Porsche 924S 944 968 H-Beam-Pleuel, Satz aus 4 Stück

Dieser Satz besteht aus vier leichten H-Beam-Pleueln für Porsche-924S-, 944- und 968-Motoren. Die Pleuel haben eine Mitte-zu-Mitte-Länge von 150 mm und werden mit ARP-Pleuelschrauben geliefert.

Die H-Beam-Pleuel eignen sich für eine professionelle Motorüberholung und den Aufbau eines leistungsfähigeren Performance-Motors. Jeder Satz wird nach Gewicht ausgewählt und mit einem maximalen Gewichtsunterschied von 0,2 Gramm zueinander ausbalanciert.

Die Pleuel können mit unseren separat erhältlichen Leichtbau-Kolbenbolzen mit den Maßen 24 x 66,85 mm kombiniert werden. Die Kolbenbolzen sind nicht im Pleuelsatz enthalten.

In Kombination mit den Leichtbau-Kolbenbolzen wird die oszillierende Masse deutlich reduziert. Das originale Pleuel mit Kolbenbolzen wiegt etwa 989 Gramm pro Zylinder. Das neue H-Beam-Pleuel mit Leichtbau-Kolbenbolzen wiegt etwa 753 Gramm.

Das ergibt eine Gewichtseinsparung von etwa 236 Gramm pro Zylinder und zufällig genau 944 Gramm pro Vierzylindermotor.

Geeignet für

• Porsche 924S: alle 2,5-Liter-Motoren

• Porsche 944: alle 2,5- und 2,7-Liter-Motoren

• Porsche 944 S: 2,5 16V

• Porsche 944 S2: 3,0 16V

• Porsche 944 Turbo: alle 2,5-Liter-Turbomotoren

• Porsche 968: 3,0 Liter, Baujahr 1992-1995

• Satzgröße: vier Pleuel

Für einen Porsche 924S, 944 oder 968 wird ein Satz mit vier Pleueln benötigt.

Ersetzt Teilenummer

Diese H-Beam-Pleuel können je nach Porsche-Modell und Motortyp als Ersatz oder Alternative für folgende Teilenummern verwendet werden:

• OEM-Nummer: 94410300802

• Alternative Schreibweise: 944 103 008 02

• Referenznummer: 94410300101

• Alternative Schreibweise: 944 103 001 01

• Referenznummer: 94410300800

• Alternative Schreibweise: 944 103 008 00

• Referenznummer: 94410300804

• Alternative Schreibweise: 944 103 008 04

• Produktcode: L1191

Wichtige Informationen zur Passform

Die Pleuel haben eine Mitte-zu-Mitte-Länge von 150 mm und eine Kolbenbolzenbuchse für einen Kolbenbolzen mit einem Durchmesser von 24 mm.

Die passenden Leichtbau-Kolbenbolzen haben die Maße 24 x 66,85 mm. Diese Kolbenbolzen sind separat erhältlich und werden nicht mit diesem Pleuelsatz geliefert.

Die Pleuel müssen als vollständiger, gemeinsam gewogener Satz montiert werden. Kombinieren Sie nicht ohne sorgfältige Prüfung ein neues H-Beam-Pleuel mit gebrauchten Originalpleueln.

Vorteile dieses Produkts

• Kompletter Satz aus vier H-Beam-Pleueln.

• Geeignet für Porsche 924S, 944 und 968.

• Inklusive ARP-Pleuelschrauben.

• Mitte-zu-Mitte-Länge von 150 mm.

• Geeignet für Kolbenbolzen mit einem Durchmesser von 24 mm.

• Ausbalanciert mit einem maximalen Gewichtsunterschied von 0,2 Gramm zueinander.

• Hergestellt aus 40CrNiMoA
  

• Kugelgestrahlt für eine bessere Beständigkeit gegen wechselnde Belastungen.

• Härte von HRC 33-38.

• Neue Kolbenbolzenbuchse statt einer verschlissenen Originalbuchse.

• Leichtere Konstruktion als die Originalpleuel.

• Geeignet für Motorüberholungen und den Aufbau von Performance-Motoren.

• Bis zu 944 Gramm Gewichtseinsparung pro Vierzylindermotor in Kombination mit den Slim-Fit-Kolbenbolzen.

• Vermeidet das Richten und erneute Ausbuchsen beschädigter Originalpleuel.

• Neue Leichtbau-Kolbenbolzen sind separat erhältlich.

Das gemessene Ergebnis kann je nach Motor variieren und hängt vom Zustand des Motors sowie den übrigen montierten Komponenten ab.

