Porsche 924, 928, 944, 968 Torque tube revisie, nieuw!

Pokud slyšíte ze spodku vašeho vozu 924/944/968/928 pískání, je možné, že jsou opotřebovaná ložiska torzní trubky.

Tento zvuk se ozývá jak při volnoběhu, tak při jízdě. Hluk se časem nesnižuje, nakonec se ložisko může úplně rozpadnout. Mazání nebo promazání bohužel není možné, prostě se k němu nedostanete.

Momentová trubice má 3 nebo 4 ložiska, která se opotřebovávají po mnoha ujetých kilometrech v průběhu 40 let.

Po výměně těchto ložisek je náprava opět tichá a vy si můžete své Porsche více užívat.  

My i mnoho našich zákazníků dává přednost generální opravě vlastní torzní trubky před výměnným systémem. To nám zabere přibližně jeden den.

Prodlužovací momentová trubka

Demontáž torzní trubky vyžaduje demontáž výfuku, převodovky, spojky a celé zadní nápravy. Demontáž a montáž obvykle zabere 10 až 14 hodin práce. To závisí na tom, jak je vše utaženo. Při velkém množství rzi je obtížné šrouby povolit. Samozřejmě to můžeme udělat i za vás.

Revoluční řešení 924/944/968

Mám pro vás dobrou zprávu, zadní náprava může zůstat na svém místě. Trubka poloosy může zůstat pod vaším autem.

Vyvinuli jsme metodu a nástroje, které nám umožňují vyměnit ložiska transaxle bez nutnosti demontáže transaxle zpod vozu.  

Další výhodou je, že vůz není třeba dodatečně seřizovat, protože na zavěšení nebylo nic měněno.

Stále je to spousta práce, ale nyní je to mnohem snazší a riziko selhání je prakticky nulové. Demontáž zadní nápravy s sebou nese riziko poruchy.

Nyní máme s touto opravou tolik zkušeností, že ji můžeme provést i za pevnou cenu, která je v porovnání s běžnou metodou šíleně nízká.

Takže ne 2700 eur, ale jen 1750 eur s DPH. Tato cena platí pro modely 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Reviseren torque tube

Generální oprava vyžaduje speciální nářadí a znalosti pro správné odstranění a sestavení hřídele. Za tímto účelem jsme vyrobili speciální sestavu s lisem. Někteří lidé si myslí, že to lze provést kladivem.

Pokud již není možné vaši torzní trubici přestavět, máme na skladě také použité torzní trubice. To se může stát, pokud došlo k poškození hřídele.

Kontaktujte nás a požádejte o generální opravu. To lze provést tak, že nás kontaktujete nebo přidáte tento produkt do zavazadlového prostoru a objednáte zdarma. 

Jak poznám opotřebovaná ložiska torzní trubky?

• Kvílivý zvuk vycházející ze středového tunelu při jízdě/volnoběhu
• Zařaďte řadicí páku do neutrálu. Sešlápněte spojkový pedál. Hřídel se pomalu vytočí. Hluk se pak snižuje, až se hřídel zastaví a hluk zmizí. Pokud se jedná o zřetelný vířivý zvuk, jsou opotřebovaná ložiska torzní trubky.
• Podívejte se na jedno z těchto videí:
• Nebo se zastavte na prohlídku

Proč nás nechat ji přepracovat?

• Přeprava torzní trubice je možná
• Používáme velmi kvalitní ložiska
• Máme skladem velké množství použitých torzních trubek.
• V případě potřeby může tato oprava zahrnovat také výměnu spojky. Potřebné díly máme skladem
• U automatické převodovky 928 je rozumné vyměnit starou svorku pružné desky za naši novou svorku.
• Máme dostatek zkušeností, aby každá oprava byla úspěšná.
• Je vhodné se pečlivě podívat na další díly, které by mohly vyžadovat výměnu. Demontáž a montáž torzní trubice zabere hodně času, proto je efektivnější vyměnit více dílů najednou.
• Předem vám poradíme, jaký postup je pro vaše Porsche nejlepší.

Co je to torzní trubice?

Modely Porsche 924, 944, 928 a 968 jsou vybaveny torzní trubkou. Jedná se o hřídel, která spojuje motor s převodovkou. (Viz obrázek) V této ''trubce'' jsou ložiska (č. 11 výkresu), která se časem opotřebují. To způsobí pískavý zvuk, který může být vnímán jako dráždivý.  

Mohu si torzní trubici také sám de- a sestavit?

Ano, je to jistě možné, ale je to velká práce i pro zkušeného klíčaře. Kromě toho je nutné mít správné nářadí a zvedací most.

Kontaktujte nás a požádejte o generální opravu. To lze provést kontaktujte nás.

Štítky: 

přestavba, oprava, generální oprava, oprava, poloosa, náprava, spojka, těsnění klikového hřídele, hnací ústrojí, servis, hluk, vůle, olej v převodovce, hnací ústrojí, řadicí páka, problém s pružnou deskou

Referenční čísla: