Porsche 924 & 944 Höherlegung der vorderen Federbeine 30/40 mm | Safari

Porsche 924 & 944 Safari-Höherlegungskit Vorderachse 30/40 mm

NUR FÜR DEN OFFROAD-EINSATZ!

Mit diesem Safari-Höherlegungskit wird die Vorderseite eines Porsche 924 oder Porsche 944 um 30 mm oder 40 mm angehoben. Das Set ist für alle Straßenversionen des Porsche 924 und 944 geeignet, einschließlich 924 Turbo, 924S, Carrera GT, Carrera GTS, 944S, 944S2 und 944 Turbo.

Die massiven Höherlegungsblöcke werden oberhalb der vorderen Federbeine montiert. Das Set wird mit speziellen Verlängerungsschrauben geliefert. Dadurch müssen die originalen Befestigungsschrauben nicht wie in manchen Videos abgeschliffen werden. Das Fahrzeug kann später problemlos wieder zurückgebaut werden.

Dies vereinfacht die Montage und sorgt dafür, dass das Fahrzeug später leicht wieder in die originale Konfiguration zurückgebaut werden kann.

Das Set enthält außerdem zwei Höherlegungen für den Stabilisator. Dadurch wird verhindert, dass der Stabilisator am Querlenker anläuft.

Geeignet für

Dieses Safari-Höherlegungskit ist für LHD- und RHD-Ausführungen geeignet.

Porsche 924:

• Porsche 924 2.0 – 1976-1985

• Porsche 924 Turbo (931) – 1979-1984

• Porsche 924 Carrera GT (937) – 1980

• Porsche 924 Carrera GTS (939) – 1981

• Porsche 924S – 1986-1988

Porsche 944:

• Porsche 944 2.5 – 1982-1988

• Porsche 944 2.7 – 1989

• Porsche 944S 2.5 16V – 1987-1988

• Porsche 944S2 3.0 16V – 1989-1991

• Porsche 944S2 Cabriolet – 1989-1991

• Porsche 944 Turbo – 1985-1991

• Porsche 944 Turbo S – 1988

• Porsche 944 Turbo Cabriolet – 1991

Lenkung: LHD und RHD
Höherlegung Vorderseite: wahlweise 30 mm oder 40 mm
Anwendung: Safari-, Rallye- und Höherlegungs-Konfigurationen

Ersetzt Teilenummer

Dieses Produkt ist ein Modifikationsset und ersetzt keine originale Porsche-Teilenummer.

Wichtige Informationen zur Passform

Die Höherlegungen werden an der oberen Befestigung der vorderen Federbeine montiert.

Bei diesem Set müssen die originalen Befestigungsschrauben nicht abgeschliffen werden. Es werden acht spezielle Verlängerungsschrauben mitgeliefert, mit denen die Höherlegungen montiert werden können.

Dadurch bleibt die originale Konstruktion erhalten und das Fahrzeug kann später leichter wieder in die Standardkonfiguration zurückgebaut werden.

Das Set enthält außerdem zwei Höherlegungen für den Stabilisator und vier längere Befestigungsschrauben.

Höherlegung der Hinterseite

Die Hinterseite des Porsche 924 und 944 kann mit der serienmäßigen Verstellung des Querlenkers um etwa 15 mm angehoben werden.

Wenn die Hinterseite weiter angehoben werden soll, können Stoßdämpfer mit Zusatzfedern oder Gewindefahrwerke verwendet werden. Unter anderem bieten GAZ und KW geeignete Systeme an.

Die endgültige Fahrhöhe der Vorder- und Hinterseite sollte aufeinander abgestimmt werden.

Vorteile dieses Produkts

• Wahlweise 30 mm oder 40 mm Höherlegung.

• Geeignet für Porsche 924 und Porsche 944.

• Geeignet für alle Straßenversionen innerhalb der genannten Baujahre.

• Geeignet für LHD und RHD.

• Ideal für ein Safari- oder Rallyeprojekt.

• Mehr Bodenfreiheit an der Vorderseite.

• Kein Abschleifen der originalen Befestigungsschrauben erforderlich.

• Acht spezielle Verlängerungsschrauben im Lieferumfang enthalten.

• Höherlegungen für den Stabilisator im Lieferumfang enthalten.

• Die originale Befestigung bleibt intakt.

