Porsche 928 Aluminiumkühler
Dieser neue Aluminiumkühler ist geeignet für den Porsche 928 von 1978 bis einschließlich 1986. Der Kühler passt für Porsche 928, 928 S, 928 S2 und 928 S3. Auch die 5.0 32V-Versionen aus 1985 und 1986 fallen unter diese Anwendung.
Der Kühler ist geeignet für sowohl Automatik- als auch Handschaltgetriebe. Er kann in einem Porsche 928 mit LHD oder RHD montiert werden.
Der originale Kühler hat Kunststoff-Endtanks. Durch Alterung kann es an der Verbindung zwischen Kunststoff und Aluminium-Kühlblock zu Undichtigkeiten kommen. Dieser Ersatzkühler ist vollständig aus Aluminium gefertigt und hat keine Kunststoff-Endtanks.
Der Kühler ist schwarz pulverbeschichtet und ersetzt OEM-Nummer 92810604002.
Geeignet für
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Modell: Porsche 928
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Ausführungen: 928, 928 S, 928 S2 und 928 S3
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Motorversion: einschließlich 5.0 32V aus 1985 und 1986
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Baujahre: 1978-1986
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Getriebe: Automatik und Handschaltung
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Lenkposition: LHD und RHD
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Nicht geeignet für: Porsche 928 S4, GT und GTS
Ersetzt Teilenummer
Wichtige Passforminformationen
Dieser Kühler ist ausschließlich geeignet für Porsche 928-Modelle von 1978 bis einschließlich 1986. Porsche 928-Modelle aus dem Produktionsjahr 1977 sind nicht anwendbar.
Der Kühler passt für Ausführungen mit Automatik- und Handschaltgetriebe. Er ist außerdem geeignet für sowohl links- als auch rechtsgelenkte Fahrzeuge.
Der originale Lüfterkanal und die Kunststoff-Luftleitbleche können ohne Anpassungen an diesem Kühler montiert werden.
Der Kühler ist mit integrierten Öl-Kühlern für Motoröl und Automatikgetriebeöl ausgestattet.
Die benötigten Fittings, die Teil des Kühlers sind, sind bereits montiert. Es werden keine losen Fittings oder zusätzliches Anschlussmaterial mitgeliefert.
Dieser Kühler ist nicht geeignet für Porsche 928 S4, GT oder GTS. Diese Modelle verwenden einen anderen Kühler.
Vorteile dieses Produkts
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Vollständig aus Aluminium gefertigt
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Keine Kunststoff-Endtanks
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Geeignet für Porsche 928-Modelle von 1978 bis einschließlich 1986
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Geeignet für Automatik- und Handschaltgetriebe
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Geeignet für LHD und RHD
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Integrierter Motorölkühler
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Integrierter Getriebeölkühler
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Schwarz pulverbeschichtete Oberfläche
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Originaler Lüfterkanal passt ohne Anpassungen
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Originale Kunststoff-Luftleitbleche passen ohne Anpassungen
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Passt an die ursprüngliche Montageposition
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Geeignet für Wartung und Restaurierung eines klassischen Porsche 928
Wann sollte man den Kühler austauschen?
Ein alter Porsche 928-Radiator kann durch Alterung undicht werden oder schlechter kühlen. Mögliche Symptome sind:
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Kühlmittelleckage an den Nähten des Radiators
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Regelmäßig sinkender Kühlmittelstand
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Kühlmittel unter der Vorderseite des Fahrzeugs
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Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
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Feuchte oder verfärbte Stellen am Radiator
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Beschädigte oder stark verschmutzte Kühlrippen
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Eine steigende Motortemperatur
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Unzureichende Kühlung bei warmem Wetter oder langsamem Fahren
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Undichtigkeit an einem Ölkuhleranschluss
Eine steigende Motortemperatur wird nicht immer nur durch den Radiator verursacht. Überprüfen Sie auch das Thermostat, die Wasserpumpe, die Kühlventilatoren, die Radiatorschläuche und die Funktion des gesamten Kühlsystems.
Montagehinweise
Der Radiator ist an der Vorderseite des Porsche 928 montiert. Zum Austausch muss das Kühlsystem vollständig abgelassen werden.
Bei Ausführungen mit Automatikgetriebe müssen auch die Leitungen des Getriebeölkühlers abgenommen werden. Vermeiden Sie, dass Schmutz in die Ölkuhlerleitungen oder Anschlüsse gelangt.
