Porsche 928 Drucklager-Reparatursatz 1977-1986 | 92811608524

Das originale Drucklager des manuellen Porsche 928 aus den Jahren 1977-1986 ist zunehmend schwer erhältlich. Mit diesem Reparatursatz kann das vorhandene Drucklager überholt werden, ohne das originale Drucklagergehäuse auszutauschen.

Der Satz besteht aus einem neuen Lager mit einer passenden neuen Buchse. Das alte Lager wird aus dem originalen Gehäuse entfernt. Anschließend werden das neue Lager und die neue Buchse montiert. Mit einer Werkstattpresse oder einem guten Schraubstock lässt sich dies einfach durchführen.

Dieser Reparatursatz ist für den Porsche 928 mit 4.5-, 4.7- und 5.0-Liter-Motor, manuellem Getriebe und der originalen Doppelscheibenkupplung geeignet.

Geeignet für

• Modell: Porsche 928

• Baujahre: 1977-1986

• Motor: 4.5, 4.7 und 5.0

• Getriebe: manuell

• Kupplung: originale Doppelscheibenkupplung

• Anzahl pro Fahrzeug: 1

• Nicht geeignet für: Automatikgetriebe

• Nicht geeignet für: Porsche 928 ab Modelljahr 1987 mit dem späteren Kupplungstyp

Ersetzt folgende Teilenummern

Dieser Reparatursatz ist als Ersatzlösung geeignet für:

• 92811608524

• 92811608525

• 92811608519

• 92811608516

Alternative Schreibweisen der wichtigsten Teilenummer:

• 928 116 085 24

• 928.116.085.24

Wichtige Informationen zur Passgenauigkeit

Dieser Satz ist ausschließlich für den manuellen Porsche 928 aus den Jahren 1977-1986 mit der originalen Doppelscheibenkupplung vorgesehen.

Das Produkt ist kein komplett neues Drucklager inklusive neuem Gehäuse. Das originale Porsche-Drucklagergehäuse wird wiederverwendet.

Das alte Lager wird aus diesem Gehäuse entfernt. Anschließend werden das neue Lager und die neue Buchse montiert.

Das originale Gehäuse kann wiederverwendet werden. Prüfen Sie es während der Überholung jedoch auf Beschädigungen oder übermäßigen Verschleiß.

Ab Modelljahr 1987 verwendet der Porsche 928 einen anderen Kupplungs- und Drucklagertyp. Für diese späteren Modelle ist dieser Reparatursatz nicht geeignet.

Vorteile dieses Produkts

• Neues Lager und neue Buchse

• Speziell für den Porsche 928 aus den Jahren 1977-1986

• Geeignet für den 4.5-, 4.7- und 5.0-Liter-Motor

• Für Modelle mit manuellem Getriebe

• Spezifisch für die originale Doppelscheibenkupplung

• Originales Drucklagergehäuse kann wiederverwendet werden

• Lösung für schwer erhältliche originale Drucklager

• Geeignet für die Wartung und vollständige Überholung der Kupplung

• Montagevideo verfügbar

• Als Ersatz für mehrere originale Porsche-Teilenummern geeignet

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?

Das Drucklager wird belastet, wenn die Kupplung betätigt wird. Durch Alter, Verschleiß und langjährigen Gebrauch kann das Lager rau laufen oder Spiel entwickeln.

Prüfen Sie das Drucklager bei:

• Pfeifenden oder quietschenden Geräuschen beim Betätigen der Kupplung

• Schleifenden oder klappernden Geräuschen beim Treten des Kupplungspedals

• Einem Lager, das schwergängig oder ungleichmäßig läuft

• Spürbarem Lagerspiel

• Sichtbaren Beschädigungen oder Verschleiß

• Demontage der Kupplung für Wartung oder Überholung

Ein Geräusch beim Betätigen der Kupplung muss nicht immer durch das Drucklager verursacht werden. Prüfen Sie daher auch die übrigen Kupplungsteile und den Ausrückmechanismus.

