Hoppa till innehåll

Porsche 944 avtryckarhjulssats 36-1 = 36-2 vevavtryckare

€303,21

Enklaste vevgivaren för 944

DET bästa sättet att montera en vevaxelpositionsgivare. 

Ny remskiva i aluminium ställer in tidpunkten på exakt 90°. 

När du boostar en 944 Turbo, till exempel, är det klokt att använda en ny programmerbar ECU, till exempel Megasquirt, VEMS, KMS, MSD, MaxxECU eller någon av de många andra.

Huvudsignalen för dessa programmerbara ECU:er är BDP- (eller VR-) givaren (vevaxelns lägesgivare).

Eftersom Porsche 944 ursprungligen är utrustad med en dubbel BDP (VR)-sensor är det här en knepig inställning att få att fungera för många system. Ofta används en så kallad Audi trigger-metod med kamaxelgivaren som ingång. Detta har dock sina nackdelar. 

Mycket enklare är den här satsen. Med den här färdiga satsen kan du snabbt och exakt montera sensorn på ditt motorblock.

Funktioner: 

  • Billigaste och bästa lösningen på marknaden
  • Komponenter av hög kvalitet
  • Montering inom 2 timmar
  • Remskiva i aluminium med avtryckare i exakt 90°.
  • Mycket solid och säker montering av sensorn
  • Avtryckarhjulet sitter helt bakom distributionslocket, vilket skyddar det från smuts
  • Lämplig för bilar med och utan luftkonditionering
  • Passar för 924S, 944, 944T
  • Varje stöd kontrolleras manuellt för korrekt position

Montage 

  1. Ställ vevaxeln i läge BDP, TDC. Kontrollera kamaxelhjulets och svänghjulets markering (undersida)
  2. Lossa vevaxelbulten, använd för detta vevaxelblockeringsverktyget som är placerat vid startmotorns plats.
  3. Ta bort generatorremskivan genom att skruva loss de 4 bultarna. Låt balansaxelns hjul sitta kvar.
    Svetsa nu själv fast avtryckarhjulet i rätt läge eller byt ut det mot den nya aluminiumskivan
  4. Montera remskivan och placera den saknade tanden cirka 90 grader efter givaren.
  5. Montera givarfästet på vevhuset 
  6. Fördelningslocket (på senare modeller) kan behöva modifieras genom att såga bort den tomma plastbiten, se foto
  7. Från det främre fördelningslocket kan 1 cm plast avlägsnas som ett hål för sensorn efter att ha markerat det.
  8. Justera givaren till 0,8 mm från avtryckarhjulet med pluggen uppåt och fäst med bultarna.
  9. Renovera allt

Självsvetsande avtryckarhjul

För att montera denna måste den fästas med 4 små svetsar, på baksidan av den befintliga generatorskivan. 

Video om montering


Ställ in innehåll:

  • Sensorstöd 
  • Avtryckarhjul 36-2 för svetsning eller 36-1 för aluminiumskiva
  • VR-sensor
  • Extra långa bultar för montering av givarfästet

Blockeringsverktyg för vevaxel:

Klicka här

Tags:

kamaxelsensor, tuning, motorhanteringssystem, M44-motorer, uppgradering av motorprestanda, modifiering, motorhanteringssystem, tandwiel, variabel reluktanssensor, Megasquirt, MSD, autotune, microsquirt, Vems, eprom, remap, prestandachip, vev trigger

 

Vevsensor 8543.89.4000

Hållare för givare 8708.99.8175

Avtryckarhjul 8543.70.4500

bevestigingsbeugel 8302.30.3060

aluminium poelie 8708.70.50.50

Eprom-chip 8542.39.00.50

L1107

Variant

Antal

Frakt

Vi levererar över hela världen och visar fraktkostnader i kassan. Varje paket är noggrant förpackat för att leverera dina Porsche-delar i perfekt skick.

Återgå till

Är du inte nöjd? Du kan avbeställa din beställning inom 14 dagar efter mottagandet, utan att ange någon anledning. Efter avbeställningen har du fortfarande 14 dagar på dig att returnera produkten. Skicka ett e-postmeddelande till oss via info@garagedeloods.nl för att registrera din retur. Hela beloppet, inklusive fraktkostnader, kommer att återbetalas. Fraktkostnaden för returen står du själv för.

This product viewed 2209 times.

Kontakt

Ringa eller mejla? Kontakta Henk och få ett snabbt svar.

 

Telefon: +31(0) 30 737 1212

E-post: info@garagedeloods.nl

Customer Reviews

Based on 2 reviews
50%
(1)
50%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
J
Julia Lenherr 124991
It fitted well and work good.

The condition of the belt wheel was not very nice had to refresh it a bit.

We have designed a new belt wheel in alumunium with bolted triggerwheel to solve that problem. Original belt wheels are always very rusty.

B
Bas Henneman
Very well made. Easy to install.

Took very little time to install. Not hard and seems to be very well made.

Reviews in Other Languages