• Einfacher Rückbau in die originale Konfiguration.

• Komplettes Set für links und rechts.

Wann sollte man dieses Höherlegungskit wählen?

Dieses Set dient zur Anpassung der Fahrhöhe und ist kein Ersatz für ein verschlissenes Originalteil.

Das Höherlegungskit eignet sich beispielsweise für:

• Ein Porsche 924 Safari-Projekt.

• Ein Porsche 944 Safari-Projekt.

• Rallye- oder Schottereinsatz.

• Mehr Bodenfreiheit.

• Eine höhergelegte Rad- und Reifenkombination.

• Eine erhöhte Safari-Optik.

Montageinformationen

Die beiden großen Höherlegungen werden an der oberen Befestigung der vorderen Federbeine montiert.

Verwenden Sie die acht mitgelieferten Verlängerungsschrauben. Dadurch müssen die originalen Befestigungsschrauben nicht abgeschliffen werden.

Die beiden kleineren Höherlegungen sind für den Stabilisator vorgesehen und werden mit den vier mitgelieferten längeren Schrauben montiert.

Nach der Montage prüfen:

• Ob alle Befestigungen korrekt montiert und festgezogen sind.

• Ob Bremsschläuche und andere Leitungen über den gesamten Federweg ausreichend Bewegungsfreiheit haben.

• Ob sich der Stabilisator frei bewegen kann.

• Ob die Reifen bei vollständig eingeschlagener und eingefederter Aufhängung ausreichend Freiraum haben.

• Ob die Achsvermessung korrekt ist.

Nach einer Änderung der Fahrhöhe muss die Achsvermessung überprüft und bei Bedarf neu eingestellt werden.

Technische Details

• Produkt: Safari-Höherlegungskit / Federbein-Höherlegungen

• Anwendung: Höherlegung der Vorderseite

• Position: Vorderachse

• Modelle: Porsche 924 und Porsche 944

• Baujahre Porsche 924: 1976-1988

• Baujahre Porsche 944: 1982-1991

• Lenkung: LHD und RHD

• Höherlegung Vorderseite: 30 mm oder 40 mm

• Serienmäßiger Einstellbereich Hinterseite: etwa 15 mm Höherlegung

• Material: kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff

• Zustand: neu

• OEM-Nummer: nicht zutreffend

• Set-Inhalt: 2 Federbein-Höherlegungen, 8 Verlängerungsschrauben, 2 Stabilisator-Höherlegungen und 4 lange Schrauben

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Höherlegungskit auf alle Porsche 944-Modelle?

Ja. Das Set ist für Porsche 944-Modelle von 1982 bis einschließlich 1991 geeignet, einschließlich der Ausführungen 944S, 944S2, 944 Turbo, Turbo S und Cabriolet.

Passt dieses Höherlegungskit auch auf den Porsche 924?

Ja. Das Set ist für Porsche 924-Modelle von 1976 bis einschließlich 1988 geeignet. Dazu gehören auch der 924 Turbo, 924S, 924 Carrera GT und 924 Carrera GTS.

Kann ich zwischen 30 mm und 40 mm wählen?

Ja. Das Höherlegungskit ist als 30-mm- und 40-mm-Ausführung erhältlich.

Muss ich die originalen Befestigungsschrauben abschleifen?

Nein. Das Set wird mit acht speziellen Verlängerungsschrauben geliefert. Dadurch müssen die originalen Befestigungsschrauben nicht abgeschliffen werden.

Kann ich das Fahrzeug später wieder in den Originalzustand zurückbauen?

Ja. Da die originalen Befestigungsschrauben nicht dauerhaft verändert werden, kann das Höherlegungskit später wieder entfernt werden.

Wie stark kann die Hinterseite serienmäßig angehoben werden?

Mit der serienmäßigen Verstellung des hinteren Querlenkers kann eine Höherlegung von etwa 15 mm erreicht werden.

Wie kann ich die Hinterseite weiter anheben?

Für eine größere Höherlegung können Stoßdämpfer mit Zusatzfedern oder Gewindefahrwerke verwendet werden. GAZ und KW bieten hierfür geeignete Systeme an.

Muss das Fahrzeug nach der Montage vermessen werden?

Ja. Nach einer Änderung der Fahrhöhe muss die Achsvermessung überprüft und bei Bedarf neu eingestellt werden.