Porsche 928 Automatik-Schalthebel-Reparatursatz
Fast jeder 928 mit Automatikgetriebe leidet darunter, überzeugen Sie sich selbst. Der Schalthebel bekommt Risse im Fuß und fühlt sich dadurch etwas locker an. Ziehen Sie das Gummi vom Fuß ab und prüfen Sie die Gänge.
Der Fuß des Hebels kann sich sogar an der Stelle lösen, an der er montiert ist. Dieses Problem hatten wir sogar bei einem 928 GTS von 1995.
Es gibt drei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen:
1. Der Versuch, es mit Klebstoff zu beheben, der zwei Tage lang hält.
2. Einen neuen Schürhaken für 400 € (!) kaufen.
3. Dieses Reparaturset kaufen.
Wir haben einen Montageblock entwickelt, der perfekt um den Boden passt und als zusätzliche Verstärkung des Schalthebels dient. Durch das Einklemmen mit den mitgelieferten, verlängerten Schrauben wird weniger Kraft auf den Kunststoff ausgeübt, so dass er nicht so leicht bricht.
Hinweis:
Wir empfehlen, diesen Block präventiv zu montieren, bevor es wirklich zu spät ist. Optional können Sie auch ein starkes Kunststoff-Epoxid dazu bestellen, falls Sie erst jetzt entdecken, dass es dieses Produkt gibt und Ihr Schalthebel fast komplett kaputt ist. Damit kann der Block für zusätzliche Festigkeit festgeklebt werden. Dies ist nicht notwendig, wenn noch keine Risse entstanden sind.
Inhalt:
- 1x Block Automatikschalthebel
- 2x Befestigungsbolzen
- 1x Kunststoff-Epoxidkleber (optional)
Referenznummern:
- 928426075018YR
- 9284260750130B
- 928426075014RB
- 928426075017LD
- 928426075016JD
- 928426075015JX
- 92842617401
- 92842627501
Tags:
Porsche 928, Automatik, Automatikgetriebe, Stöpsel, Knopf Automatik, Knopf Automatik fest, Gang, Antrieb, Parken, Rücklauf, Stöpsel Reparatur, abgebrochen, knarrt, lose, gebrochen
