S touto fantastickou sadou můžete kompletně modernizovat vstřikovací a zapalovací systém svého vozu 924. Jedním skokem tak projdete 50 let vývoje. Díky novému programovatelnému počítači MaxxECU můžeme provádět i jakoukoli údržbu nebo ladění.
Řídicí jednotka je dodávána s plně vybaveným softwarem, vyladěným na dynamometru a v případě potřeby upraveným v praxi.
Stavebnice má vzhled starého systému K-jetronic, což ji činí velmi atraktivní. Celý 40 let starý kabelový svazek motoru je kompletně nahrazen novým kabelovým svazkem.
Tuto sadu vytvořil Ciprian z the924.com. Nabídli jsme mu, aby tuto sadu začal prodávat i v našem internetovém obchodě.
Nová limitovaná edice bude k dispozici od února 2025. Další série bude znovu vyzvednuta až koncem roku 2025. V případě zájmu je tedy nejlepší objednat co nejdříve.
K dispozici pro:
924NA (bez škrticí klapky)
924Turbo fáze 1 (kromě škrticí klapky)
924Turbo Fáze 2 (sada je kompletní)
Při instalaci na NA a Turbo Phase 1 je nutné použít jiné těleso škrticí klapky. To není součástí sady. Pokusíme se ho dodat.
Systém K-jetronic má své nevýhody, přestože je dobře navržený. Zejména pokud není správně seřízen, je startování obtížnější a motor pracuje poněkud nepravidelně. Může se také zhoršit spotřeba paliva.
Instalace
Instalaci můžeme zajistit za 750 eur (včetně DPH) na již dobře zajetém modelu 924. Tato částka bude účtována až po instalaci. Pokud se vyskytnou komplikace způsobené problémy s údržbou, pokusíme se je odstranit. Náklady na to se budou řídit naší běžnou dílenskou sazbou.
Vaše objednávka bude doručena od března 2025.