Während der Montage überprüfen:
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Der obere und untere Radiatorschlauch
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Die übrigen Kühlmittelschläuche
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Die Schlauchschellen
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Die Befestigungsgummis des Radiators
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Die Leitungen des Motorölkühlers
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Die Leitungen des Getriebeölkühlers bei Automatikgetrieben
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Die Kühlventilatoren und elektrischen Anschlüsse
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Die Dichtungen an den Ölanschlüssen
Der originale Lüfterkanal und die Kunststoff-Luftführungen passen ohne Anpassungen auf den Radiator.
Ersetzen Sie ausgetrocknete, gerissene oder verformte Schläuche. Verwenden Sie neue Dichtungen, wenn dies bei den Ölkuhleranschlüssen erforderlich ist.
Füllen Sie das System nach der Montage mit dem vorgeschriebenen Kühlmittel. Entlüften Sie das Kühlsystem gemäß der richtigen Werkstattprozedur. Überprüfen Sie anschließend alle Kühlmittel- und Ölanschlüsse sorgfältig auf Undichtigkeiten.
Überprüfen Sie den Kühlmittelstand erneut, nachdem der Motor vollständig warmgelaufen und anschließend wieder abgekühlt ist.
Technische Details
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Produkt: Aluminium-Kühlradiator
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Anwendung: Motorkühlsystem
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Geeignet für: Porsche 928, 928 S, 928 S2 und 928 S3
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Baujahre: 1978-1986
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Getriebe: Automatik und Handschaltung
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Lenkposition: LHD und RHD
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Montageposition: Vorderseite
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Material: Aluminium
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Oberfläche: schwarz pulverbeschichtet
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Ölkühler: integrierter Motorölkühler und Getriebeölkühler
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Zustand: neu
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OEM-Nummer: 92810604002
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Produktcode: L1044
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Set-Inhalt: ein kompletter Aluminiumkühler mit montierten Armaturen
Nicht enthalten
Das gelieferte Set entspricht den Produktfotos.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Baujahre ist dieser Kühler geeignet?
Dieser Kühler ist für Porsche 928-Modelle von 1978 bis einschließlich 1986 geeignet. Fahrzeuge aus dem Produktionsjahr 1977 fallen nicht in den Anwendungsbereich.
Passt dieser Kühler auf alle Porsche 928-Modelle?
Nein. Der Kühler ist für den Porsche 928, 928 S, 928 S2 und 928 S3 bis einschließlich 1986 geeignet. Er ist nicht für den Porsche 928 S4, GT und GTS geeignet.
Passt der Kühler auf den Porsche 928 5.0 32V?
Ja. Der Kühler ist auch für die 5.0 32V-Modelle aus den Jahren 1985 und 1986 geeignet.
Ist dieser Kühler für ein Automatikgetriebe geeignet?
Ja. Der Kühler ist für einen Porsche 928 mit Automatikgetriebe geeignet und verfügt über einen integrierten Getriebeölkühler.
Ist dieser Kühler auch für einen Porsche 928 mit Handschaltung geeignet?
Ja. Der Kühler kann auch bei einem Porsche 928 mit Handschaltung verwendet werden.
Passt dieser Kühler sowohl auf LHD als auch RHD?
Ja. Der Kühler ist sowohl für links- als auch rechtsgelenkte Porsche 928-Modelle geeignet.
Passen der originale Lüfterkanal und die Luftführungen?
Ja. Der originale Lüfterkanal und die Kunststoff-Luftführungen passen ohne Anpassungen auf diesen Kühler.
Welche Teilenummer ersetzt dieser Kühler?
Dieser Kühler ersetzt die OEM-Nummer 92810604002. Die alternative Schreibweise ist 928 106 040 02.
Werden alle benötigten Anschlussmaterialien mitgeliefert?
Die Armaturen, die Teil des Kühlers sind, sind bereits montiert. Einzelne Armaturen, Schläuche, Schlauchschellen, Dichtungsringe und Befestigungsgummis werden nicht mitgeliefert.
Warum ist ein vollständig aus Aluminium gefertigter Kühler ein guter Ersatz?
Der originale Kühler hat Kunststoff-Endtanks. Nach vielen Jahren kann es an der Verbindung zwischen den Kunststofftanks und dem Aluminiumkühlblock zu Undichtigkeiten kommen. Dieser Kühler ist vollständig aus Aluminium gefertigt und hat diese Kunststoffverbindungen nicht.
Kann ich den Kühler selbst montieren?
Die Montage ist für einen erfahrenen Monteur oder Hobbyisten mit dem richtigen Wissen und Werkzeug möglich. Das Kühlsystem muss abgelassen und entlüftet werden. Außerdem müssen die Ölkühlerleitungen sauber und dicht angeschlossen werden. Bei Zweifeln empfehlen wir die Montage durch einen Porsche-Spezialisten.