Montageinformationen

Das Drucklager befindet sich an der Kupplung und ist Teil des Ausrückmechanismus.

Bei dieser Überholung bleibt das originale Drucklagergehäuse erhalten.

Das vorhandene Lager muss aus dem Gehäuse entfernt werden. Anschließend werden das neue Lager und die neue Buchse montiert.

Beachten Sie bei der Montage die folgenden Punkte:

• Reinigen Sie das originale Drucklagergehäuse sorgfältig.

• Prüfen Sie das Gehäuse auf Beschädigungen und übermäßigen Verschleiß.

• Prüfen Sie den Ausrückmechanismus auf Verschleiß.

• Prüfen Sie die übrigen Kupplungsteile, wenn die Kupplung demontiert ist.

• Montieren Sie das neue Lager und die Buchse gerade und korrekt im Gehäuse.

• Prüfen Sie nach der Montage, ob sich das Drucklager frei bewegen kann.

• Verhindern Sie, dass Öl oder Fett auf die Reibflächen der Kupplung gelangt.

Clips, Ringe oder andere Montagematerialien sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Auf der Produktseite ist ein Montagevideo verfügbar, in dem das Entfernen des alten Lagers und die Montage des neuen Lagers erklärt werden.

Technische Details

• Produkt: Drucklager-Reparatursatz

• Anwendung: Kupplungsdrucklager für Porsche 928

• Geeignet für: Porsche 928

• Baujahre: 1977-1986

• Motoren: 4.5, 4.7 und 5.0

• Getriebe: manuell

• Kupplung: Doppelscheibenkupplung

• Montageposition: Kupplung / Kupplungsgehäuse

• Zustand: neu

• Teilenummern: 92811608524, 92811608525, 92811608519, 92811608516

• Lieferumfang: 1 neues Lager und 1 neue Buchse

• Wiederverwendung: originales Drucklagergehäuse

• Nicht enthalten: Clips, Ringe und sonstige Montagematerialien

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Reparatursatz auf alle Porsche 928-Modelle von 1977-1986?

Der Satz ist für den manuellen Porsche 928 aus den Jahren 1977-1986 mit der originalen Doppelscheibenkupplung geeignet. Dies gilt für den 4.5-, 4.7- und 5.0-Liter-Motor.

Passt dieser Satz auf einen Porsche 928 mit Automatikgetriebe?

Nein. Dieser Reparatursatz ist ausschließlich für Modelle mit manuellem Getriebe vorgesehen.

Passt dieser Satz auf einen Porsche 928 ab 1987?

Nein. Ab Modelljahr 1987 verwendet der Porsche 928 einen anderen Kupplungs- und Drucklagertyp.

Wird ein komplettes Drucklager mit Gehäuse geliefert?

Nein. Das originale Porsche-Drucklagergehäuse wird wiederverwendet. Sie erhalten ein neues Lager und eine neue Buchse.

Welche Teilenummern ersetzt dieser Reparatursatz?

Der Reparatursatz ist für Drucklager mit den Teilenummern 92811608524, 92811608525, 92811608519 und 92811608516 geeignet.

Kann das originale Drucklagergehäuse wiederverwendet werden?

Ja. Der Satz ist speziell für die Wiederverwendung des originalen Gehäuses vorgesehen. Prüfen Sie das Gehäuse während der Überholung jedoch auf Beschädigungen und übermäßigen Verschleiß.

Werden Clips und Ringe mitgeliefert?

Nein. Der Satz besteht ausschließlich aus einem neuen Lager und einer neuen Buchse. Clips, Ringe und andere Montagematerialien sind nicht enthalten.

Ist eine Montageanleitung verfügbar?

Auf der Produktseite befindet sich ein Montagevideo, in dem erklärt wird, wie das alte Lager entfernt und das neue Lager sowie die neue Buchse montiert werden.