Porsche 924 & 944 Safari-Höherlegungssatz Vorderachse 30/40 mm

NUR FÜR DEN OFFROAD-EINSATZ!

Mit diesem Safari-Höherlegungssatz wird die Vorderseite eines Porsche 924 oder Porsche 944 um 30 mm oder 40 mm angehoben.

Die massiven Höherlegungen werden oben auf den Domlagern der Federbeine montiert. Der Satz wird mit speziellen Verlängerungsschrauben geliefert. Dadurch müssen die originalen Befestigungsschrauben des Domlagers nicht abgeschliffen werden, wie es in manchen YouTube-Videos gezeigt wird. Das erleichtert die Montage und ermöglicht es, das Fahrzeug später problemlos wieder auf die originale Höhe zurückzubauen.

Der Satz enthält außerdem zwei Höherlegungen für den Stabilisator. Dadurch wird verhindert, dass der Stabilisator am Querlenker anläuft.

Extrem robust, aber im 3D-Druckverfahren hergestellt. 100 % massiver carbonverstärkter Kunststoff. Mit 6 Tonnen Pressdruck ohne Schäden getestet. Rostet nie.

Geeignet für

Der Satz ist für alle Straßenversionen des Porsche 924 und 944 geeignet, einschließlich 924 Turbo, 924S, Carrera GT, Carrera GTS, 944S, 944S2 und 944 Turbo. Für LHD- und RHD-Ausführungen.

Porsche 924:

• Porsche 924 2.0 – 1976-1985

• Porsche 924 Turbo (931) – 1979-1984

• Porsche 924 Carrera GT (937) – 1980

• Porsche 924 Carrera GTS (939) – 1981

• Porsche 924S – 1986-1988

Porsche 944:

• Porsche 944 2.5 – 1982-1988

• Porsche 944 2.7 – 1989

• Porsche 944S 2.5 16V – 1987-1988

• Porsche 944S2 3.0 16V – 1989-1991

• Porsche 944S2 Cabriolet – 1989-1991

• Porsche 944 Turbo – 1985-1991

• Porsche 944 Turbo S – 1988

• Porsche 944 Turbo Cabriolet – 1991

Lenkposition: LHD und RHD
Höherlegung Vorderseite: wahlweise 30 mm oder 40 mm
Anwendung: Safari-, Rallye- und Höherlegungsfahrwerke

Ersetzt Teilenummer

Dieses Produkt ist ein Modifikationssatz und ersetzt keine originale Porsche-Teilenummer.

Wichtige Informationen zur Passform

Die Höherlegungen werden an der oberen Befestigung der vorderen Federbeine montiert.

Bei diesem Satz müssen die originalen Befestigungsschrauben nicht abgeschliffen werden. Im Lieferumfang sind acht spezielle Verlängerungsschrauben enthalten, mit denen die Höherlegungen montiert werden können.

Dadurch bleibt die originale Konstruktion erhalten und das Fahrzeug kann später leichter wieder auf die serienmäßige Konfiguration zurückgebaut werden.

Der Satz enthält außerdem zwei Höherlegungen für den Stabilisator und vier längere Befestigungsschrauben.

Höherlegung Hinterseite

Die Hinterseite des Porsche 924 und 944 kann mit der serienmäßigen Verstellung des Querlenkers um etwa 15 mm angehoben werden.

Wenn die Hinterseite weiter angehoben werden soll, können Stoßdämpfer mit Zusatzfedern oder Coilovers verwendet werden. Unter anderem bieten GAZ und KW geeignete Systeme an.

Die endgültige Fahrhöhe von Vorder- und Hinterseite muss aufeinander abgestimmt werden.

Vorteile dieses Produkts

• Wahlweise 30 mm oder 40 mm Höherlegung.

• Geeignet für Porsche 924 und Porsche 944.

• Geeignet für alle Straßenversionen innerhalb der genannten Baujahre.

• Geeignet für LHD und RHD.

• Ideal für ein Safari- oder Rallyeprojekt.

• Mehr Bodenfreiheit an der Vorderseite.

• Kein Abschleifen der originalen Befestigungsschrauben erforderlich.

• Acht spezielle Verlängerungsschrauben inklusive.

• Höherlegungen für den Stabilisator inklusive.

• Originale Befestigung bleibt erhalten.

• Einfacher Rückbau auf die originale Konfiguration.

