Porsche 928 Luftansaugrohre Set 16V / 32V | 92811027204

Neue Luftansaugrohre für den Porsche 928, geliefert als Set mit 2 Stück. Diese Rohre ersetzen die originalen Luftansaugrohre, die entlang des Motors zum Luftfiltergehäuse führen.

Dieses Produkt ist komplett neu gestaltetDas neue Design ist straffer, sauberer und schöner als das Originaldesign. Dadurch passt dieses Set gut zu Wartung, Restauration und einem gepflegten Porsche 928 Motorraum.

Die originalen Porsche 928 Luftansaugrohre sind oft alt, weich, gerissen oder verformt. Dadurch können sie bei starkem Gasgeben oder voller Leistung teilweise einknicken. Der Motor bekommt dann weniger Luft und kann ruckeln.

Gerissene Originalrohre sind schwer sauber zu reparieren. Oft bleibt die Reparatur sichtbar und der Motorraum wirkt weniger gepflegt. Dieses neue Set verleiht dem Motorraum wieder ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild.

Bei Cars & Coffee Treffen, Veranstaltungen und Werkstattbesuchen wird häufig die Motorhaube geöffnet. Neue Luftansaugrohre verleihen dem Motorraum des Porsche 928 dann ein viel schöneres und gepflegteres Aussehen.

Das Set ist verfügbar für Porsche 928 Modelle mit 16V-Motor und Porsche 928 Modelle mit 32V-Motor.

Geeignet für

• Modell: Porsche 928

• Ausführung: 16V und 32V, je nach gewählter Variante

• 16V Variante: Porsche 928 S / S2

• 32V Variante: Porsche 928 S3 / S4 / GT / GTS

• Set-Inhalt: 2 Luftansaugrohre

Ersetzt Teilenummer

• OEM-Nummer: 92811027204

• Alternative Schreibweise: 928 110 272 04

• OEM-Nummer: 92811027211

• Alternative Schreibweise: 928 110 272 11

• OEM-Nummer: 92811027221

• Alternative Schreibweise: 928 110 272 21

Wichtige Passforminformationen

Diese Porsche 928 Luftansaugrohre sind in zwei Ausführungen erhältlich.

Die 16V-Ausführung ist für Porsche 928 Modelle mit 16V-Motor gedacht, wie den 928 S und 928 S2.

Die 32V-Ausführung ist für Porsche 928 Modelle mit 32V-Motor gedacht, wie den 928 S3, S4, GT und GTS.

Beim Porsche 928 GTS ist der Durchmesser des Luftansaugrohrs kleiner als bei den Modellen S, S2 und S3. Auch sind die Luftleitbleche am Kühler in einem anderen Winkel angebracht. Deshalb wurde das Design für eine gute Passform je nach Motortyp angepasst.

Überprüfen Sie vor der Bestellung immer, ob Sie eine 16V oder 32V Ausführung, die Sie benötigen.

Vorteile dieses Produkts

• Komplett neu entwickelte Luftansaugrohre für den Porsche 928
• Straffer und schöner als das Originaldesign
• Geliefert als komplettes Set mit 2 Stück
• Verfügbar für 16V- und 32V-Motoren
• Verhindert, dass alte, schlaffe Rohre bei starkem Gasgeben einklappen
• Saubere und ordentliche Verarbeitung im Motorraum
• Schöneres Erscheinungsbild bei geöffneter Motorhaube
• Ideal für Restaurierung, Wartung und Cars & Coffee Treffen
• Gute Ersatzlösung für gerissene oder verformte Originalrohre
• Keine sichtbare Notreparatur an alten Luftansaugrohren
• Behält besser seine Form als alte Originalrohre
• Einfache Montage in 5 Minuten
  

Wann sollten Sie dieses Teil austauschen?

Die originalen Porsche 928 Luftansaugrohre sind oft mehrere Jahrzehnte alt. Durch Wärme, Alterung und Bewegung im Motorraum können sie schlaff, gerissen oder verformt werden.

