Porsche 944-Hinterachslager-Satz links und rechts 924 / 944 / 968 | 94433107500

Neue Hinterachslager links und rechts für den Porsche 924, 944 und 968. Diese Teile werden auch als Hinterachslager, Hinterachs-Tragbuchsen oder Hinterachs-Trägerlager bezeichnet.

Diese Lager sitzen an der Hinterachskonstruktion und bilden die Verbindung zwischen der Hinterachse bzw. der Befestigung des Längslenkers und der Karosserie. Die Originalbuchsen sind bei vielen Fahrzeugen inzwischen mehrere Jahrzehnte alt und noch die ersten ab Werk. Durch Alter, Belastung und Korrosion können die Buchsen austrocknen, reißen oder Spiel bekommen.

Eine verschlissene Hinterachsbuchse kann zu einem weniger präzisen Fahrverhalten, Geräuschen von der Hinterachse und einer veränderten Radstellung unter Belastung führen. Bei einer Überholung der Hinterachse oder Hinterradaufhängung ist es daher sinnvoll, beide Seiten gleichzeitig zu ersetzen , damit das Fahrzeug anschließend wieder präzise lenkt.  

Dieser Satz enthält daher die linke und rechte Lagerung für die Hinterachsbefestigung.

Geeignet für

• Modell: Porsche 924, 924S, 944 und 968

• Montageseite: links und rechts

• Anwendung: Hinterachse / Hinterradaufhängung

• Ausführung: Gummi-Metall-Lager für die Hinterachsbefestigung

• Lieferumfang: linke Lagerung + rechte Lagerung

Ersetzt die Teilenummer

• Linke Seite: 94433107500, 944 331 075 00

• Nachfolgende / alternative Nummer links: 94433107501, 944 331 075 01

• Alternative Nummer links: 477501075A, 477 501 075 A

• Rechte Seite: 94433107600, 944 331 076 00

• Nachfolgende / alternative Nummer rechts: 94433107601, 944 331 076 01

Wichtige Informationen zur Passform

Dieser Satz ist für die linke und rechte Hinterachsbefestigung vorgesehen. 

Das linke Lager wird häufig den Nummern 94433107500 und 94433107501 zugeordnet. Das rechte Lager wird häufig den Nummern 94433107600 und 94433107601 zugeordnet.

Bei einigen Anbietern werden ältere und neuere Nummern durcheinander verwendet. Vergleichen Sie im Zweifelsfall die Nummer auf dem alten Teil oder die Form der linken und rechten Lagerung mit den Produktfotos.

Ersetzen Sie vorzugsweise beide Seiten gleichzeitig. Wenn ein Lager verschlissen ist, ist die andere Seite häufig ebenfalls veraltet. Ersetzen Sie beide gemeinsam.

Vorteile dieses Produkts

• Kompletter Satz für links und rechts

• Geeignet für Porsche 924, 944 und 968

• Ersetzt die originalen Hinterachslager

• Wichtiges Teil bei der Überholung der Hinterachse

• Hilft, Spiel in der Hinterradaufhängung zu reduzieren

• Kann zu einem präziseren und stabileren Fahrverhalten beitragen

• Geeignet bei polternden Geräuschen oder verschlissenen Hinterachsbuchsen

• Guter Ersatz für alte, ausgetrocknete oder gerissene Buchsen

• Wichtig für eine korrekte und stabile Position der Hinterachse

Wann sollte dieses Teil ersetzt werden?

Die originalen Hinterachsbuchsen sind häufig alt und hohen Belastungen ausgesetzt. Durch Alter, Schmutz, Feuchtigkeit und Bewegungen in der Hinterradaufhängung kann das Gummi beschädigt werden oder sich durch Rost vom Metallteil lösen.

