Porsche 924, 928, 944, 968 renovace torzní trubky, nová!

Pokud slyšíte pískavý zvuk pod svým 924/944/968/928, mohou být ložiska torque tube opotřebovaná.

Tento zvuk je slyšet jak při volnoběhu, tak během jízdy. Zvuk se časem nezlepší, nakonec může ložisko úplně selhat. Mazání nebo promazání bohužel není možné, protože se k němu nedostanete.

Torque tube má 3 nebo 4 ložiska, která jsou po mnoha kilometrech za 40 let opotřebovaná.

Po výměně těchto ložisek je náprava opět tichá a můžete si znovu více užívat své Porsche.  

Naše preference, stejně jako preference mnoha zákazníků, je repasování vašeho vlastního torque tube místo použití výměnného systému. To nám zabere přibližně jeden den.

Demontáž torque tube

Pro vyjmutí torque tube je nutné demontovat výfuk, převodovku, spojku a celou zadní nápravu. Obvykle trvá demontáž a montáž 10 až 14 hodin práce. Záleží na tom, jak pevně je vše připevněno. Při silné korozi je obtížné uvolnit šrouby. Samozřejmě to můžeme provést i za vás.

Revoluční řešení 924/944/968

Mám pro vás dobrou zprávu, zadní náprava může zůstat na místě. Trubka transaxle může zůstat zavěšená pod autem.

Vyvinuli jsme metodu a nářadí, díky kterým můžeme vyměnit ložiska transaxle bez vyjmutí transaxle z pod auta.  

Další výhodou je, že není potřeba dodatečné seřízení geometrie, protože zavěšení kol zůstává nezměněné.

Je to stále hodně práce, ale nyní je to mnohem jednodušší a riziko neúspěchu je téměř nulové. Demontáž zadní nápravy nese riziko neúspěchu.

Máme nyní tolik zkušeností s touto opravou, že můžeme nabídnout pevnou cenu, což je neuvěřitelně nízká cena ve srovnání s konvenční metodou.

Takže ne 2700 eur, ale pouze 1750 eur včetně DPH. Tato cena platí pro 944, 944S, 944S2, 924S, 924.

Repasování torque tube

Pro repasování je potřeba speciální nářadí a znalosti, aby bylo možné nápravu správně demontovat a znovu namontovat. K tomu jsme vytvořili speciální zařízení s lisem. Někteří lidé si myslí, že to jde kladivem.

Kromě toho máme skladem použité torque tube, pokud váš torque tube již nelze repasovat. To se může stát, pokud dojde k poškození nápravy.

Kontaktujte nás pro žádost o repasování. Můžete nás kontaktovat nebo přidat tento produkt do svého kufru a zaplatit zdarma. 

Jak poznám opotřebovaná ložiska torque tube?

• Pískavý zvuk vycházející ze středového tunelu při jízdě nebo volnoběhu
• Zařaďte neutrál. Sešlápněte spojkový pedál. Hřídel se začne pomalu otáčet. Zvuk postupně ustává, dokud hřídel nezastaví a zvuk zmizí. Pokud jde o výrazný pískavý zvuk, ložiska torque tube jsou opotřebovaná.
• Podívejte se na jedno z těchto videí:
• Nebo nás navštivte pro posouzení

Proč nechat revizi u nás?

• Možné zaslat torque tube poštou
• Používáme vysoce kvalitní ložiska
• Máme na skladě značné množství použitých torque tube
• Pokud si přejete, lze při této opravě také vyměnit spojku. Máme potřebné díly skladem
• U automatické převodovky 928 je vhodné rovnou vyměnit starou svorku flexplate za naši novou svorku.
• Máme bohaté zkušenosti, abychom každou opravu úspěšně dokončili
• Je rozumné pečlivě zkontrolovat i další díly, které by mohly být potřeba vyměnit. Demontáž a montáž torque tube zabere hodně času, proto je efektivnější vyměnit více dílů najednou.
• Předem vám můžeme poradit, jaký je nejlepší postup pro vaše Porsche

Co je torque tube?

Porsche 924, 944, 928 a 968 jsou vybaveny torque tube. Je to hřídel, která spojuje motor s převodovkou. (viz obrázek) V této „trubce“ jsou ložiska (č. 11 na výkresu), která se časem opotřebují. To způsobí pískavý zvuk, který může být nepříjemný.  

Mohu si torque tube sám demontovat a namontovat?

Ano, to je určitě možné, ale je to náročná práce i pro zkušeného mechanika. Navíc je nezbytné mít správné nářadí a zvedák.

Kontaktujte nás pro žádost o revizi. Můžete tak učinit kontaktovat nás.

Štítky: 

přestavba, oprava, revize, oprava, transaxle, náprava, spojka, těsnění klikové hřídele, pohonná soustava, servis, hluk, vůle, olej v převodovce, pohon, řadicí páka, problém s flexplate

Referenční čísla: