåda
Nästan alla 928:or med automatlåda har problem med detta, kontrollera själv. Växelväljaren får sprickor i foten och börjar därför kännas lös. Skjut undan gummit från foten och kontrollera växelväljaren.
Växelväljarens fot kan till och med lossna där den är monterad. Vi har faktiskt stött på detta problem hos en 928 GTS från 1995.
Det finns tre sätt att lösa problemet:
1. Försöka reparera den med lim, vilket håller i två dagar.
2. Köpa en ny växelväljare för 400 euro (!)
3. Köpa denna reparationssats.
Vi har utvecklat ett monteringsblock som passar perfekt runt undersidan och fungerar som en extra förstärkning av växelväljaren. Genom att klämma fast det med hjälp av de medföljande, förlängda bultarna belastas plasten mindre, så att den inte går sönder lika snabbt. Tidiga modeller från 1977–1984 har en annan typ av växelväljare och denna reparation passar därför inte dem.
Råd:
Vi rekommenderar att montera detta block i förebyggande syfte innan det verkligen är för sent. Det är även möjligt att beställa ett starkt plast-epoxilim som tillval, om du upptäcker produkten först nu och växelväljaren nästan är helt trasig. Med hjälp av limmet kan blocket fästas för extra stabilitet. Detta är inte nödvändigt om inga sprickor ännu har uppstått.
Innehåll:
- 1x block för automatväxelväljare
- 2x monteringsbultar
- 1x plast-epoxilim (valfritt)
Referensnummer:
- 928426075018YR
- 9284260750130B
- 928426075014RB
- 928426075017LD
- 928426075016JD
- 928426075015JX
- 92842617401
- 92842627501
- 928426077001AJ
Taggar:
Porsche 928, automatlåda, automatisk växellåda, växelväljare, automatknopp, fast automatknopp, växel, drive, park, return, reparera växelväljare, avbruten, knakar, lös, trasig