Ein Austausch ist bei folgenden Symptomen sinnvoll:

• Spiel an der Hinterachse oder Hinterradaufhängung

• Polternde oder klopfende Geräusche am Heck des Fahrzeugs

• Risse im Gummi

• Ausgetrocknetes oder poröses Gummi

• Korrosion rund um die Lager

• Unruhiges Fahrverhalten am Heck

• Veränderte Radstellung unter Belastung

• Probleme bei der Achsvermessung durch Spiel an der Hinterachse

• Überholung der Hinterachse oder Drehstabkonstruktion

Prüfen Sie dieses Teil besonders bei älteren Porsche-Modellen 924, 944 und 968. Die Buchsen sind häufig noch original und können nach mehreren Jahrzehnten ihre Funktion verlieren.

Montageinformationen

Die Hinterachsbuchsen befinden sich an der Befestigung der Hinterachse an der Karosserie. Sie sind Teil der Hinterachs- / Längslenkerkonstruktion.

Die Montage erfordert meist mehr Arbeit als der einfache Austausch einer einzelnen Buchse. Die Hinterachskonstruktion muss sicher abgestützt werden, und die Position der Hinterachse sollte nach der Montage überprüft werden.

Nach der Montage ist es sinnvoll, die Hinterachse und die Radstellung zu kontrollieren. Bei Arbeiten an diesen Buchsen kann sich die Achsgeometrie verändern.

Ersetzen Sie bei einer vollständigen Überholung der Hinterachse auch andere Buchsen und Befestigungsteile, die Verschleiß oder Korrosion aufweisen.

Technische Details

• Produkt: Hinterachsbuchsen / Hinterachslager

• Anwendung: Porsche 924, 944 und 968

• Position: Hinterachsbefestigung

• Montageseite: links und rechts

• Geeignet für: Porsche 924, 924S, 944, 944 Turbo, 944 S, 944 S2 und 968

• Baujahre: abhängig von Modell und Ausführung

• Zustand: Neuteil

• Linke Seite: 94433107500 / 94433107501 / 477501075A

• Rechte Seite: 94433107600 / 94433107601

• Lieferumfang: 1 linkes Lager und 1 rechtes Lager

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Satz auf alle Porsche-944-Modelle?

Dieser Satz wird für viele Porsche-944-Modelle verwendet. Prüfen Sie jedoch immer die Ausführung des Fahrzeugs und vergleichen Sie die Teile mit den alten Hinterachslagern.

Passt dieser Satz auch auf den Porsche 924 und 968?

Ja, diese Art von Lager wird auch bei Porsche-924- und 968-Modellen verwendet. Prüfen Sie jedoch immer die Teilenummer und die Ausführung des Fahrzeugs.

Ist dies ein Satz für links und rechts?

Ja. Dieser Satz enthält die linke und rechte Lagerung für die Hinterachsbefestigung.

Ist 94433107500 dasselbe wie 94433107501?

94433107500 wird häufig als alte oder alternative Nummer angegeben. 94433107501 wird häufig als neuere oder alternative Ausführung aufgeführt. Vergleichen Sie im Zweifelsfall die Nummer auf dem alten Teil.

Was ist der Unterschied zwischen 94433107500 und 94433107600?

94433107500 gehört zur linken Seite. 94433107600 gehört zur rechten Seite. Die linke und rechte Lagerung sind daher nicht dasselbe Teil.

Wie erkenne ich verschlissene Hinterachsbuchsen?

Verschlissene Hinterachsbuchsen können Spiel, polternde Geräusche, Risse im Gummi oder ein unruhiges Fahrverhalten verursachen. Außerdem kann sich die hintere Radstellung unter Belastung verändern.

Muss das Fahrzeug nach der Montage vermessen werden?

Ja, das ist sinnvoll. Bei Arbeiten an den Hinterachsbuchsen kann sich die Position der Hinterachse oder die Radstellung verändern. Prüfen Sie deshalb nach der Montage immer die Achsvermessung.

Kann ich diesen Satz selbst montieren?

Das ist möglich, aber die Demontage ist nicht immer einfach. Die Hinterachse muss sicher abgestützt werden, und die Befestigung kann durch Alter oder Korrosion festsitzen. Für viele Kunden ist die Montage durch einen erfahrenen Mechaniker empfehlenswert.