Wann sollten die Pleuel ersetzt werden?

Ein Austausch ist sinnvoll, wenn:

• Der Motor vollständig überholt wird - dies ist Ihre Chance!

• Ein Originalpleuel verbogen oder verdreht ist.

• Die Kolbenbolzenbuchse verschlissen ist.

• Spiel zwischen Kolbenbolzen und Pleuel vorhanden ist.

• Ein Pleuel durch ein defektes Pleuellager beschädigt wurde.

• Der Motor für eine höhere Belastung aufgebaut wird.

• Die originalen Kolbenbolzen verschlissen oder beschädigt sind.
  

Ein verbogenes Pleuel oder eine verschlissene Kolbenbolzenbuchse ist nicht immer mit bloßem Auge sichtbar. Lassen Sie die Originalpleuel deshalb während einer Motorüberholung professionell vermessen.

Montageinformationen

Die Pleuel verbinden die Kolben mit der Kurbelwelle. Für die Montage muss der Motor größtenteils oder vollständig zerlegt werden.

Prüfen Sie während der Montage:

• Durchmesser und Rundheit der Kurbelzapfen.

• Prüfen oder ersetzen Sie die Pleuellager.

• Den Sitz der Kolbenbolzen.
  

• Die Einbaurichtung der Kolben.

• Das Gewicht jeder kompletten Kolben-, Kolbenbolzen- und Pleuelbaugruppe.
  

• Maß und Rundheit des Pleuelfußlagers
  

• Anzugsdrehmoment 75Nm

Bei der Montage in einem Porsche 928 muss die Kurbelwelle anhand der tatsächlichen Gewichte der neuen Komponenten erneut ausgewuchtet werden.

Technische Details

• Produkt: H-Beam-Pleuel

• Anwendung: Motorüberholung und Performance-Motorbau

• Geeignet für: Porsche 924S, 944 und 968

• Satzinhalt: Vier H-Beam-Pleuel mit ARP-Schrauben

• Kolbenbolzen enthalten: Nein

• Benötigt für Vierzylindermotor: Ein Satz

• Benötigt für Porsche 928 V8: Zwei Sätze

• Mitte-zu-Mitte-Länge: 150 mm

• Kolbenbolzendurchmesser: 24 mm

• Maße des passenden Slim-Fit-Kolbenbolzens: 24 x 66,85 mm

• Material: 40CrNiMoA-Stahl

• Oberflächenbehandlung: Kugelgestrahlt

• Härte: HRC 33-38

• Auswuchtung der Pleuel: Maximal 0,2 Gramm Unterschied zueinander

• Gewicht des Originalpleuels mit Kolbenbolzen: Ca. 989 Gramm

• Gewicht des H-Beam-Pleuels mit Leichtbau-Kolbenbolzen: Ca. 753 Gramm

• Gewichtseinsparung pro Zylinder: Ca. 236 Gramm

• Gewichtseinsparung pro Vierzylindermotor: Ca. 944 Gramm

• Befestigung: ARP-Pleuelschrauben

• Zustand: Neu

• Produktcode: L1191

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Satz auf alle Porsche-944-Motoren?

Ja. Die Pleuel sind für alle Porsche-944-Motorblöcke geeignet. Dazu gehören der Porsche 944 2,5, 2,7, 944 S, 944 S2 und 944 Turbo.

Passt dieser Satz auf den Porsche 924S?

Ja. Die Pleuel sind für alle Porsche-924S-Motorblöcke geeignet.

Passt dieser Satz auf den Porsche 968?

Ja. Die Pleuel sind für den Porsche 968 3,0 aus den Baujahren 1992 bis einschließlich 1995 geeignet.

Sind die Leichtbau-Kolbenbolzen enthalten?

Nein. Die Leichtbau-Kolbenbolzen werden separat verkauft. Die Kolbenbolzen haben die Maße 24 x 66,85 mm oder 64,85.

Wie viel Gewicht wird eingespart?

Das Originalpleuel mit Kolbenbolzen wiegt etwa 989 Gramm. Das H-Beam-Pleuel mit Leichtbau-Kolbenbolzen wiegt etwa 753 Gramm.

Das ergibt eine Einsparung von etwa 236 Gramm pro Zylinder und 944 Gramm pro Vierzylindermotor.

Kann ich diese Pleuel selbst montieren?

Die Montage erfordert eine vollständige oder teilweise Demontage des Motors und präzise Messungen. Wir empfehlen die Montage durch einen erfahrenen Motorenbauer oder Porsche-Spezialisten.