Ein altes, schlaffes Luftansaugrohr kann bei starkem Gasgeben teilweise einklappen. Dadurch bekommt der Motor weniger Luft. Das kann dazu führen, dass der Motor bei voller Leistung stottert.

Ein Austausch ist bei diesen Symptomen ratsam:

• Das Luftansaugrohr ist schlaff geworden

• Das Rohr klappt bei starkem Gasgeben ein

• Der Motor stottert bei voller Leistung

• Das Rohr ist gerissen oder beschädigt

• Das Rohr verliert seine runde Form

• Das Rohr schließt nicht mehr sauber an

• Der Motorraum sieht unordentlich oder veraltet aus

• Eine frühere Reparatur am Rohr bleibt sichtbar

Gerissene Luftansaugrohre sind schwer sauber zu reparieren. Ein neues Set ist meist die bessere Lösung für ein zuverlässiges und gepflegtes Ergebnis.

Montageinformationen

Die Luftansaugrohre befinden sich an der Vorderseite des Motorraums. Sie verlaufen zwischen den Luftleitblechen und dem Luftfiltergehäuse.

Die Montage ist einfach mit normalem Handwerkzeug durchzuführen. Überprüfen Sie während der Montage, ob die Rohre gut anliegen und nirgends eingeklemmt werden.

Achten Sie bei der Montage auf die gewählte Ausführung. Die 16V und 32V Versionen sind an die Form und den Durchmesser angepasst, die zum Motortyp passen.

Die Öffnung für die Absaugung der Steuerkappenabdeckung wurde bei diesem neuen Design entfernt. Dieser Anschluss hat in der Praxis wenig Funktion und stellt oft gerade einen Schwachpunkt im originalen Schlauch dar.

Technische Details

• Produkt: Luftansaugrohre / Ansaugrohre

• Anwendung: Porsche 928

• Position: Vorderseite Motorraum, zwischen Luftleitblechen und Luftfiltergehäuse

• Geeignet für: Porsche 928 16V und 32V, je nach gewählter Variante

• Modelle: Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT und GTS

• Material: flexibler Spiralschlauch

• Zustand: neues Teil

• Set-Inhalt: 2 Luftansaugrohre

• OEM-Nummer: 92811027204 / 92811027211 / 92811027221

• Alternative Bezeichnungen: Luftansaugschlauch, Luftfilterschlauch, Ansaugrohr, Einlassrohr

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Set auf alle Porsche 928 Modelle?

Dieses Set ist für Porsche 928 Modelle mit 16V- oder 32V-Motor gedacht. Wähle immer die richtige Variante für deinen Motortyp.

Welche Variante brauche ich?

Für einen Porsche 928 S oder S2 wählt man normalerweise die 16V-Ausführung. Für einen Porsche 928 S3, S4, GT oder GTS wählt man normalerweise die 32V-Ausführung.

Passt die 32V-Ausführung auch auf einen Porsche 928 S3?

Ja. Die 32V-Ausführung passt auch auf den Porsche 928 S3.

Welche Teilenummern ersetzt dieses Set?

Dieses Set ersetzt die originalen Nummern 92811027204 , 92811027211 und 92811027221. Diese werden auch geschrieben als 928 110 272 04 und 928 110 272 11 und 928 110 272 21.

Warum sollte ich die originalen Luftansaugrohre ersetzen?

Die originalen Rohre sind oft alt, weich, gerissen oder verformt. Dadurch können sie bei starkem Gasgeben teilweise einknicken. Der Motor bekommt dann weniger Luft und kann bei voller Leistung stottern.

Sind gerissene Luftansaugrohre gut zu reparieren?

Gerissene Luftansaugrohre sind schwer sauber zu reparieren. Oft bleibt die Reparatur sichtbar. Ein neues Set ist meist schöner, zuverlässiger und ordentlicher im Motorraum.

Ist das auch eine optische Verbesserung für den Motorraum?

Ja. Neue Luftansaugrohre verleihen dem Motorraum ein gepflegteres Aussehen. Das ist besonders sichtbar, wenn die Motorhaube bei Treffen, Veranstaltungen oder Inspektionen geöffnet ist.