• Kompletter Satz für links und rechts.

Wann solltest du dich für diesen Höherlegungssatz entscheiden?

Dieser Satz dient zur Anpassung der Fahrhöhe und ist kein Ersatz für ein verschlissenes Originalteil.

Der Höherlegungssatz eignet sich beispielsweise für:

• Ein Porsche 924 Safari-Projekt.

• Ein Porsche 944 Safari-Projekt.

• Rallye- oder Schottereinsatz.

• Mehr Bodenfreiheit.

• Eine höhergelegte Rad- und Reifenkombination.

• Eine erhöhte Safari-Optik.

Montageinformationen

Die beiden großen Höherlegungen werden an der oberen Befestigung der vorderen Federbeine montiert.

Verwende die acht mitgelieferten Verlängerungsschrauben. Dadurch müssen die originalen Befestigungsschrauben nicht abgeschliffen werden.

Die beiden kleineren Höherlegungen sind für den Stabilisator vorgesehen und werden mit den vier mitgelieferten längeren Schrauben montiert.

Nach der Montage prüfen:

• Ob alle Befestigungen korrekt montiert und festgezogen sind.

• Ob Bremsschläuche und andere Leitungen über den gesamten Federweg ausreichend Bewegungsfreiheit haben.

• Ob sich der Stabilisator frei bewegen kann.

• Ob die Reifen bei vollem Lenkeinschlag und Einfedern ausreichend Freigängigkeit haben.

• Ob die Radausrichtung korrekt ist.

Nach einer Änderung der Fahrhöhe muss die Radausrichtung geprüft und bei Bedarf neu eingestellt werden.

Technische Details

• Produkt: Safari-Höherlegungssatz / Federbeinhöherlegungen

• Anwendung: Höherlegung der Vorderseite

• Position: Vorderachse

• Modelle: Porsche 924 und Porsche 944

• Baujahre Porsche 924: 1976-1988

• Baujahre Porsche 944: 1982-1991

• Lenkposition: LHD und RHD

• Höherlegung Vorderseite: 30 mm oder 40 mm

• Serienmäßiger Verstellbereich Hinterseite: etwa 15 mm Höherlegung

• Material: carbonverstärkter Kunststoff

• Zustand: neu

• OEM-Nummer: nicht zutreffend

• Lieferumfang: 2 Federbeinhöherlegungen, 8 Verlängerungsschrauben, 2 Stabilisatorhöherlegungen und 4 lange Schrauben

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Höherlegungssatz auf alle Porsche-944-Modelle?

Ja. Der Satz ist für Porsche-944-Modelle von 1982 bis einschließlich 1991 geeignet, einschließlich 944S, 944S2, 944 Turbo, Turbo S und Cabriolet-Ausführungen.

Passt dieser Höherlegungssatz auch auf den Porsche 924?

Ja. Der Satz ist für Porsche-924-Modelle von 1976 bis einschließlich 1988 geeignet. Dazu gehören auch 924 Turbo, 924S, 924 Carrera GT und 924 Carrera GTS.

Kann ich zwischen 30 mm und 40 mm wählen?

Ja. Der Höherlegungssatz ist als 30-mm- und 40-mm-Ausführung erhältlich.

Muss ich die originalen Befestigungsschrauben abschleifen?

Nein. Der Satz wird mit acht speziellen Verlängerungsschrauben geliefert. Dadurch müssen die originalen Befestigungsschrauben nicht abgeschliffen werden.

Kann ich das Fahrzeug später wieder auf den Originalzustand zurückbauen?

Ja. Da die originalen Befestigungsschrauben nicht dauerhaft verändert werden, kann der Höherlegungssatz später wieder entfernt werden.

Wie weit kann ich die Hinterseite serienmäßig anheben?

Mit der serienmäßigen Verstellung des hinteren Querlenkers kann eine Höherlegung von etwa 15 mm erreicht werden.

Wie kann ich die Hinterseite weiter anheben?

Für eine größere Höherlegung können Stoßdämpfer mit Zusatzfedern oder Coilovers verwendet werden. GAZ und KW bieten hierfür geeignete Systeme an.

Muss das Fahrzeug nach der Montage vermessen werden?

Ja. Nach einer Änderung der Fahrhöhe muss die Radausrichtung geprüft und bei Bedarf neu eingestellt werden.