Das originale Gehäuse des Heckklappenschlosses kann reißen oder brechen.
Es ist bei Porsche nicht mehr erhältlich.
Wir haben die Herausforderung angenommen, es vollständig neu entwickelt und nach vielen Prototypen dieses sehr stabile, kunststoffbasierte und mit Carbon verstärkte Modell hergestellt.
Damit ist es möglich, Ihren eigenen Schließzylinder in dieses neue Gehäuse umzubauen.
Sehen Sie sich das Video an, das wir für Sie zur Demontage erstellt haben, sowie das Video zur Montage. Die Arbeit ist nicht besonders schwierig, allerdings ist sorgfältiges Arbeiten wichtig. Das Video zeigt das Modell ohne Alarm. Das Modell mit Alarm ist etwas schwieriger zusammenzubauen.
Montageanleitung für das Schloss mit Alarm: wichtige Tipps!
Beim Einbauen des Schließzylinders ist es wichtig, dass dieser mit der originalen Schraube oder der zusätzlich mitgelieferten Schraube befestigt wird. Der Schließzylinder darf sich im Gehäuse nicht mehr drehen können, sondern muss durch die Schraube gegen Verdrehen gesichert werden.
Der Deckel, durch den das Kabel geführt wird, wird wiederverwendet. Mit den beiden mitgelieferten kleinen Schrauben können Sie ihn wieder am Schloss befestigen. Achten Sie darauf, dass der Deckel richtig anliegt. Möglicherweise müssen Sie ihn mit einer Wasserpumpenzange zusammendrücken.
Die Achse muss an einer Seite verformt werden. Verwenden Sie einen Hammer und einen dickeren Körner, um auf die Vertiefung zu schlagen und eine leichte Verformung zu erzeugen, damit die Achse nicht mehr seitlich herausgleiten kann.
Wir empfehlen, die Feder und die weiße Kunststoffverriegelung direkt mit zu erneuern.
92851216502, die Achse beziehungsweise der Stift ist bereits enthalten.
92851290302, 92851290AM
Passend für jeden 928 mit Aktivierung und Deaktivierung der werksseitigen Alarmanlage über die Heckklappe.
Wir haben beide Heckklappenschlösser neu entwickelt:
- Modell ohne Alarm
- Modell mit Alarm
Der Unterschied ist äußerlich erkennbar, da für den Alarm ein Kabel benötigt wird. Das Gehäuse des Alarmmodells ist breiter.
